東風雪鐵龍凱旋多功能組合儀表由 CAN 舒適網(wǎng)的五個信息顯示部件組成，包括位于儀表臺中央、前風窗玻璃下方的中央組合儀表，以及左右兩邊的指示燈區(qū)，像 V2 表示發(fā)動機控制單元故障，V3 代表電子穩(wěn)定程序狀態(tài)等。 主顯示區(qū)有燃油表、日里程表、 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

愛信 6at 變速箱的工作原理是這樣的。 它主要通過液力變矩器與發(fā)動機連接，內(nèi)部有很多行星齒輪，靠這些行星齒輪實現(xiàn)變速變扭。 有級變速器通過更換不同直徑的齒輪組來獲得若干定值傳動比，分定軸傳動和行星齒輪傳動。定軸傳動靠改變齒輪排列組合換 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

大燈高度可調(diào)的原理主要有以下這些。 手動調(diào)節(jié)方面，駕駛員能依據(jù)行駛路線，通過汽車儀表板下的燈光旋鈕來調(diào)節(jié)燈光角度。比如上坡時把光線調(diào)到低角度照射，下坡時調(diào)到高角度照射。通過滑動變阻器調(diào)節(jié)電機來實現(xiàn)。 自動調(diào)節(jié)呢，車內(nèi)配備若干傳感器，能檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

倒車雷達的工作原理其實很簡單。 它主要由倒車雷達 ECU、倒車雷達蜂鳴器、數(shù)個安裝在后保險杠上的倒車雷達傳感器等組成。 當車輛掛到倒車擋時，電流會從車身熔絲盒中熔絲 F1，到倒車燈開關(guān)端子 2。當變速器操縱機構(gòu)處于倒擋位置，電流從倒車燈開關(guān) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

