很多車(chē)友都會(huì)苦惱購(gòu)車(chē)預(yù)算的問(wèn)題，其實(shí)從現(xiàn)在的市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)看，15萬(wàn)左右的車(chē)型，既能滿足日常的家用代步需求，又能享受到最新的汽車(chē)科技，咱們普通消費(fèi)者也能夠承受得起，應(yīng)該算是比較合適的購(gòu)車(chē)預(yù)算了。在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中，深藍(lán)S05、零跑C10、宋Pro、銀河E5這四款車(chē)型都算是個(gè)中翹楚，今天，我們就針對(duì)這四款車(chē)型來(lái)一次四車(chē)橫評(píng)，為大家選出一款王者車(chē)型。

外觀各有千秋 空間零跑C10、深藍(lán)S05占優(yōu)勢(shì)

這四款車(chē)型作為各家車(chē)企的當(dāng)紅炸子雞，在外觀設(shè)計(jì)上都下了很多功夫，比起10萬(wàn)以下的車(chē)型是要好看不少的。不過(guò)，整體來(lái)看的話，宋Pro的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，偏向于成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，銀河E5的全封閉設(shè)計(jì)太過(guò)常見(jiàn)，放在如今內(nèi)卷的新能源汽車(chē)上有點(diǎn)循規(guī)蹈矩，而深藍(lán)S05的設(shè)計(jì)較為激進(jìn)，偏向于討好年輕人，零跑C10則是較為均衡，車(chē)身運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，同時(shí)也不乏時(shí)尚感，可能會(huì)得到更多用戶群體的喜歡。

在空間方面，四款車(chē)明顯分為了兩個(gè)層次，宋Pro的車(chē)身軸距為2712mm，銀河E5的車(chē)身軸距為2750mm，仍屬于緊湊型SUV的范疇，而零跑C10、深藍(lán)S05的軸距都在2800mm之上，已經(jīng)跨入了中大型SUV的層次，車(chē)內(nèi)的乘坐空間明顯是要更為出色的。

動(dòng)力大PK 誰(shuí)能戳中用戶的心

這四款車(chē)型的動(dòng)力總成也是分為了好幾種，其中深藍(lán)S05、零跑C10均有增程和純電兩種動(dòng)力總成，宋Pro僅有插電車(chē)型，銀河E5只有純電車(chē)型，考慮到它們主要都是以電為主，我們還是比較了一下四款車(chē)型的電機(jī)性能。

零跑C10的純電版和增程版電機(jī)都是一樣的，最大馬力為231匹，最大扭矩為320?！っ祝簧钏{(lán)S05增程版電機(jī)最大馬力為218匹，最大扭矩為320?！っ?，純電版的最大馬力為238匹，最大扭矩320牛·米；宋Pro的電機(jī)偏弱，最大馬力為163匹，最大扭矩為210牛·米；銀河E5的電機(jī)最大馬力為218匹，最大扭矩為320?！っ住闹锌梢钥吹?，零跑C10的電機(jī)在增程和插電兩種動(dòng)力總成中馬力最大，純電版的綜合表現(xiàn)也較好。

在續(xù)航方面，深藍(lán)S05、零跑C10的增程版車(chē)型在CLTC工況下的純電續(xù)航分別為200公里和210公里，對(duì)比宋Pro的115公里，在日常通勤中能夠明顯減少充電次數(shù)；而在純電車(chē)型當(dāng)中，深藍(lán)S05、零跑C10、銀河E5差別不大，最高均能提供500公里以上的純電續(xù)航，但零跑C10、銀河E5也有400公里左右的入門(mén)車(chē)型，降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻。

智能化體驗(yàn) 零跑C10一騎絕塵

在配置方面，由于四款車(chē)都是新能源車(chē)型，我們主要關(guān)注一下四款車(chē)的智能座艙配置和智能駕駛輔助能力。智能座艙最重要的就是車(chē)機(jī)芯片，宋Pro搭載的是老舊的高通665芯片，銀河E5搭載的是吉利自研的龍鷹一號(hào)芯片，芯片性能只夠家用。而深藍(lán)S05搭載的都是高通8155芯片，零跑C10低配車(chē)型搭載的是高通8155芯片，中高配車(chē)型則是高通8295芯片，能夠滿足更流暢的智能座艙體驗(yàn)，但是零跑C10的中高配車(chē)型的智能表現(xiàn)無(wú)疑是更優(yōu)秀的。

智駕能力上，四款車(chē)都搭載了L2級(jí)的智能駕駛輔助功能，但其中也有高下之分。以它們的頂配車(chē)型為例，銀河E5干脆就沒(méi)有配備毫米波雷達(dá)，宋Pro只有兩個(gè)毫米波雷達(dá)，深藍(lán)S05搭載了5個(gè)毫米波雷達(dá)，而零跑C10不僅搭載了5個(gè)毫米波雷達(dá)，前方感知攝像頭也是其他三款車(chē)所有沒(méi)有的雙目攝像頭，還搭載了這個(gè)價(jià)位車(chē)型當(dāng)中非常少見(jiàn)的128線激光雷達(dá)，以及算力高達(dá)254 TOPS的英偉達(dá)Orin-x智能駕駛輔助芯片，因此，零跑C10的智駕能力有著更高的上限，支持高速路段的自動(dòng)輔助駕駛，能夠?qū)崿F(xiàn)匝道自動(dòng)駛?cè)?、自?dòng)變道輔助等功能，就算城市路段的自動(dòng)輔助駕駛功能，以后也可以通過(guò)OTA進(jìn)行升級(jí)，因?yàn)樗闹邱{硬件能力足夠高。相比其他三款車(chē)型更占優(yōu)勢(shì)。

保值率和用戶口碑誰(shuí)更好？

在保值率方面，由于四款車(chē)型都是新車(chē)型，也沒(méi)有直接的數(shù)據(jù)能夠體現(xiàn)，但是從銷(xiāo)量上來(lái)看，明顯零跑C10、宋Pro的銷(xiāo)量更好，能在市面上見(jiàn)到的概率更高，保值率理論上要比深藍(lán)S05、銀河E5這兩款車(chē)要好上一些。

在用戶口碑方面，由于比亞迪近年來(lái)的突飛猛進(jìn)，宋Pro的反饋更為正面，這明顯是品牌口碑外溢到了車(chē)型，但是零跑C10也受到了很多用戶的喜歡，尤其是年輕用戶，并且更值得一提的是，零跑汽車(chē)凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，是第二家轉(zhuǎn)正的新勢(shì)力車(chē)企。而深藍(lán)S05、銀河E5這兩款車(chē)的用戶反饋就比較少一些，可能還要等待一段時(shí)間銷(xiāo)量上來(lái)以后，再觀察一下它們的口碑情況。

最后，四款車(chē)型的售價(jià)也是有著差別的，零跑C10的廠商指導(dǎo)價(jià)為12.88萬(wàn)-16.88萬(wàn)，深藍(lán)S05的廠商指導(dǎo)價(jià)為11.99-14.99萬(wàn)，宋Pro的廠商指導(dǎo)價(jià)為10.98萬(wàn)-14.28萬(wàn)，銀河E5的廠商指導(dǎo)價(jià)為10.98-14.58萬(wàn)。綜合它們的產(chǎn)品實(shí)力和價(jià)格，零跑C10各方面基本沒(méi)有短板，在智駕能力和智能座艙上表現(xiàn)突出，價(jià)格也很實(shí)在，是15萬(wàn)左右價(jià)位較為值得入手的車(chē)型。