電動(dòng)車充電器功率過(guò)小通常意味著充電樁或充電器與電動(dòng)車電池不匹配，因此需要選擇相應(yīng)功率的充電器。此外，線路連接不良也可能導(dǎo)致功率過(guò)小。 用戶可以通過(guò)檢查電池連接處的線路是否插緊來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。如果線路沒(méi)有插緊，重新插上即可。另外， 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

隨著時(shí)代的發(fā)展，環(huán)保法規(guī)的嚴(yán)格要求推動(dòng)了各家車企研發(fā)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)和新能源動(dòng)力的進(jìn)程。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)因其在油耗、動(dòng)力和排放方面的平衡表現(xiàn)而備受青睞。下面，我們將為大家介紹8款升功率超過(guò)100kW/L的2.0T車型。 小貼士：升功率 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

扭矩和馬力并非力的單位，它們是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)重要參數(shù)。扭矩是指活塞在汽缸里往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次做一定的功，單位是牛頓/米（N·m）或公斤/米（Kg·m）。每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩，扭矩反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

燃油壓力調(diào)節(jié)器2缺失功率的原因及解決辦法有以下3點(diǎn)： 1、燃油壓力調(diào)節(jié)閥故障。 解決辦法：通過(guò)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流油軌壓力正常，檢查4缸是否存在缺缸問(wèn)題。 2、機(jī)油壓力偏低。 解決辦法：檢查低壓汽油泵壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)1 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

1.4T低功率和高功率的區(qū)別1.4T低功率和高功率的區(qū)別有以下4點(diǎn)：1、價(jià)錢(qián)方面：1.4T高功率版本比低功率版本貴。2、動(dòng)力方面：1.4T高功率版本的動(dòng)力比1.4T低功率版本的動(dòng)力強(qiáng)。1.4T高功率版，最大功率110 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

如果左轉(zhuǎn)沒(méi)有待轉(zhuǎn)區(qū)，但是進(jìn)入了，這樣屬于違章行為，會(huì)拍到違反禁止標(biāo)線的違章行為。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款，記1分。此外， 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

以2020款和2019款兩款車型為例，攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源車型的電動(dòng)機(jī)總功率為85KW。動(dòng)力方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源車型由一臺(tái)2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，匹配8擋手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為221KW，最大 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

汽車定頻空調(diào)，溫度的高低和油耗的大小沒(méi)有關(guān)系。汽車變頻空調(diào)溫度的高低和油耗有關(guān)系。 目前市場(chǎng)上的汽車空調(diào)控大致可以分為兩類，一類是定頻空調(diào)，另一類是變頻空調(diào)。定頻空調(diào)，溫度不會(huì)影響油耗。這種空調(diào)整一般用于手動(dòng)空調(diào)整。打開(kāi)空調(diào)節(jié)， 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

汽車年檢過(guò)期是一個(gè)重要的問(wèn)題，無(wú)論是過(guò)期1天還是幾天，都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的罰款。具體的處罰方式和后果包括以下幾點(diǎn)：1. 未按時(shí)進(jìn)行年審的車輛是不允許上路的。2. 如果未按時(shí)進(jìn)行年審的車輛上路，將會(huì)被記3分，并罰款200元。 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率是指在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，裝有實(shí)際使用條件下的全部附件，按制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，所測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸輸出的有效功率。它不同于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，因?yàn)楣β蕰?huì)有中間損失。此外，為了安全考慮而把車身加厚加重的設(shè)計(jì)，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

電動(dòng)車電機(jī)功率一般在350W至2000W之間。 電動(dòng)三輪車的電機(jī)有48V1000W，48V1300W，60V1600W，60V2000W。 電動(dòng)兩輪車的電機(jī)有36V350W，48V350W，400W，48V500W，48V 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和馬力都是衡量汽車性能的重要指標(biāo)，它們分別決定了汽車的加速能力和速度。雖然二者都非常重要，但是它們的作用是不同的。 扭矩用N·m表示，它決定了汽車的加速能力。在低速行駛時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，汽車就會(huì)更加從容和穩(wěn)定。扭矩 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

車子啟動(dòng)不了和鑰匙沒(méi)電還是有點(diǎn)關(guān)系的：一鍵啟動(dòng)的車型一般會(huì)有一個(gè)智能鑰匙的插槽，有的車型會(huì)規(guī)劃到扶手箱的里邊，有的車型會(huì)規(guī)劃到水杯槽的墊子下面。當(dāng)智能鑰匙沒(méi)電以后，把智能鑰匙插到這個(gè)插槽中，稍候一會(huì)，車輛就會(huì)感應(yīng)到鑰匙的存在，從 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

雅馬哈MT-09被譽(yù)為“扭矩大師”，源于其搭載的經(jīng)典三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)融合了四缸的高速性能與雙缸的低扭矩爆發(fā)力，帶來(lái)了既流暢又猛烈的動(dòng)力輸出，使得駕駛MT-09成為一次令人難忘的體驗(yàn)。配備的847cc直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可在10000 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

最大扭矩轉(zhuǎn)速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出的最大扭矩值。扭矩是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要參數(shù)，反映了發(fā)動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)向強(qiáng)度”。扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“強(qiáng)度”越大，曲軸轉(zhuǎn)速變化越快，汽車的爬坡能力、起動(dòng)速度和加速度也越好。然而，扭矩隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

高功率和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)更好，這取決于您的用車需求。如果您只是家用代步，對(duì)動(dòng)力要求不高，那么低功率發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但如果您對(duì)動(dòng)力有要求，追求操控感，那么高功率發(fā)動(dòng)機(jī)更適合您。 很多汽車的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都有高低功率兩個(gè)版本 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是通過(guò)扭矩和轉(zhuǎn)速計(jì)算得出的。具體計(jì)算公式如下：1、功率（W）= 扭矩（Nm） × 轉(zhuǎn)速（rpm） × 2π/60，簡(jiǎn)化后成為：功率（kW）= 扭矩（Nm） × 轉(zhuǎn)速（rpm）/ 9549；2、汽車動(dòng)力是指單 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

馬力、扭矩和功率分別代表汽車的不同性能指標(biāo)。 功率用千瓦（KW）表示，馬力用馬力（PS）表示，扭矩用牛米（N·m）表示。 功率是指單位時(shí)間內(nèi)所完成的功，即汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)可以爆發(fā)出多少能量。它直接決定了汽車的動(dòng)力性能 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

汽車功率、扭矩和馬力之間存在著密切的關(guān)系。首先，功率和扭矩是成正比的。功率衡量的是發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，而扭矩則是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)一次做功能夠輸出的力矩。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和馬力實(shí)際上表示的是相同的意思，而1馬力大約等于0.73 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

發(fā)動(dòng)機(jī)功率計(jì)算公式是一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)表達(dá)式。它描述了扭矩、轉(zhuǎn)速和功率之間的關(guān)系。這個(gè)公式可以用來(lái)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，幫助我們了解車輛的動(dòng)力性能。首先，功率（W）＝2π× 扭矩（N-m）×轉(zhuǎn)速（rpm）/60。簡(jiǎn)化計(jì)算后成為： 閱讀全文>>

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• 2024-05-10