ATSL 變速箱油溫傳感器故障，會有不少癥狀。 比如自動脫擋，這常常是因為相互嚙合的滑動齒輪或結(jié)合套在傳力時齒面產(chǎn)生的軸向力比鎖止力大，把齒輪從嚙合狀態(tài)推到空擋。零件磨損、殼體變形產(chǎn)生的軸向力，還有齒輪嚙合長度不夠、自鎖機(jī)構(gòu)不管用和鎖止力變 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

電動車電機(jī)出現(xiàn)故障可能有多種表現(xiàn)。 比如電機(jī)出現(xiàn)異響，像霍耳元件燒壞會缺相，就會有不走、起步無力、抖動、噪音大等情況，這時要更換霍耳元件。 要是電機(jī)本身有物理故障，得排查修復(fù)。軸承生銹就涂潤滑油，軸承壞了會嗡嗡響、聲音大甚至卡死，要換軸承。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪后部玻璃破損傳感器斷路的故障碼通常是 01403。檢測這個故障可使用診斷儀，在 46 內(nèi)會顯示此故障碼，表明后車窗玻璃破損傳感器 G304 斷路。 多個奧迪車型如 A1、Q7、A7、Q3 等都可能出現(xiàn)這一問題。 若出現(xiàn)此故障，可能原因有 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

日產(chǎn)天籟機(jī)油溫度傳感器故障會引發(fā)不少問題。 儀表盤上的機(jī)油燈可能亮起，提醒車主注意。因為故障會使它無法準(zhǔn)確向車輛計算機(jī)系統(tǒng)提供機(jī)油溫度信息。 機(jī)油溫度異常升高是常見情況，正常機(jī)油工作溫度約 100 度，正常行駛時在冷卻液作用下會降到 80 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬發(fā)動機(jī)過熱且冷卻液不足是絕對不能繼續(xù)駕駛的。 冷卻液對于發(fā)動機(jī)正常工作極其重要，每年正常會消耗 10%-25%。要是冷卻液消耗異常增加，比如消耗量過大，那很可能是冷卻系統(tǒng)有泄漏，這就得趕緊檢修。 發(fā)動機(jī)過熱會讓動力下降，冷卻系統(tǒng)也沒 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 Q700819 高壓傳感器信號過小，原因主要有制冷劑不足、傳感器接觸不良、儀表誤報、傳感器故障、油路堵塞、油泵故障、電路問題等。 制冷劑不足會使空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)壓力降低，導(dǎo)致高壓傳感器信號強(qiáng)度變?nèi)酰�要檢查制冷劑數(shù)量并及時補(bǔ)充。 傳感器接 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

哈弗 H2 的轉(zhuǎn)速傳感器故障導(dǎo)致打不著車，可能是多種原因造成的。 一是傳感器到靶輪的距離過大，影響信號傳遞。 二是傳感器導(dǎo)線短路或斷路，信息無法正常傳輸。 三是傳感器本身損壞。 四是 PCM 接收不到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號，無法正常工作。 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

寶馬 1 系 118i 室外溫度傳感器的位置有兩處，一處在冷凝器前部集風(fēng)板附近，另一處在車輛前部的進(jìn)氣格柵中心位置，與車輛中央進(jìn)氣口相鄰。 要找到它，您打開車輛引擎蓋，找到進(jìn)氣格柵，定位進(jìn)氣格柵中心位置就能看到。 為啥傳感器會在這些位置 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

P2238 氧傳感器泵送電流電路低的原因有不少。 噴油嘴要是出故障，就得換個新的噴油器，因為這可能影響噴油量。 燃油壓力低也會這樣，或許是汽油濾芯有問題，記得定期更換。 進(jìn)氣歧管要是漏氣，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量就不夠。 還有排氣管漏氣，那就得換接口墊 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

哈佛 H6 酷派 2020 款車外溫度顯示零下 40 度，這可能是由多種原因造成的。 首先，外界溫度傳感器的線路要是出現(xiàn)斷路，就沒法正常檢測和傳遞溫度信息。要知道，這外界溫度傳感器可是車輛的關(guān)鍵部件，專門負(fù)責(zé)檢測周圍環(huán)境溫度的。 其次，溫度 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

