臨近春節(jié)，大家對于返鄉(xiāng)回家或自駕出游的需求日益高漲。所以此時此刻選擇一款合適的座駕至關(guān)重要。在進入新能源時代的今天，傳統(tǒng)油車肯定已經(jīng)不適合，無論用車成本，還是智能化上都不符合時下用車需求。新勢力中智能化頭牌的小鵬汽車全新推出的小鵬P7+以其卓越的空間舒適性、豐富的場景多功能以及超高的用車性價比，與高端行政燃油車相比優(yōu)勢盡顯，成為眾多消費者的心頭好。

既然要在春節(jié)出行，無論是長時間駕乘還是全家老小一同上路，舒適性都是重中之重。高端行政燃油車往往只有高配車型才配備座椅加熱、通風、按摩等功能，且選裝價格不菲。而小鵬P7+直接一步到位，全車前后四個座椅的加熱、通風、按摩功能全系標配，甚至方向盤加熱也一應(yīng)俱全。無論是寒冬臘月還是炎炎夏日，都能為車內(nèi)成員營造最舒適的體感環(huán)境。

得益于獨特的電動化架構(gòu)，P7+沒有傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、油箱等部件的束縛，車內(nèi)空間布局更加規(guī)整。后排地板做到了純平，徹底告別了傳統(tǒng)燃油車后排中間乘客硌腳的煩惱。其高達88%的得房率更是令人驚嘆，之前有同行做過測試，P7+成功容納33個行李箱，直觀展示了其寬敞的內(nèi)部空間。想象一下，你再多的年貨，行李他都能輕松裝下，全家出行毫無壓力。

另外在用車核心的智能化方面，小鵬P7+對高端行政燃油車可以說優(yōu)勢更加巨大。比如智駕，小鵬P7+全系標配的NGP智駕圖靈AI智駕功能，在春運期間的高速出行中堪稱神器。它能夠根據(jù)導航路線自動規(guī)劃行駛路徑，實現(xiàn)智能變道、超車等操作，簡單來說你只需要手放在方向盤上，其他一切交給他。相比之下，高端行政燃油車即便配備了類似的駕駛輔助功能，往往也只是在頂配車型上出現(xiàn)，且功能的豐富度和智能化程度遠不及小鵬P7+。

另外智能泊車方面，小鵬P7+的智能泊車幾乎可以挑戰(zhàn)所有地獄級難度停車位，而車機系統(tǒng)上語音交互反應(yīng)迅速、識別精準，能輕松完成各種指令操作，如調(diào)整空調(diào)溫度、播放音樂等，讓駕駛過程更加專注安全。再看傳統(tǒng)行政燃油車，智能泊車只能在傳統(tǒng)停車位使用，而車機智能化上，基本也是以手機投射為主，我不否認導航和聽過還算好用，但更豐富的操作他幾乎全都不會。

買車成本方面，高端行政燃油車的售價動輒三四十萬甚至更高，而小鵬P7+售價僅18.68 - 21.88萬元，以一半甚至三分之一的價格，就能讓消費者享受到遠超同級的科技豪華用車體驗。

而日常用車成本方面，小鵬P7+的優(yōu)勢更是突出。它一箱電可繞海南島兩高速跑完一圈，每度電可行駛約10公里，每公里成本僅4分錢左右。而高端行政燃油車每公里油費至少在8毛錢以上，長途出行成本相差數(shù)倍。保養(yǎng)方面，燃油車機械結(jié)構(gòu)復雜，一次保養(yǎng)費用動輒幾千元，而小鵬P7+主要是對電池、電機和電控系統(tǒng)進行檢測維護，一次常規(guī)保養(yǎng)僅需小幾百元。

此外，小鵬P7+的電池使用壽命也相當可觀。官方數(shù)據(jù)顯示，12萬公里衰減小于20%，而實際使用中衰減更低。例如，有一位用戶的P7+行駛了10萬公里，電池衰減還不到5%，大大降低了后續(xù)更換電池的擔憂和成本。

眼下，小鵬P7+還推出了限時促銷政策。1月31日前下定可享受限時上市政策，對于在2025年1月26日24點前（含）鎖單且截止2025年1月28日24點仍未收到提車通知的客戶，還贈送888度電卡紅包。

綜合來看，無論是舒適性，智能化，還是用車性價比，小鵬P7+都展現(xiàn)出了更強的實力。在春節(jié)出行等場景下，它無疑是比高端行政燃油車更明智的選擇，真正做到了讓消費者有里有面，享受更好的出行環(huán)境。