汽車前氧傳感器故障會有不少表現(xiàn)。 首先是油耗增加，這是因為氧傳感器積碳使得信號輸出不正常，從而造成發(fā)動機(jī)混合氣比例失調(diào)。 其次排放污染物會增多，導(dǎo)致年檢時尾氣排放檢測無法達(dá)標(biāo)。 還有可能出現(xiàn)冒黑煙的情況，這是氧傳感器工作異常致使空燃比失常導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

凸輪軸位置傳感器的工作原理是這樣的。 它通過機(jī)械傳動與被檢測設(shè)備相連，利用凸輪的轉(zhuǎn)動來控制機(jī)械觸點的斷開或閉合，向ECU輸入信號，從而實現(xiàn)對發(fā)動機(jī)的多種控制。 比如說，它是一種能夠采集配氣凸輪軸位置信號的裝置，被稱為同步信號傳感器，也是 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

車子發(fā)動機(jī)溫度過高的原因主要有以下這些。 首先是冷卻系統(tǒng)方面，像冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足，這可能是水泵泄漏、管路破損、水箱破損等導(dǎo)致的。還有水溫表指示不準(zhǔn)或失靈，無法準(zhǔn)確反映溫度。冷卻系統(tǒng)水垢太多會影響散熱效果。散熱器護(hù)罩網(wǎng)或芯通風(fēng)道被雜 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

水溫傳感器故障會出現(xiàn)不少現(xiàn)象。 水溫表指示異常，指針可能不動，或者一直指在最高處，無法確切反映發(fā)動機(jī)冷卻水真實溫度。 冷車啟動困難，因為傳感器故障，冷車啟動時還顯示熱車溫度信號，ECU 得不到正確混合氣濃度信號，只能提供稀薄混合氣。 還會油 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車溫度傳感器故障的表現(xiàn)有很多。 首先是進(jìn)氣溫度傳感器出問題，發(fā)動機(jī)就不能精準(zhǔn)算出噴油量，導(dǎo)致混合氣不是過濃就是過稀，汽車啟動會困難，怠速不穩(wěn)還抖動，排氣管可能冒黑煙，嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)性能。 其次，冷卻液溫度傳感器故障，發(fā)動機(jī)不能及時調(diào)節(jié)水溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

檢測凸輪軸位置傳感器故障可以通過以下方法。 首先是傳感器電源電壓的檢測，使用萬用表等工具，查看傳感器電源電壓是否在正常范圍內(nèi)。 其次是導(dǎo)線電阻的檢測，以此判斷導(dǎo)線有無斷路、短路等問題。 檢測傳感器好壞時，可先檢查線圈電阻。斷開點火開關(guān)，拔下 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

思域顯示外部溫度低，這是個溫馨的提醒功能。 一般來說，室外氣溫低于 4 攝氏度時，儀表盤上就會出現(xiàn)這個提示。這可不是警報，而是為了讓車主知道外界氣溫狀況，開車時要注意控制車速，小心路面結(jié)冰影響制動。 比如，在冬季或者寒冷地區(qū)行駛，這個功 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

寶馬冷卻液報警后能繼續(xù)行駛的時間不固定，得看具體情況。 要是水溫過高或者冷卻液液位過低導(dǎo)致報警，最糟的情況也就半小時左右。 首先得弄清楚到底是水溫的問題還是液位的事兒。打開引擎蓋瞅瞅副水箱，液位低了就趕緊補(bǔ)。 要是附近沒修理廠，能先開到修理 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)溫度傳感器的位置不是固定不變的，會因車型和設(shè)計有所差異。 通常來說，汽車空調(diào)溫度傳感器主要有以下幾個常見位置： 儀表板下面，工作臺跟擋風(fēng)玻璃的中間位置； 五菱宏光 S 空調(diào)的溫度傳感器在空調(diào)感溫包內(nèi)，也叫蒸發(fā)器溫度傳感器； 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

進(jìn)氣溫度傳感器的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是 5 伏特。正常情況下，溫度為 20°C 時，阻值約為 2 - 3 千歐姆；80°C 時，阻值約為 0.4 - 0.7 千歐姆。 測量進(jìn)氣溫度傳感器可以這樣做：拆下進(jìn)氣溫度傳感器的線束插頭，打開點火開關(guān)。進(jìn)氣溫度 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

