特斯拉Cybercab最初被設(shè)計(jì)為一款主打完全無(wú)人駕駛的出租車，車內(nèi)沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的駕駛座和方向盤(pán)，僅設(shè)置了一塊中控屏用于人機(jī)交互。

然而，最近在特斯拉位于美國(guó)得克薩斯州的超級(jí)工廠附近，海外博主通過(guò)無(wú)人機(jī)拍攝到了配備有方向盤(pán)的CyberCab測(cè)試車，這與之前發(fā)布的無(wú)方向盤(pán)版本形成了對(duì)比。

對(duì)于為何會(huì)出現(xiàn)帶有方向盤(pán)的CyberCab測(cè)試車，外界存在兩種猜測(cè)：安全員控制：一種觀點(diǎn)認(rèn)為，特斯拉可能計(jì)劃在車內(nèi)配備安全員，這些安全員可以在緊急情況下使用方向盤(pán)手動(dòng)控制，以確保乘客安全，應(yīng)對(duì)技術(shù)尚未能完全處理的復(fù)雜路況或意外。Model Q廉價(jià)車型：另一種猜測(cè)則指向特斯拉可能將這款帶有方向盤(pán)的CyberCab作為傳聞中的廉價(jià)車型——Model Q出售。如果屬實(shí)，這意味著特斯拉可能會(huì)提供一個(gè)價(jià)格更親民的選擇，不局限于無(wú)人駕駛。

關(guān)于這一變化引發(fā)了網(wǎng)友的熱烈討論，部分網(wǎng)友甚至調(diào)侃稱：“這不就是Model Q嗎？”特斯拉CyberCab的方向盤(pán)版本究竟將如何定位，還需等待官方的進(jìn)一步說(shuō)明。

不過(guò)，關(guān)于Model Q的信息一直比較模糊，官方也未正式確認(rèn)過(guò)該車的存在。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的討論，Model Q是一款降低購(gòu)車門(mén)檻、吸引更多消費(fèi)者的特斯拉入門(mén)級(jí)車型。它可能會(huì)繼承特斯拉的一些核心技術(shù)，如電池技術(shù)和Autopilot自動(dòng)駕駛輔助，但為了降低成本，設(shè)計(jì)和配置可能會(huì)有所簡(jiǎn)化。需要注意的是，以上關(guān)于Model Q的信息大多基于市場(chǎng)傳聞和推測(cè)，特斯拉官方尚未明確表態(tài)。