不久前,2024企業(yè)家博鰲論壇系列活動(dòng)在海南圓滿收官,在本次論壇系列活動(dòng)中,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分論壇上,北京現(xiàn)代董事長吳周濤做了主題發(fā)言,聚焦于中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成就與未來展望,特別是合資車企在其中扮演的重要角色。

中國汽車產(chǎn)業(yè)近年來取得了舉世矚目的成就。2023年,中國汽車產(chǎn)銷量首次突破3000萬輛大關(guān),新能源汽車更是領(lǐng)跑全球,同比增長高達(dá)33%,滲透率已提升至39.6%,在全球市場的占比已突破60%。

可以說,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)能夠有如此輝煌的成績,合資車企在這一過程中發(fā)揮了舉足輕重的作用,是推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)升級的重要力量。

吳周濤介紹,自九十年代探索合資模式以來,中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了爆發(fā)式增長,合資品牌產(chǎn)品在其中占據(jù)了主導(dǎo)地位。合資車企不僅帶來了先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),還培養(yǎng)了一大批汽車行業(yè)的技術(shù)人才和管理人才,為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。同時(shí),合資車企的發(fā)展也完善了中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈,為新能源汽車的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),并帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

北京現(xiàn)代作為首都中外經(jīng)濟(jì)合作的標(biāo)桿,自成立以來便致力于為中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步與市場繁榮貢獻(xiàn)力量。創(chuàng)造了“現(xiàn)代速度”的行業(yè)佳話,成為最快達(dá)成產(chǎn)銷百萬輛、千萬輛目標(biāo)的企業(yè)之一,目前已累計(jì)銷售超過1200萬輛汽車產(chǎn)品。北京現(xiàn)代深耕中國市場22年,累計(jì)投資額超過千億元,產(chǎn)值達(dá)到1.2萬億元,帶動(dòng)了20余萬就業(yè)人口。同時(shí),還為消費(fèi)者提供了更高品質(zhì)的出行體驗(yàn),打造出索納塔、伊蘭特、途勝、勝達(dá)等經(jīng)典車型,贏得了廣泛好評。

新時(shí)代,合資車企將繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢,助力中國汽車產(chǎn)業(yè)升級。北京現(xiàn)代擁有技術(shù)成熟度和品牌影響力強(qiáng)、品控管理嚴(yán)格、資金和技術(shù)實(shí)力雄厚的優(yōu)勢。北京現(xiàn)代依托現(xiàn)代汽車集團(tuán)和北汽集團(tuán)兩大世界級股東的支持,在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等核心技術(shù)方面積累深厚,同時(shí)擁有較高的品牌知名度和良好口碑。在生產(chǎn)過程中,遵循嚴(yán)格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和管理體系,保證了車輛的整體品質(zhì)。此外,北京現(xiàn)代還擁有雄厚的資金和成熟的技術(shù),能夠在研發(fā)、制造等方面進(jìn)行長期穩(wěn)定的投入。

站在汽車行業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇期,北京現(xiàn)代將以全面升級的產(chǎn)品力、品牌力及體系力,推動(dòng)油電并進(jìn)、市場并拓和全球與本土深度融合的全面發(fā)展。在“合資2.0時(shí)代”,北京現(xiàn)代將繼續(xù)為中國汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)新的力量,相信北京現(xiàn)代一定能夠重回主流市場,成為未來中國汽車產(chǎn)業(yè)的重要力量。