生活中總會遇到很多不文明的行為，如今很多充電樁及相應(yīng)的車位，經(jīng)常被不充電的車輛所占用，導(dǎo)致需要充電的用戶沒辦法使用。就在1月23日，理想汽車發(fā)布了一項(xiàng)新規(guī)則，對于理想超充站超時占用的用戶，將收取相應(yīng)的超時費(fèi)用。

該新規(guī)則其實(shí)不難理解，對于使用理想超充站充電的用戶，當(dāng)充電結(jié)束后15分鐘內(nèi)未將充電槍插回充電樁，將收取超時占用費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2元/分鐘，單次收費(fèi)200元封頂。當(dāng)然，在充電即將完成時，完成充電時，以及充電結(jié)束后10分鐘、15分鐘時，理想汽車會通過APP、短信等多種渠道通知提醒車主，從而避免用戶因超時占用而收取費(fèi)用，總體來說還是比較人性化的。

事實(shí)上，目前很多汽車品牌的充電樁，比如特斯拉、極氪、小鵬汽車、蔚來汽車等等，都會向超時占用充電樁及車位的用戶收取費(fèi)用，不過相關(guān)費(fèi)用及規(guī)則不盡相同。而一些非品牌建設(shè)的充電樁，同樣也有類似的規(guī)則，甚至沒有封頂上限，此前有部分用戶因?yàn)槌瑫r占用而被收取超時費(fèi)，從而引發(fā)爭議。

因此，有人質(zhì)疑這種收費(fèi)是否違法，也有人認(rèn)為這是“霸王條款”。但將心比心，假如你是急著需要充電的車主，當(dāng)看到其它車充完電卻遲遲不離開，這種行為確實(shí)讓人感到厭煩。

有人認(rèn)為，道德不是法律，不應(yīng)該用“濫用”處罰，而應(yīng)該以教育方式引導(dǎo)。然而這種想法本質(zhì)是無賴的行為，更何況當(dāng)今社會成年人并不可能接受來自陌生人的“教育”，就連交警也未必能成功“教育”。在實(shí)際生活中，很多不文明的行為正是因?yàn)槿狈μ幜P的措施而產(chǎn)生各種亂象。而收費(fèi)的方式，往往直接觸及到這些人的直接利益，“教育”效果反而十分顯著。

理想汽車官方透露，理想超充站超時占用費(fèi)試運(yùn)營以來，試點(diǎn)場站的占位情況顯著改善。因此，這次官方將這項(xiàng)規(guī)則進(jìn)行全面推廣，預(yù)計(jì)將達(dá)到預(yù)期的效果。不過，目前部分理想超充站可能受到業(yè)主方的特殊要求，暫時未能上線這項(xiàng)規(guī)則，理想汽車也會有針對性地提供相應(yīng)的管理措施，比如派人值守、聯(lián)系車主催挪等等。

汽車品牌針對個別行為制定相應(yīng)的規(guī)則，只要規(guī)則明確合理，且明碼標(biāo)價(jià)，完全可以接受，本質(zhì)上是為用戶需求提升服務(wù)質(zhì)量，從而獲得更好的服務(wù)體驗(yàn)。尤其對于充電設(shè)施資源相對緊張的地方，收取超時的目的本質(zhì)上是為了提高充電樁利用率，新能源車車主也應(yīng)該有充完電即離開的文明意識，與人方便，與己方便。

作為造車新勢力，理想汽車的這項(xiàng)超時占用費(fèi)規(guī)則，充分展現(xiàn)出服務(wù)創(chuàng)新方面的優(yōu)勢。得益于互聯(lián)網(wǎng)的思維和理念，對于用戶服務(wù)需求的響應(yīng)也更快，也可以實(shí)現(xiàn)更多服務(wù)上的操作，這是傳統(tǒng)汽車品牌售后服務(wù)區(qū)別比較大的一點(diǎn)。當(dāng)然，傳統(tǒng)汽車品牌并非不能做到類似的操作，但要實(shí)行起來還是有一定的難度，需要前期的建設(shè)和布局作為支持。

汽車網(wǎng)評：理想汽車的這項(xiàng)新規(guī)則，從實(shí)際角度考慮到用戶的需求，是一項(xiàng)可操作的措施。作為提供服務(wù)的一方，理想汽車自然也有義務(wù)進(jìn)行相應(yīng)的管理，這本身就是提升服務(wù)質(zhì)量的方式。用戶雖然是接受服務(wù)的一方，但也需要文明使用，遵守規(guī)矩對于自己及其他用戶都會有好處。