高壓燃油泵工作原理其實(shí)不難理解。 吸油沖程時(shí)，泵活塞下行產(chǎn)生吸油動(dòng)力，這時(shí)進(jìn)油閥打開(kāi)，燃油就被吸進(jìn)泵腔。在泵活塞行程最后 1/3 段，燃油壓力調(diào)節(jié)閥通電，即便泵活塞向上運(yùn)動(dòng)初期，進(jìn)油閥還是開(kāi)著的。 回油沖程中，為了控制實(shí)際供油，在泵活塞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

油箱指針不準(zhǔn)的原因有不少。 一是油表刻度時(shí)快時(shí)慢，這和油泵設(shè)計(jì)有關(guān)，前半段下降慢，過(guò)了中間刻度后快速下降，沒(méi)法均勻反映汽油消耗。 二是油表刻度突然下降到零，通常是油位傳感器有污漬，沒(méi)及時(shí)清洗，被汽油里的雜質(zhì)污染，影響指示準(zhǔn)確性。 三是油表刻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

小車機(jī)油燈亮的原因有很多。 比如機(jī)油壓力不夠，這可能是機(jī)油量不足，機(jī)油泵損壞，限壓閥堵塞或調(diào)整不當(dāng)?shù)仍斐傻摹?機(jī)油壓力感應(yīng)塞故障、機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)到儀表之間的線路故障、儀表故障也會(huì)讓機(jī)油燈亮。 還有機(jī)油品質(zhì)不好，雜質(zhì)多影響使用；機(jī)油管破損導(dǎo)致機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

軸間差速鎖的作用就是當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，把差速器殼和半軸鎖緊成一體，讓差速器沒(méi)法差速，把全部扭矩都給到另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪，增強(qiáng)車輛在泥濘、濕滑道路的通過(guò)能力。 比如說(shuō)，在中控臺(tái)除了輪間差速鎖按鍵，旁邊的那個(gè)按鍵就是軸間差速鎖。它能將貫通橋上的差速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

制動(dòng)氣室的工作原理主要體現(xiàn)在行車制動(dòng)、停車和應(yīng)急制動(dòng)以及正常行駛這三種情況。 在行車制動(dòng)時(shí)，壓縮空氣經(jīng) 11 口進(jìn)入 a 腔，作用于膜片 b 并壓縮彈簧 c，使推桿 d 推出。這個(gè)力量通過(guò)連接桿作用在調(diào)整臂上，最終對(duì)車輪產(chǎn)生制動(dòng)力矩，實(shí)現(xiàn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

主駕駛進(jìn)水的原因有不少。 一是車門(mén)相關(guān)問(wèn)題，像車門(mén)的橡膠條損壞、安裝不正確導(dǎo)致變形，或者長(zhǎng)期使用老化，都會(huì)使車門(mén)密封性變差，雨水容易進(jìn)入。還有門(mén)板排水口的膠塞沒(méi)拆下，水排不出去存于門(mén)板內(nèi)，以及車門(mén)排水孔堵塞，車門(mén)內(nèi)積水滲進(jìn)車內(nèi)。 二是天窗方 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

氣囊燈亮起的原因有不少。 一是出現(xiàn)假故障，像車上電瓶虧電或其他用電設(shè)備影響氣囊電控信號(hào)，反饋錯(cuò)誤信息給 ECU ，導(dǎo)致指示燈亮起，這用診斷儀清除故障代碼就行。 二是插頭松動(dòng)，比如安全氣囊插頭、碰撞傳感器插頭等松動(dòng)，或者線路斷路。 三是安全氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車補(bǔ)胎的原理有不少呢。 傳統(tǒng)貼膠帶法，就是用利器把破損洞擴(kuò)大，再塞涂膠的橡膠條。 蘑菇釘補(bǔ)胎得輪胎和輪轂分離，用像蘑菇的硫化橡膠補(bǔ)丁包，從輪胎里找準(zhǔn)漏洞，把根穿過(guò)去，剪掉外面部分，里面用膠粘好，完了要做動(dòng)平衡，能填補(bǔ)破損孔洞空隙，避免繼續(xù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車頂漏水的原因主要有以下這些。 一是密封件老化或破裂。比如車門(mén)、天窗、后備箱等部位的密封件，長(zhǎng)期使用或受外界因素影響容易老化、破裂，導(dǎo)致漏水。 二是排水孔堵塞。像發(fā)動(dòng)機(jī)艙前風(fēng)擋處、天窗內(nèi)側(cè)角落、前后車門(mén)下部、油箱蓋內(nèi)、后備箱備胎底部、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

奧迪車常見(jiàn)的問(wèn)題不少，下面給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 比如危險(xiǎn)警報(bào)燈功能正常但左右轉(zhuǎn)向燈不好使，這得更換危險(xiǎn)警報(bào)燈開(kāi)關(guān)。 打轉(zhuǎn)向燈方向盤(pán)回正后，報(bào)警燈開(kāi)關(guān)處有兩聲“咔噠咔噠”響，要換轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)。 車門(mén)打開(kāi)后上、下車照明燈不亮，儀表盤(pán)沒(méi)車門(mén) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

