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比亞迪超越豐田,2024日本EV車型格局已定

嘉琦胖師傅QI-太平洋號
在新能源汽車普及的浪潮下,開始專注新能源汽車行業(yè)至今7年,希望能與大家一起探討,分享經(jīng)驗。
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根據(jù)日本汽車進口協(xié)會于2024年1月9日發(fā)布的數(shù)據(jù),我國比亞迪品牌純電動汽車銷量實現(xiàn)了顯著增長,同比激增54%,達到2223輛,首次超越了日本本土品牌豐田的2038輛銷量。這一成績標(biāo)志著比亞迪在日本市場上的銷售業(yè)績首次超越本土品牌,彰顯了我國自主品牌在日本市場的重要突破。

日本作為傳統(tǒng)汽車工業(yè)的強國,其品牌在全球范圍內(nèi)擁有舉足輕重的影響力。比亞迪憑借自身實力,在日本市場贏得了廣泛認(rèn)可。長期以來,日本汽車消費市場主要以本土品牌為主導(dǎo),眾多國際品牌試圖進入日本市場,但鮮有成功案例。比亞迪能在如此競爭激烈的市場環(huán)境中超越豐田,實屬難能可貴。

自2022年7月起,比亞迪作為首個進入日本市場的中國新能源汽車品牌,邁出了堅實的步伐。首款車型BYD ATTO 3以440萬日元(約合22.8萬元)的售價進入市場,隨后,海豚、海豹等多款產(chǎn)品相繼引入。其中,“海豹”轎車憑借標(biāo)準(zhǔn)版528萬日元(約合24.1萬元)的價格,以及“海豚”限量版299萬日元(約合13.9萬元)的親民價格,贏得了市場的廣泛好評和消費者的青睞。目前,比亞迪已在東京、大阪、橫濱、名古屋、福岡等多個城市設(shè)立銷售門店,并計劃至2025年年底前,將門店數(shù)量擴大至100家。

在“日本年度風(fēng)云車”評選中,比亞迪海豹憑借其卓越的性能表現(xiàn),榮獲2024-2025年日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎項。該獎項是日本歷史上最悠久、最具權(quán)威性的汽車獎項之一,此次獲獎對于中國汽車品牌而言,具有劃時代的歷史意義。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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