長(zhǎng)期以來，寶馬一直是一個(gè)極具辨識(shí)度的豪華汽車品牌。作為三大豪華品牌之一，寶馬既有著一線品牌應(yīng)有的造車規(guī)格，又能在駕駛領(lǐng)域傲視群雄，長(zhǎng)期霸榜。而在今年，寶馬也迎來了自己入華的30周年。放眼于未來，這個(gè)德國(guó)品牌再次站在了品牌跨越的新起點(diǎn)，并將在不久的將來，給我們帶來一次又一次的新驚喜。

首款國(guó)產(chǎn)新世代車型 將于2026年在鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)下線

作為將客戶需求放在首位，不斷探索創(chuàng)新的品牌，寶馬旗下的新車型，總能以驚艷的姿態(tài)綻放于每個(gè)客戶的眼前。而時(shí)下，寶馬沈陽生產(chǎn)基地正在全力準(zhǔn)備新世代車型的投產(chǎn)。首款國(guó)產(chǎn)新世代SAV車型將于2026年在鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)下線?！靶率来笔菍汃R集團(tuán)即將推出的一系列全新車型，將重新定義BMW品牌，與此同時(shí)，新世代車型，也將展現(xiàn)未來寶馬的核心特征，包括電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)等，并在設(shè)計(jì)、技術(shù)和理念三個(gè)維度上全面步入未來，甚至領(lǐng)跑時(shí)代。

工業(yè)旅游典范 是廠區(qū)也是景區(qū)

另一方面，寶馬繼續(xù)扎根中國(guó)本土，推進(jìn)本土化發(fā)展。未來，沈陽華晨寶馬大東工廠和鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)也將逐一開放工業(yè)游項(xiàng)目體驗(yàn)。這意味著，BMW汽車生產(chǎn)之旅即將新添兩個(gè)“景區(qū)”，迎接更多公眾近距離感受智能制造、綠色生產(chǎn)的獨(dú)特魅力。以廠區(qū)為景區(qū)、生產(chǎn)線為風(fēng)景線，寶馬沈陽生產(chǎn)基地將進(jìn)一步發(fā)揮窗口作用，展示遼寧工業(yè)文化和寶馬創(chuàng)新實(shí)力，帶動(dòng)?xùn)|北工業(yè)的全面振興。

早在2017年，華晨寶馬鐵西工廠就已經(jīng)成為首家獲批國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)的汽車生產(chǎn)制造廠。7年來鐵西工廠成為沈陽工業(yè)旅游的一張名片，累計(jì)接待游客約13萬人次。2022年，寶馬里達(dá)廠區(qū)落成，這座凝聚了寶馬全球最先進(jìn)技術(shù)和制造理念的工廠，在尊重這一廠址的歷史名稱的同時(shí)，還增添了“家在中國(guó)，里程必達(dá)”的含義。這個(gè)名字背后，則是華晨寶馬在中國(guó)多年的積累，以及對(duì)未來的雄心。

在BMW生產(chǎn)之旅中，游客可以置身數(shù)字化賦能的整車生產(chǎn)線，感受智能制造帶來的震撼。100項(xiàng)AI應(yīng)用，賦能更高水平的質(zhì)量控制，使實(shí)時(shí)流程監(jiān)控和即時(shí)數(shù)據(jù)分析成為可能。與此同時(shí)，游客還能夠在每一個(gè)細(xì)節(jié)中感受到寶馬對(duì)可持續(xù)理念的堅(jiān)持：關(guān)注每一度電、每一滴水，以綠色“智”造生產(chǎn)每一臺(tái)BMW汽車，全面了解到寶馬品牌對(duì)綠色環(huán)保領(lǐng)域做出的貢獻(xiàn)。