左轉(zhuǎn)向燈變快的原因有不少。 一個(gè)常見(jiàn)原因是燈泡問(wèn)題，像燈泡燒壞、燈絲燒斷、燈泡與燈座接觸不良、燈泡功率不合適等。比如燈泡燒壞了，電路總電流變化，轉(zhuǎn)向燈就會(huì)變快；燈泡功率太大或太小，與原車閃光繼電器不匹配，也會(huì)這樣。 還有可能是繼電器電阻增加 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車曲軸輪異響的原因主要有以下這些。 軸向間隙過(guò)大，起步時(shí)車會(huì)前后竄動(dòng)。判斷軸向間隙是否過(guò)大，在車下用撬棍撬動(dòng)曲軸皮帶輪，若能感覺(jué)到明顯間隙，說(shuō)明曲軸的止推瓦片可能磨損過(guò)度，得及時(shí)更換。 徑向間隙過(guò)大也會(huì)引起異響，加油或減油時(shí)有金屬撞擊 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

手剎拉不緊的原因有多種。 一是張緊輪松動(dòng)，這時(shí)可以自己調(diào)一下張緊輪，裝上輪鼓微蹭就行。 二是剎車片磨損嚴(yán)重，這會(huì)導(dǎo)致手剎拉不緊，得更換剎車片。 三是剎車油不足，要檢查液位并添加剎車油。 四是剎車盤(pán)變形，這種情況就得換剎車盤(pán)。 如果是手剎拉線 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

報(bào)廢車的五大總成是發(fā)動(dòng)機(jī)、方向盤(pán)、變速器、前后橋和車架。 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力之源，把燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，為車輛行駛提供動(dòng)力。 方向盤(pán)是駕駛員控制汽車方向的裝置，操作輕松靈活，確保行車方向準(zhǔn)確。 變速器也叫變速箱，能改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車皮帶作用可大啦！ 首先，它能承上啟下，上部連著發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪，下部連著曲軸正時(shí)輪。正時(shí)輪又連著凸輪軸，凸輪軸上的凸輪接觸小搖臂，搖臂靠皮帶帶來(lái)的動(dòng)力產(chǎn)生壓力頂起，頂起進(jìn)氣門(mén)讓霧化汽油進(jìn)缸體，頂起排氣門(mén)讓廢氣排出缸體。當(dāng)凸輪軸凹陷處接 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

柴油和機(jī)油區(qū)別大著呢。 先說(shuō)用途，機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑，能減少摩擦、散熱、清潔內(nèi)部零件、密封活塞環(huán)等。柴油則是燃料，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)里燃燒來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力。 化學(xué)成分方面，機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成。柴油就是烴類混合物。 物理性質(zhì)上，機(jī)油顏色深，粘度范 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

車鑰匙亮綠燈，通常是以下這些原因。 一是鑰匙電池電量不足。汽車鑰匙內(nèi)部有個(gè)小電池來(lái)支持功能，電量低時(shí)綠燈就會(huì)亮，提示要換電池啦。 二是汽車沒(méi)檢測(cè)到鑰匙�？赡茈x車遠(yuǎn)或信號(hào)被干擾，走近點(diǎn)或把鑰匙放感應(yīng)區(qū)域能解決。 三是防盜系統(tǒng)啟動(dòng)。停車鎖車門(mén)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

邁騰噪音大的原因主要有這些。 機(jī)油方面，油質(zhì)使用不當(dāng)，比如黏度和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，黏度低潤(rùn)滑不足、零件磨損會(huì)有異響，黏度高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大也有噪音，得選合適的機(jī)油。 發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺缸異響，就是有一個(gè)或多個(gè)氣缸沒(méi)正常工作。 機(jī)腳膠老化或松脫的話， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

車身出現(xiàn)水泡的原因主要有以下這些。 首先，汽車油漆質(zhì)量不佳。優(yōu)質(zhì)的汽車油漆能有效保護(hù)車體且增加美觀，質(zhì)量不好就容易出現(xiàn)水泡。 其次，內(nèi)部水分積聚，使得油漆層與車體分離，進(jìn)而形成水泡。 再者，環(huán)境因素影響大。比如長(zhǎng)時(shí)間高溫或陽(yáng)光曝曬，汽車表面 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

泡水車報(bào)廢是有一定標(biāo)準(zhǔn)的。 如果車身浸泡超過(guò) 1/3 以上，一般會(huì)被判定為泡水報(bào)廢。 像車輛的各種電器設(shè)施和電子元件有維修或更換痕跡、部件上有泥沙、生銹的痕跡，還有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱存在泡水維修痕跡，這也可能是報(bào)廢的判定條件。 水位達(dá)到 6 級(jí) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31