冷卻液溫度傳感器通常安裝在發(fā)動機(jī)缸體水道上、發(fā)動機(jī)出水口、冷卻液分流管、發(fā)動機(jī)與變速器接口處缸蓋節(jié)溫器附近位置、缸蓋水道上、上出水管、節(jié)溫器前等地方。 有的車型在散熱器出口的管路上也會安裝散熱器出口冷卻液溫度傳感器。 汽車水溫傳感器一般安裝 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

冷卻液溫度傳感器故障會有多種表現(xiàn)。 冷機(jī)時，發(fā)動機(jī)起動困難，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，加速時動力不足；熱機(jī)時，發(fā)動機(jī)起動、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和加速動力正常，但故障指示燈常亮。 還會導(dǎo)致車輛冷啟動或熱車啟動困難，混合氣變稀或變濃。電阻值變大后，發(fā)動機(jī) ECU 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

空氣流量傳感器要是壞了，會有不少癥狀。 比如燃油消耗量會增多，這意味著您得花更多錢加油。 車加速時會感覺無力，沒勁兒。 怠速也不穩(wěn)，一抖一抖的。 排氣管可能冒黑煙，污染環(huán)境不說，還影響車的性能。 發(fā)動機(jī)故障燈亮起，提示您出問題了。 發(fā)動機(jī)功 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車轉(zhuǎn)速傳感器故障會有多種表現(xiàn)。 首先是怠速時發(fā)動機(jī)不穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不夠平穩(wěn)。 其次，車輛起步或行駛中減速停車時，可能會有瞬間停頓甚至熄火的情況。 然后，發(fā)動機(jī)加速性能會明顯下降，動力輸出不如正常時順暢。 再有，儀表上的車速顯示會出現(xiàn)偏差，無 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車曲軸位置傳感器安裝的位置不固定，有多個常見的地方。 像在曲軸前端，也就是皮帶輪那里能找到它；還有曲軸后端，靠近大飛輪的位置也是其可能的安裝點；再有就是曲軸中間，有的早期車型甚至?xí)�裝在分電器內(nèi)。 不同車系，其安裝位置有所不同，大致在發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

�？怂箓鞲衅�，尤其是曲軸位置傳感器，工作原理可不簡單。 它主要是給點火時刻提供信號，還能確認(rèn)曲軸位置，能檢測活塞上止點、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。 簡單說，就是確定曲軸的位置，像曲軸的旋轉(zhuǎn)角度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速它都能知道。 那怎么測量這個傳感器是不 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高，這是不少司機(jī)可能會遇到的問題。遇到這種情況，別慌，咱們有辦法解決。 首先，要是在開車時發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度過高，得馬上找個寬敞通風(fēng)的地方停車，打開危險報警燈，放好三角警示牌。然后把散熱器蓋擰開個小縫，等水蒸氣排出去、壓力降 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車外溫度傳感器故障會有不少表現(xiàn)。 比如儀表盤上顯示的溫度會失常，無法準(zhǔn)確反映外界真實溫度。這是因為車外溫度傳感器損壞，無法將正確的溫度數(shù)據(jù)傳給發(fā)動機(jī)的 ECU 了。 還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的空燃比失真，影響發(fā)動機(jī)工作效率和性能。 另外，對空調(diào)系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動機(jī)冷卻液不足能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果儀表沒提示發(fā)動機(jī)水溫高，沒點亮紅色水溫?zé)簦�一般能繼續(xù)開，但得注意檢查防凍液水壺，沒有防凍液就去維修店添加。 要是水溫高，得趕緊靠邊停車熄火，千萬別繼續(xù)開，不然發(fā)動機(jī)高溫熄火，甚至可能沖缸大修。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

皇冠曲軸位置傳感器在空調(diào)壓縮機(jī)里面，拆下下護(hù)板就能看到。 它的工作原理是提供點火時刻和確認(rèn)曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。 其主要作用有：控制發(fā)動機(jī)點火正時，檢測曲軸轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角以確定曲軸位置，并把結(jié)果傳給發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20