加裝北斗定位模塊后的車載導(dǎo)航在信號弱的地區(qū)表現(xiàn)很棒。 北斗定位模塊精度高，哪怕在信號弱的地方，定位精度能有 25 - 50 米，有時還能達(dá)到米級或亞米級，讓車在偏遠(yuǎn)或信號差的區(qū)域?qū)Ш接锌煽勘Ｕ稀?定位速度快，能很快完成定位，減少等待，提升出 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

分泵壞了會出現(xiàn)不少狀況。 首先是和油管連接處有漏油情況。 再就是踩剎車踏板時會感覺偏軟，踩下后方向盤明顯向一側(cè)偏，這往往是剎車片磨損不均或者分泵故障所致。 還有踩下剎車踏板，踏板不升高、沒阻力，剎車不回位。 剎車時會有異響，車輛行駛中踩剎車 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車充壞了怎么修理？這得一步步來。 先確認(rèn)充電口的供電正不正常，還有外接設(shè)備和充電線有沒有問題。要是這些都沒啥事，那就瞅瞅充電口的保險絲是不是壞了，壞了就趕緊換。 要是線路和保險絲都好好的，那可能就得去維修機(jī)構(gòu)直接換充電口啦。要是車充還在保修 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

燈開關(guān)壞了不用愁，下面咱們就來說說咋辦。 先得把電源斷掉，這是重中之重，能保障咱修理時的安全。 然后找個平口起子，插進(jìn)開關(guān)下方凹處，用力往外撬，就能打開蓋子。要是撬不開，試試用平口起子插進(jìn)開關(guān)面板下面，把它撬出來。 接著用十字起子把固定插座 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

如果離合器壞了，大部分情況需要更換相關(guān)部件。離合器由壓盤、摩擦片和分離軸承三部分組成。 更換離合器片時要檢查壓盤磨損程度，若壓盤表層光潔可繼續(xù)用，磨損嚴(yán)重且表層粗糙就需更換。 離合器片是傳遞發(fā)動機(jī)動力到變速箱的介質(zhì)，其摩擦材料耐高溫。行駛中 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

冷卻液不可以通用。 雖然在多數(shù)情況下能通用，但為確保最佳性能與保護(hù)，不建議這么做。因為不同汽車制造商對冷卻液化學(xué)成分有不同要求。 冷卻液主要作用是防止冬季停車時凍結(jié)膨脹損壞散熱器或發(fā)動機(jī)，還有防銹防垢功能，保護(hù)冷卻系統(tǒng)免受腐蝕堵塞，保持發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

排氣剎壞了會帶來不少問題。 首先，制動效果會受到影響，原本能減輕制動系統(tǒng)壓力、緩解剎車過熱和磨損過快的作用消失，車輛無法穩(wěn)定減速，增加了行駛中的危險。 其次，可能導(dǎo)致剎車方向偏離，這或許與制動總泵的活塞膨脹有關(guān)。 再者，剎車踏板踩下去后不會 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車鎖壞了別著急，有辦法解決！ 如果是車門鎖壞了，一般去修理店或者 4S 店修理或更換。助動器性能下降不能正常工作得更換，門鎖機(jī)械原因得拆檢、調(diào)整或換鎖芯。 常見的車門鎖損壞原因和解決辦法有：按上鎖鍵沒“咔噠咔噠”聲，可能是閉鎖器損壞或線束斷 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

倒車?yán)走_(dá)壞了，您別慌，咱們可以這么辦。 先瞅瞅主機(jī)的電源線，得保證它接好了，還得有電流通過，這可是關(guān)鍵的第一步。 再瞧瞧雷達(dá)的主線，看看是不是松了或者壞了，要是有問題，趕緊修或者換。 要是這兩步都沒啥毛病，那可能就是倒車?yán)走_(dá)模塊或者蜂鳴器壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車電瓶壞了要先判斷損壞的原因和程度。 如果電瓶使用時間較短，可能通過修復(fù)來解決。 比如采用強(qiáng)電修復(fù)法，充電時用持久高電壓或大電流來修復(fù)蓄電池；高電壓修復(fù)法，用電池標(biāo)稱電壓的 1.3 - 1.5 倍的充電電壓修復(fù)電池；還能用正負(fù)脈沖方式給電池 閱讀全文>>

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• 2024-12-31