磁流變懸架，你聽過嗎？

1月15日，京西集團(tuán)正式發(fā)布了國產(chǎn)的MagneRide?磁流變懸架。據(jù)京西集團(tuán)介紹，磁流變減震器最早于2002年由京西集團(tuán)前身發(fā)明，投產(chǎn)并搭載于美國豪華車型，量產(chǎn)至今已22年。那么，磁流變懸架究竟有什么優(yōu)勢(shì)，它的工作原理與常見的減震器有和不同？

先來聊聊工作原理。

它與一般的空氣懸掛還真不一樣。磁流變減震器是通過一種“磁流變液”產(chǎn)生的電磁反應(yīng)，來實(shí)現(xiàn)對(duì)車身姿態(tài)的調(diào)節(jié)。

所謂“磁流變液”，一般由基液、磁性顆粒和添加劑組成，在磁流變減震器中屬于價(jià)值含量比較高的部分。磁性顆粒就是經(jīng)過化學(xué)處理的鐵屑，其能夠在接電后的磁流變液體中成為“懸浮體”，從而產(chǎn)生阻尼。

作為一種智能材料，磁流變液在不同磁場(chǎng)里可以產(chǎn)生不同的狀態(tài)變化——可以像水一樣流動(dòng)，也可像蜂蜜那樣黏稠，而且狀態(tài)轉(zhuǎn)換的時(shí)間極短（毫秒級(jí)）。

具體來說，在沒有接電產(chǎn)生磁場(chǎng)之前，磁流變液就是“液體”，此時(shí)其和普通液壓減震區(qū)別不大，但當(dāng)接電產(chǎn)生磁場(chǎng)之后，其能馬上“固化”，產(chǎn)生更大的阻尼。

具體工作原理是，車子搭載的傳感器在識(shí)別到路況信息和駕駛環(huán)境之后，通過事先設(shè)定好的車身姿態(tài)控制策略，向磁流變減震器輸入不同電流，產(chǎn)生不同的磁場(chǎng)，由此實(shí)現(xiàn)對(duì)磁流變液的軟硬狀態(tài)轉(zhuǎn)換，在提供不同的阻尼后，實(shí)現(xiàn)對(duì)車子姿態(tài)的精準(zhǔn)可控。

磁流變減震響應(yīng)速度快、操控更加敏捷、效率高，車子的乘坐舒適性也更好。在某種程度上，它解決了汽車操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性兼得。

值得一提的是，磁流變減震器的可靠性也得到了驗(yàn)證。

發(fā)布會(huì)中播放“京西搞事情”系列趣味科學(xué)小實(shí)驗(yàn)，用安裝京西第四代MagneRide?磁流變減震器的車輛和其他車輛以趣味形式開展了四項(xiàng)測(cè)試：車上固定手機(jī)在連續(xù)減速帶路上拍攝籃球運(yùn)動(dòng)員對(duì)比垂向阻尼控制；車頂放置網(wǎng)球連續(xù)繞樁對(duì)比傾斜控制；在比利時(shí)路上行進(jìn)時(shí)射箭對(duì)比俯仰控制；車頂安裝不倒翁在迷你金納卡連續(xù)彎道對(duì)比整車操控。

據(jù)車評(píng)社了解，京西集團(tuán)已將磁流變懸架技術(shù)迭代至第四代，在全球擁有140余項(xiàng)專利，包括40余項(xiàng)中國專利。京西集團(tuán)在美國、波蘭、墨西哥三地設(shè)廠生產(chǎn)磁流變減震器數(shù)量累計(jì)已突破1,000萬支，為全球豪華和超豪華品牌提供了高標(biāo)準(zhǔn)底盤技術(shù)支持。

此外，京西集團(tuán)CEO劉喜合表示，磁流變懸架生產(chǎn)線已落地廣東深圳和河北張家口，生產(chǎn)線產(chǎn)能規(guī)模預(yù)計(jì)2025年達(dá)200萬支，以高品質(zhì)智能底盤產(chǎn)品快速響應(yīng)各種能源車型平臺(tái)需求，為國內(nèi)外市場(chǎng)提供有力支持，為智能底盤技術(shù)的普惠應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該生產(chǎn)線未來還將快速擴(kuò)大產(chǎn)能，以數(shù)倍的規(guī)模滿足全球日益增長(zhǎng)的智能底盤系統(tǒng)需求。京西集團(tuán)磁流變懸架生產(chǎn)線在100%國產(chǎn)化率目標(biāo)指引下，不僅將實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈本地化，更將成為磁流變懸架技術(shù)國內(nèi)量產(chǎn)的核心支點(diǎn)，加速引領(lǐng)中國磁流變技術(shù)進(jìn)入新階段。

此外，京西集團(tuán)以《磁流變?cè)晷浴访鞔_了磁流變技術(shù)國產(chǎn)化的關(guān)鍵目標(biāo)：第一，京西集團(tuán)將全面實(shí)現(xiàn)磁流變零部件與制造能力的100%國產(chǎn)化；第二，2025年一季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，首次賦能中國純電平臺(tái)；第三，使磁流變懸架的價(jià)格低于電磁閥懸架價(jià)格。