在“夏日限定”的驚喜中， 游客還有機(jī)會(huì)邂逅悠然閑逛的牛背鷺。里達(dá)廠區(qū)已成為國(guó)家二級(jí)保護(hù)動(dòng)物牛背鷺在北方的棲息地；廠區(qū)內(nèi)的人工湖使用處理后的“循環(huán)水”作為水源，滋養(yǎng)一池錦鯉，讓生態(tài)花園成為員工們工間休憩打卡的小景點(diǎn)。這正是堅(jiān)持綠色“智”造，并積極參與當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境與生物多樣性保護(hù)的成果。

在這里，你甚至可以領(lǐng)略寶馬在造車藝術(shù)領(lǐng)域的獨(dú)到見解，游客更可以體驗(yàn)從現(xiàn)代制造工業(yè)汲取靈感的藝術(shù)之美。魯迅美術(shù)學(xué)院和慕尼黑美術(shù)學(xué)院年輕藝術(shù)家創(chuàng)作的精彩藝術(shù)作品，涵蓋油畫、雕塑及裝置等藝術(shù)形式，分布于各個(gè)廠區(qū)，為“鋼筋鐵骨”的汽車制造工業(yè)增添了人文藝術(shù)的色彩和溫度。

3號(hào)線全面開通 實(shí)現(xiàn)環(huán)保與效率的“雙贏”

市民期待已久的沈陽地鐵3號(hào)線西段也已剛剛啟用。扎根沈陽二十余載的華晨寶馬，深度融入本地經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和社會(huì)發(fā)展，也受益于沈陽良好的營(yíng)商環(huán)境和完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。李達(dá)站和鐵西汽車工廠站在規(guī)劃之初就充分考慮到了寶馬員工的低碳出行需求，將這里建設(shè)成為連接寶馬沈陽生產(chǎn)基地和市中心的重要交通樞紐，豐富寶馬員工的低碳出行選擇，也為公眾探訪最能體現(xiàn)沈陽現(xiàn)代工業(yè)精華的華晨寶馬提供了更多的便利。

地鐵順利開通之后，運(yùn)營(yíng)時(shí)間將根據(jù)高峰出行時(shí)段和生產(chǎn)輪班時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，既有利于地鐵運(yùn)行效率的最大化，也為員工通勤創(chuàng)造便利，有效支持了寶馬的生產(chǎn)，進(jìn)而推動(dòng)著寶馬制造出更高品質(zhì)的車型。

美好2025 華晨寶馬再出發(fā)

當(dāng)今汽車圈，越來越多的車企以“創(chuàng)新”為核心賣點(diǎn)，而當(dāng)盲目“造景”式創(chuàng)新成風(fēng)，當(dāng)創(chuàng)新突破安全和品質(zhì)的底線，只會(huì)一味地復(fù)制粘貼，這實(shí)際上是一件極其冒險(xiǎn)的行為。這將使汽車品牌逐漸失去自己的靈魂，那車企真正的價(jià)值和意義又在哪里？

然而，浮躁之下，總有保持情緒穩(wěn)定、清醒認(rèn)知的創(chuàng)新者，而寶馬就是其中之一。人們?cè)谡務(wù)搶汃R集團(tuán)及合資公司華晨寶馬對(duì)于本地發(fā)展的貢獻(xiàn)時(shí)，總會(huì)提到稅收、GDP，但如果僅僅為了數(shù)字上的發(fā)展，許多細(xì)節(jié)的功夫就有可能被忽略。放眼于歷史長(zhǎng)河，華晨寶馬的目光看得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)且深刻。

寶馬集團(tuán)在華的三十年，也是在中國(guó)“種樹”的三十年。這家百年車企把自己對(duì)于高質(zhì)量發(fā)展的理解和積累毫無保留地投入到這片土地，將客戶的根本利益放在首要位置，也順理成章的獲了意想不到的碩果。未來，隨著寶馬與中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)系不斷加深，相信會(huì)給我們帶來更多值得期待的作品。這就是寶馬執(zhí)著的創(chuàng)新觀——精準(zhǔn)滿足用戶需求，持之以恒、化繁為簡(jiǎn)、返樸還淳——一線豪華品牌，最為質(zhì)樸，卻又最難實(shí)現(xiàn)的企業(yè)責(zé)任。