作為一款備受關注的新能源SUV，零跑C16剛剛煥新發(fā)布了580長續(xù)航版本，兩個配置版本，售價分別是17.28萬和18.98萬元。我一直覺得，零跑C16是20萬內能買到的尺寸和空間、智能化程度、配置豐富度等最均衡和出色的SUV，新版本的上市，讓我對這一判斷更加堅定。如果你正在尋找一輛智能、實用且高配置的全能SUV，零跑C16值得你多看一眼。

續(xù)航再提升：開車更安心

相比現(xiàn)有車款，新款最大提升在于續(xù)航能力的提升。它的動力電池容量從67.7kWh提升到了74.9kWh，相應的，CLTC純電續(xù)航增加了60公里從現(xiàn)款520公里至580公里。這意味著我們日常開，每個充電周期可以多開一天，一年下來就能少充至少十次電，節(jié)省不少時間；或者在高速上能夠多跑兩個服務區(qū)，節(jié)假日在一個服務區(qū)找不到充電樁的時候，還有電量前往下一個服務區(qū)充電。

實際上，在解決用戶續(xù)航焦慮這件事上，C16走了一條與眾不同的側重方向——用高速快充解決補能問題。它裝備了同級別罕有的全域碳化硅800V高壓快充，最快15分鐘就能完成30-80%充電。零跑想要達到的效果是，我們去商場買杯奶茶或者在服務區(qū)溜達一圈的時間，用戶就能再次滿電出發(fā)了。

而零跑選擇推出新款C16版本，進一步了提升它的續(xù)航，是希望進一步解決用戶續(xù)航焦慮問題就從電量和充電速度兩個維度，給用戶的續(xù)航焦慮上了雙保險，使用日常開起來更加從容，日常也能更節(jié)省用戶的時間。另外，相比520版本，新款的指導價上漲了4000塊，但與此同時，在1月31日前訂車的用戶，它提供了5000塊的購車現(xiàn)金補貼，還有其他價值幾萬塊的各種補貼和選裝包，所以，這個月訂購新款C16，非常劃算。

智能化表現(xiàn)：還有誰？

除了續(xù)航能力提升，新款零跑C16在其他方面，依然是同級別佼佼者的存在，尤其是在智能化方面，馮小剛的經典電影臺詞“還有誰”來形容它，最恰當不過。

目前，20萬以內市場的產品，智能輔助駕駛上，基本都只有L2級的自適應巡航、車道居中、自動制動這幾項基本功能，擁有全套智能輔助駕駛功能的車型鳳毛麟角。而更值得一提的是，使用激光雷達+視覺方案結合的產品，市場上唯有三款，這三款還都是零跑家的，C16是其中的大哥哥。

使用激光雷達+視覺結合、英偉達Orin-X芯片的方案，成本要高出許多，但好處也是顯而易見的，比如在雨雪天氣時，純視覺方案大概率就會失去作用。而在此時此景當中，零跑C16就能更出色的輔助用戶的駕駛。在日常駕駛中，兩套識別系統(tǒng)的結合，也能夠實現(xiàn)更快、更寬域的路況識別，有助于車載系統(tǒng)更快速、更準確的做出決策和動作，提升輔助駕駛的平順性以及安全性。

當然了，零跑C16的智能化還不僅在智能輔助駕駛上，它的車載中控系統(tǒng)同樣也很優(yōu)秀。它的LEAPMOTOR OS 4.0車機系統(tǒng)，采用了高通SA8295P芯片，CPU算力是市場主流的8155芯片的2倍，GPU是8155的3倍。

更強大的芯片帶來的好處，就是車機系統(tǒng)的反應速度快，運行更流暢，能識別的自然語音更長（它可以實現(xiàn)60秒的自然語音對話）更準確，中控屏的顯示系統(tǒng)更細膩，看著更爽等等。在功能上，零跑C16的車載系統(tǒng)還提供了酷狗、愛奇藝、全民K歌、芒果TV、優(yōu)酷、咪咕等各種娛樂App，它還開放了100+接口自定義場景應用，配合FACE ID功能，可最多存儲8組人臉I(yè)D，適配車機空調溫度、座椅位置、后視鏡方向等30項個性設置功能。沒有一顆強大的心臟，要實現(xiàn)這些幾乎是不可能的，或者即便是有，也很難保證流暢的功能切換和使用。

尺寸和空間：零跑大哥大

獨特的大空間以及少見的6個座椅，是我喜歡零跑C16的第三個理由。20萬以內的純電車型，要買到超過4.9米的SUV，可不是那么容易。它在空間上的對標車型，是豐田漢蘭達這樣價格20萬以上的燃油車，或者是理想L8這樣價格30萬以上的新能源車。

根據零跑汽車的官方數(shù)據，在車內空間利用率（車內有效空間/車長）上，它達到了67.2%，車內有效空間和車內有效容積上，都比對標車型更大。由此帶來的好處，它的第二排兩個座位的舒適性就不用多說，第三排座椅也能擁有350mm坐高以及460mm坐深，靠背還能有10度的自由調節(jié)。

所以說，在20萬以內，日常家庭出行需求比較多的用戶，零跑C16在空間上的表現(xiàn)是不可忽視的亮點。三排乘客都能坐得很舒服，同時還能放得下適當多的行李。

舒適性配置：情緒價值到位

在如今的汽車設計中，汽車交通工具的屬性在逐漸削弱，移動空間的概念越來越強。這兩者之間的差別，主要反應在用戶對于汽車的舒適性和娛樂性需求，變得更加強烈。

零跑C16的大空間，是貼合新概念的設計之一，而它的全車云感座椅、中排的最大145°仰角的躺平座椅、21揚聲器豪華音響+7.1.4杜比全景聲高品質音響、15.6英寸的二排獨立的大屏幕、無麥K歌等等配置和功能，則是對于汽車新概念理解的延伸。

對于我們父輩人的觀念當中，這些配置和功能或許可有可無，但對年輕用戶而言，它們能夠帶來的情緒價值，恰恰是不可或缺的。我們更希望，在一家老小上車之后，我們自己能夠聽到高品質的音樂，我們的父母能夠在二排舒服的躺著，我們的孩子能夠不費眼睛的看著自己喜歡的動畫。我們全家一起，同唱一首跑調但歡樂的歌。這一刻，我們在生活和工作中的一切煩惱，都會被驅趕到九霄云外。

結語

2024年，國內經濟并不是太景氣，汽車市場卷得更加白熱化，但零跑汽車的銷量卻在不斷攀升新高度。1-11月份，它就完成了25萬的新車交付，提前完成了銷量目標。獲得市場的認可，背后和核心就是產品力。而這次推出新款C16，進一步提高了純電續(xù)航，它的產品力也得到了進一步的提升。還是那句話，20萬以內要想買一輛綜合素質高的純電SUV，零跑C16不會讓各位觀眾老爺們失望的。