近幾年，特斯拉品牌帶動(dòng)了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，從造車新勢(shì)力到老牌車企，從燃油車逐步演變到純電汽車，改變的不僅僅是新能源汽車，更是促進(jìn)了電動(dòng)智能化出行的發(fā)展。純電汽車領(lǐng)域也逐步誕生轎跑，SUV等系列車型，越來(lái)越多消費(fèi)者偏向于選擇20-40萬(wàn)左右的高端電動(dòng)車型，不再把續(xù)航作為選擇新能源車的第一要素，更重在“品質(zhì)”的選擇。

近日出現(xiàn)多款高端智能純電動(dòng)車型，不僅是品牌力還是性能與服務(wù)都占據(jù)優(yōu)勢(shì)，而今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)R汽車旗艦產(chǎn)品MARVEL R的亮點(diǎn)。

MARVEL R作為R汽車旗下的道觀智能純電SUV車型，不同于榮威，R系列車型專注于豪華智能電動(dòng)，其外觀就能看出作為“環(huán)宇之光”的集智設(shè)計(jì)元素。前臉X型區(qū)域讓整車看起來(lái)更為飽滿更具沖擊力，矩陣式大燈的設(shè)計(jì)將整車的遠(yuǎn)近光燈結(jié)合為一體，修長(zhǎng)的光帶貫穿前臉加入了漸成式的點(diǎn)陣式分布，整車的重心偏向于后側(cè)，溜背式C造型盡顯轎跑SUV的視感。

車身側(cè)面，“曲率引擎腰線”的雙曲線加長(zhǎng)了車輛的布局，雙拱設(shè)計(jì)的兩側(cè)輪包貼合動(dòng)感的溜背造型，完美的車身比例極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)。在車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4674/1919/1618mm，軸距達(dá)到2800mm。在同級(jí)車型中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，其后排還是裝置了隱私玻璃，無(wú)論是家庭出行還是商業(yè)洽談都非常友好。

內(nèi)飾方面，MARVEL R將“科技”與“豪華”極具一車。全車配備了28個(gè)感知硬件，2個(gè)前視攝像頭、4個(gè)周視攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)等設(shè)備。最為巧妙之處在于隱藏式智能空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，更少不了12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表與19.4英寸的智能屏的組合。除此之外，皮質(zhì)包裹、打孔真皮包裹的運(yùn)動(dòng)座椅盡顯舒適體驗(yàn)。為滿足年輕化的需求，新車還有Mobileye EyeQ4H和華為5G巴龍5000兩款高性能芯片的搭載，還支持軟件升級(jí)。

另外，MARVEL R還擁有一項(xiàng)隱藏特點(diǎn)，由于配備了動(dòng)能回收系統(tǒng)，就算是駕駛在山坡路段，借助這個(gè)系統(tǒng)也可隨時(shí)隨地給車輛充電。

動(dòng)力方面，MARVEL R無(wú)不體現(xiàn)出車輛的高級(jí)感，基礎(chǔ)版本的車型采用了后驅(qū)設(shè)定，高性能版本則是選用的四驅(qū)，兩種車型后橋還配備了兩臺(tái)電動(dòng)，可驅(qū)動(dòng)離合器實(shí)現(xiàn)兩檔的轉(zhuǎn)動(dòng)，以此提高電驅(qū)系統(tǒng)的高效率。MARVEL R其后驅(qū)版綜合最大功率為137kW，綜合最大扭矩為410N·m，最高續(xù)航505km;售價(jià)為25.98萬(wàn)元的MARVEL R Pro版車型選用了四驅(qū)版，可實(shí)現(xiàn)綜合最大功率為222kW，綜合最大扭矩為665N·m，其零百加速時(shí)間僅為4.8S。

總的來(lái)說(shuō)，MARVEL R的能量回收系統(tǒng)就已占據(jù)優(yōu)勢(shì)，其在安全性上也有質(zhì)量上的保障，就比如MARVEL R的Pro版本的電池就配備了電池防護(hù)技術(shù)，其發(fā)生碰撞后能實(shí)現(xiàn)30分鐘無(wú)明火的發(fā)生，再有電池?zé)崾Э叵到y(tǒng)的應(yīng)用，無(wú)論是科技感還是安全性都讓人滿意。而大家最為關(guān)心的充電方面，MARVEL R也配備了智能家用充電技術(shù)，快充功能，還有無(wú)憂加電服務(wù)，無(wú)需同款充電樁就能充電，提高了充電的便利性。如果正在考慮20萬(wàn)級(jí)左右的豪華純電SUV，MARVEL R的確不失是一款好的選擇。