道路救援車也就是清障車，有多種類型，工作原理各有不同。 拖吊聯(lián)體清障車主要由起吊結(jié)構(gòu)、托臂機構(gòu)、變幅機構(gòu)組成。工作時，變幅機構(gòu)和托臂機構(gòu)的液壓缸一起讓托臂放到指定點，起吊機構(gòu)的卷揚機和變幅機構(gòu)的液壓缸合作把吊鉤放到汽車鉤吊部位上方，用吊鉤 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動玻璃升降器的工作原理是利用電機轉(zhuǎn)動來驅(qū)動玻璃升降。它主要由玻璃升降器、玻璃、玻璃導軌組成。 玻璃升降器種類多樣，常見的有叉臂式、繩輪式等。叉臂式電動玻璃升降器主要由驅(qū)動電機、扇形齒板、主動臂、從動臂、玻璃托架、調(diào)整滑軌和電機座板等構(gòu)成 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車電機壞了剎車系統(tǒng)不一定能正常工作。 因為部分電動車的電機同時負責給車輛提供制動功能，電機損壞可能會導致剎車失靈或者制動效果減弱。 電機壞了通常會有多種反應(yīng)。比如動力明顯減弱，騎行感覺吃力；可能會產(chǎn)生異常噪音，像摩擦聲、嗡嗡聲等；還會影 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車減震器的工作原理是在上下運動過程中，其型腔間存在壓差△P，這會迫使減震油液通過阻尼孔或閥系，從而產(chǎn)生阻尼力，實現(xiàn)減震。 為更好匹配整車性能并持續(xù)發(fā)展，出現(xiàn)了倒置式前減、油氣分離式后減，高壓氣室能防止阻尼特性的空程和畸變，充分發(fā)揮減震性 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車控制板就像電動車的“大腦”，其工作原理主要有這幾方面。 電流檢測很關(guān)鍵，通過電流傳感器能監(jiān)測電池供應(yīng)的電流，這樣就清楚電池電能輸出狀況。 速度檢測也重要，一般靠車輪上的傳感器來測車輪速度，從而知曉車輛運行速度。 控制算法是核心技術(shù)，控 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車控制器是電動車的核心控制裝置，就像電動車的大腦。其工作原理主要包括以下幾個方面。 首先，控制器的作用是管理電池電能輸出，把電流和電壓傳給電動機，以此控制車輛速度和加速度，其設(shè)計和性能對電動車性能影響直接。 其次，構(gòu)成上，一個典型的電動 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車轉(zhuǎn)換器的工作原理是把電動車的高電壓，像 48V、60V、72V 等直流電壓轉(zhuǎn)變成 12V 直流電壓，給車上的喇叭、儀表、燈等電器設(shè)備供電。 它通過特定元件為控制芯片提供電壓，芯片輸出的脈沖信號經(jīng)過電容和變壓器耦合，驅(qū)動開關(guān)管振蕩。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動遮陽簾的工作原理主要依靠電機驅(qū)動、控制系統(tǒng)和傳動機構(gòu)協(xié)同運作。 電機作為動力源，通過電源供應(yīng)轉(zhuǎn)動，將電能轉(zhuǎn)化為機械能，從而驅(qū)動遮陽簾運動。 控制系統(tǒng)負責接收用戶指令，比如通過手機應(yīng)用或語音助手等，精準控制電機的運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)遮陽簾的開合。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車修復器的工作原理主要是利用脈沖電流來刺激電瓶極板上已變得惰性的物質(zhì)，使其重新參與電化學變化，從而達到修復電池的目的。脈沖電流能夠激活電瓶內(nèi)的化學物質(zhì)，促使其恢復活性。 比如一些高性能的修復器會使用變壓器調(diào)壓和 555 電路構(gòu)成的可調(diào)脈 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動加油泵，也叫電動燃油泵，其工作原理如下。 它由泵體、直流電機和殼體三部分構(gòu)成。直流電機通電帶動泵殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子軸下端切面與葉輪內(nèi)孔切面結(jié)合，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時帶動葉輪同向旋轉(zhuǎn)。葉輪高速轉(zhuǎn)時，進油口產(chǎn)生真空低壓，把過濾后的燃油從泵蓋 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電瓶檢測儀檢測電瓶好壞的原理主要有以下這些。 隨著電瓶使用時間變長，極板表面會硫化、腐蝕，活性材料脫落，影響化學反應(yīng)，這是電瓶老化的主因。檢測儀通過測量極板表面確定化學反應(yīng)能力，由極板變化推斷電池容量改變，從而判定電瓶健康狀況。 比如電 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動壓縮機的工作原理是將低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，推動制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)流動。 它通常采用往復式工作原理，具體分為吸氣、壓縮和排氣三個階段。 在吸氣階段，電動機帶動壓縮機活塞向外運動，氣缸內(nèi)壓力降低，氣體通過進氣閥進入 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

進氣壓力傳感器的工作原理是這樣的。 它通過真空管連接進氣歧管，依據(jù)引擎不同的轉(zhuǎn)速負荷，感應(yīng)進氣歧管內(nèi)真空的變化。 傳感器內(nèi)部有敏感元件，像硅膜片等，能測量進氣道的壓力。還有信號轉(zhuǎn)換電路，把敏感元件產(chǎn)生的信號變成電信號。再有濾波電路，負責濾除 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

警車專用警笛喇叭的工作原理主要通過一系列電子和機械裝置實現(xiàn)。 警笛電路中有由晶體管組成的振蕩器，能產(chǎn)生特定頻率的信號，且通過改變振蕩器輸出信號的頻率來獲得警笛聲效果。比如，Q 基極通過由 R2 和 C1 組成的 RC 電路進行偏置，按下連接 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

空氣懸架的工作原理是利用空氣壓縮機形成壓縮空氣，并將其送到彈簧和減振器的空氣室中，從而改變車輛高度。 車輛在前輪和后輪附近都設(shè)有離地距離傳感器或車高傳感器，能實時監(jiān)測車身高度變化。當車身高度下降，比如乘員人數(shù)或裝載質(zhì)量增加時，傳感器將信號傳 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

離合器打滑通常不可以自行修復。 離合器打滑能否調(diào)整取決于程度。打滑不嚴重時，能通過調(diào)整離合器踏板行程解決，比如調(diào)整踏板高度。接近露出鉚釘就必須更換摩擦片。 判斷離合器是否打滑，汽車發(fā)動后拉上手剎掛一檔，松開離合器踏板，車輛熄火則正常，沒 閱讀全文>>

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• 2025-01-13