2024年已過(guò)，不少車企第一時(shí)間秀出了成績(jī)單，用銷量數(shù)據(jù)說(shuō)話，鞏固自己的領(lǐng)先地位。最明顯也是最大的一個(gè)變化是，比亞迪憑借全年銷量427萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)，超過(guò)了上汽集團(tuán)的401萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)也終結(jié)了上汽集團(tuán)的18年連勝。在許多人看來(lái)，這是意料之中的事情，比亞迪作為新能源龍頭，其上揚(yáng)趨勢(shì)無(wú)人可擋。而可能讓人有些驚訝的另外一位選手則是奇瑞，2024年全年銷量超260萬(wàn)臺(tái)，同比大漲38%，創(chuàng)下歷史新高。原本以低調(diào)著稱的奇瑞，怎么就在2024年突然爆發(fā)了呢？

曾經(jīng)低調(diào)，現(xiàn)在迎來(lái)高光時(shí)刻

其實(shí)在202年，奇瑞全年銷量就達(dá)到了188萬(wàn)臺(tái)，相比2022年增長(zhǎng)超五成，已經(jīng)躋身自主前三強(qiáng)，年出口汽車超93萬(wàn)臺(tái)，同比翻番，年?duì)I收首次突破3000億元。而今年，奇瑞集團(tuán)不僅創(chuàng)造了年銷量260萬(wàn)臺(tái)的新高，也實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收增長(zhǎng)超1500億元的大跨越，年?duì)I收首次達(dá)到4800億元。2024年10月份，奇瑞還迎來(lái)了全球第1500萬(wàn)臺(tái)整車下線的歷史性時(shí)刻。

具體銷量構(gòu)成來(lái)看，奇瑞集團(tuán)旗下五大品牌都展現(xiàn)出了過(guò)人的實(shí)力，作為銷量主力的奇瑞品牌，2024年銷售新車161.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.1%，這也是奇瑞品牌首次年度銷量超160萬(wàn)臺(tái)；定位高端市場(chǎng)的星途，年度銷量超14萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.3%；著眼“旅行+”市場(chǎng)的捷途品牌，全年銷量56.8萬(wàn)臺(tái)，同比大增八成，是全球唯一創(chuàng)業(yè)6年，就取得年銷量超55萬(wàn)臺(tái)成績(jī)的中國(guó)品牌；另外還有新出道的iCAR和智界品牌，年度銷量分別為6.6萬(wàn)臺(tái)和5.8萬(wàn)臺(tái)，幫助奇瑞集團(tuán)拓展更多可能。

連續(xù)22年出口第一，刷新中國(guó)汽車全球形象

近年來(lái)奇瑞悶聲刷銷量，尤其是在2024年躍升至260萬(wàn)臺(tái)的新臺(tái)階，我想有兩個(gè)原因不可忽略：一是出口業(yè)務(wù)保持得很好，二則是在新能源市場(chǎng)發(fā)展迅猛。去年奇瑞出口汽車超114萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.4%，已連續(xù)22年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一。從銷量數(shù)字來(lái)看，奇瑞出口量達(dá)到了整體銷量的44%左右，這是一個(gè)很驚人的比例，放眼國(guó)內(nèi)其他車企，恐怕無(wú)人能及。

截至目前，奇瑞業(yè)務(wù)已覆蓋全球110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)獲得450萬(wàn)海外用戶的青睞。這不僅幫助奇瑞在銷量成績(jī)上穩(wěn)健增長(zhǎng)，也幫助中國(guó)品牌汽車更好地走向世界，向全球用戶展現(xiàn)中國(guó)制造的靠譜品質(zhì)。

新能源銷量暴漲232.7%，2025將有更大突破

新能源領(lǐng)域，奇瑞集團(tuán)迎來(lái)了年度銷量58.4萬(wàn)臺(tái)的最佳成績(jī)，同比暴漲232.7%，在剛剛過(guò)去的12月份，單月新能源銷量超10萬(wàn)臺(tái)，如果保持這樣的狀態(tài)，那么2025年奇瑞在新能源領(lǐng)域當(dāng)然還會(huì)有更大的突破。

事實(shí)上，奇瑞新能源銷量自去年3月份以來(lái)順利實(shí)現(xiàn)10連漲，用事實(shí)回應(yīng)了一些網(wǎng)友對(duì)于奇瑞“不客氣”的質(zhì)疑。當(dāng)然，還有星途星紀(jì)元、智界等高端新能源選手不斷刷新奇瑞的品牌形象，可以預(yù)見(jiàn)的是，奇瑞在2025年會(huì)交出更出色的答卷。