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小李車評李建紅

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小李車評，你周邊的汽車專屬專家

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小李車評李建紅
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零跑超額達(dá)標(biāo)憑點(diǎn)啥？T03車主打出海量優(yōu)秀，3年車主不后悔

2024年，在整個國內(nèi)新能源汽車內(nèi)卷的大背景下，很多汽車廠商都沒能完成年度銷量目標(biāo)，很多造車新勢力甚至倒在了2025年新年來臨之前。但零跑汽車是一個另...
小李車評李建紅
2024-12-24 1222瀏覽

一拆便知！拆解零跑C10、深藍(lán)S05，誰把品質(zhì)安全玩明白了？

隨著國內(nèi)新能源汽車持續(xù)發(fā)展，國產(chǎn)新能源汽車在質(zhì)價比、智能化方面體現(xiàn)出的優(yōu)勢，讓很多品牌和廠商“破防”。這也就誕生了一些言論，那就是價格內(nèi)卷下的...
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從默默無聞到反向合資，零跑做對了什么？這四個維度才是秘密武器

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小李車評李建紅
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研發(fā)投入一挑四，車價卻越來越便宜，比亞迪靠啥掙錢？偷工減料？

隨著比亞迪成為國內(nèi)乃至全球新能源汽車銷量第一，加之比亞迪相繼推出購買門檻更低的榮耀版車型，以及搭載第五代DM技術(shù)的新車相繼發(fā)布！國內(nèi)有很多比亞迪...
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5.1米豪華車29萬多，全系2.0T+9AT，6/7座都有

隨著國內(nèi)汽車市場新一輪價格戰(zhàn)的打響，這一次“受傷”的是合資品牌和傳統(tǒng)豪華品牌，和新能源汽車體驗上的巨大優(yōu)勢和性能的迅速廉價化，讓很多長期以來將...
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小李車評李建紅
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二手車咋賣？一線豪華車從30萬降到21萬多，2.0T+8AT，油耗7L級

最近一段時間，國內(nèi)新能源汽車，尤其是20—30萬級別的車型，更是井噴式上市，讓整個細(xì)分市場更加“硝煙彌漫”，新能源汽車如此內(nèi)卷，對于同樣要在這個價...
小李車評李建紅
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718萬國產(chǎn)車上市，賓利、大勞見它得讓路！8缸4.0T

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小李車評李建紅
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合資品牌服軟了？4.9米大車13萬多，7秒破百油耗7L多

隨著國內(nèi)新一輪價格戰(zhàn)的打響，很多合資品牌被國產(chǎn)新能源汽車攪得“心神不寧”，連豐田卡羅拉這樣全球暢銷的車型，在國內(nèi)市場也給出了7.98萬元的起售價，...
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要清倉跑路？近4.9米豪華車17萬多，全系2.0T+7AT，油耗7L多

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摁著全新哈弗H6打！4.7米插混SUV不到11萬，6.9秒破百5.2L油耗

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4.9米大車13萬多，7.8秒加速5L油耗，純電跑200公里

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漢蘭達(dá)不香了！近5米SUV只要17萬多，261馬力+8AT，6/7座都有

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23萬多買4.88米SUV！476馬力+四驅(qū)，4.7秒破百油耗不到6L

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小李車評李建紅
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奔馳降了？4.6米轎車從25萬降到12萬多，全系L2級駕駛輔助6L油耗

最近一段時間，隨著國內(nèi)新能源汽車的持續(xù)內(nèi)卷和價格戰(zhàn)的硝煙彌漫，很多合資品牌和豪華品牌也都坐不住了，紛紛推出了廠商或終端優(yōu)惠，很多車型的優(yōu)惠還非...
小李車評李建紅
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小李車評李建紅
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看啥雅閣、邁騰！近5米大車4.8L虧電油耗7.9秒加速

要說誰是2024年國內(nèi)汽車市場的“卷王”，比亞迪一定當(dāng)之無愧。年初一波“榮耀版”車型的相繼上市，將新能源汽車的購買門檻進(jìn)一步拉低，也進(jìn)而引起了整個...
小李車評李建紅
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要說起豪華品牌中大型SUV，很多小伙伴第一時間想到的，可能就是寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE這樣的一線豪華品牌車型，但是隨著國內(nèi)新能源汽車的崛起，很多國...
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之前一段時間，我們推出了有關(guān)插電混動車型的相關(guān)選題，討論了單擋插混、多擋插混和增程式電動車的技術(shù)邏輯和優(yōu)劣勢分布。結(jié)果在后臺的留言和評論中，很...

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