排氣管會變黑主要有以下原因： 一是發(fā)動機的空燃比經(jīng)常出現(xiàn)問題，汽油燃燒不充分，像原地怠速、低速爬行、冷車啟動時這種燃燒不充分的情況較多，油氣混合氣濃，尾氣碳含量高，碳顆粒夾雜機油蒸汽等就會附著在排氣管。 二是油品質(zhì)量不佳，影響燃燒效果。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

盤式制動器是通過靜止的剎車皮夾住隨車輪轉(zhuǎn)動的剎車盤產(chǎn)生摩擦力，從而使車輪轉(zhuǎn)速降低實現(xiàn)制動的。它主要由制動盤、制動鉗、分泵、油管等部件組成。 和小型汽車的液壓制動不同，中重卡多采用壓縮空氣作為制動壓力傳遞介質(zhì)。當(dāng)踩下制動踏板時，制動氣路中建 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

排氣管變黑是不少車主會遇到的情況。 這主要是因為發(fā)動機內(nèi)的可燃混合氣無法充分燃燒。 像國內(nèi)道路經(jīng)常堵車，發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，就容易燃燒不充分。油品質(zhì)量要是不好，也會影響燃燒。 還有發(fā)動機燒機油、油氣混合比例不當(dāng)導(dǎo)致汽油未完全燃燒、缸內(nèi)直噴技 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

排氣管冒煙一般有三種情況，分別是冒白煙、藍(lán)煙和黑煙。 冒白煙，在冬季比較常見，主要是燃油沒有充分燃燒就從排氣管排出，形成乳白色的煙。比如車?yán)鋾r，因發(fā)動機過冷，進入氣缸的燃油燃燒不完全，汽油中含水分，會導(dǎo)致霧點或水蒸氣形成白煙，車熱后通常會 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

火花塞是發(fā)動機里至關(guān)重要的部件，它到底是怎么工作的呢？ 火花塞一般由接線螺母、中央電極、接地電極、金屬殼體和絕緣體組成。絕緣體能把金屬殼和中心電極隔開。 電流通過接線螺母和中央電極，然后擊穿中央電極與接地電極間的物質(zhì)產(chǎn)生火花，這樣就能點燃?xì)? 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

排氣管噴油可能是由多種原因造成的。 比如柴油質(zhì)量差，雜質(zhì)多，或者噴油器過度磨損，霧化不好。 還有柴油機的配氣相位變化，氣門間隙有偏差，以及工作水溫過低。 再就是活塞、缸套、活塞銷和活塞環(huán)出故障，像動力自然磨損，活塞環(huán)與缸套間隙大，機油過量讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車排氣管漏氣是個常見問題，那怎么解決呢？ 要是發(fā)現(xiàn)排氣管漏氣，得先看看漏的地方在哪。如果是尾段漏氣，影響相對小些。要是前排氣管漏氣，那可能會讓排氣背壓下降，低速扭矩變小，起步無力，還可能增加油耗，不過高速時動力可能會增加些。 要斷定排氣管 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽油泵的工作方式主要是將汽油從油箱中吸出，并通過管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。 具體來說，電動式汽油泵靠電磁力反復(fù)吸動泵膜來實現(xiàn)。機械燃油泵則由凸輪軸或特殊軸驅(qū)動，當(dāng)軸轉(zhuǎn)動時，凸輪迫使杠桿一端向上移動，帶動與橡膠隔膜相連的另一端 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

排氣管生銹是不少車主會遇到的問題，咱們來聊聊解決辦法。 首先，發(fā)現(xiàn)排氣管生銹，可以用舉升機把車升起，在排氣管上噴除銹劑，能除銹也能防銹。 要知道，排氣管中段和尾段容易生銹，因為下方?jīng)]護板，下雨沾水就容易出問題。 平時保養(yǎng)時，記得升起車噴除銹 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

ABS 全稱是防抱死制動系統(tǒng)，是車輛的重要安全配置。其工作原理是利用輪速傳感器監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速。 當(dāng)車輛緊急制動時，若某個車輪即將抱死，傳感器會將信號傳給控制單元，然后控制單元指令降低該車輪制動器的壓力，讓車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動；當(dāng)車輪即將旋轉(zhuǎn)時，則增 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車雨刷不工作的情況，可以通過以下辦法解決。 先檢查雨刮器螺絲部位有無松動，若有將螺絲擰緊。 查看雨刮器片上方是否被泥沙等異物卡住，有的話清理干凈。 打開引擎蓋，觀察傳動連桿有無脫位，檢查保險絲是否完好。 拆開電機線插頭打開電源，用萬用表測量 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車排氣管變黑的原因不少。 比如發(fā)動機嚴(yán)重積碳，油路堵塞、火花塞出故障、排氣系統(tǒng)故障、燃油質(zhì)量差、三元催化器有問題，還有汽車氣缸壓力低，燃燒不完全，點火系有故障。 燃油沒充分燃燒也是關(guān)鍵，燃燒不好，沒燃燒或燃燒不足的燃油蒸氣經(jīng)過三元催化時會 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

起動機無法工作的原因有很多。 比如電路方面，可能是啟動電路故障、繼電器有問題、電路斷路、連接線松動或接觸不良。 起動機本身也可能出問題，像內(nèi)部零件損壞、碳刷磨損太大、電機進水、電磁開關(guān)主觸點燒蝕、吸合線圈與保持線圈開路、樞軸與銅套安裝配置太 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

缸內(nèi)制動的原理是這樣的。 發(fā)動機不噴油、不點火，活塞卻仍在運動并壓縮空氣。壓縮空氣的能量來自車輛自身的動能，車速會逐漸變慢，此時發(fā)動機就如同打氣機。 松開油門后，活塞在壓縮沖程接近上極點時，排氣門瞬間打開釋放高壓氣體，然后關(guān)閉排氣門，氣缸內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

ABS 工作原理簡單來說就是通過一系列的裝置和操作，讓車輪在制動時保持最佳狀態(tài)。 首先，車輛上裝有輪速傳感器，它能持續(xù)監(jiān)測各個車輪的轉(zhuǎn)速，并把這些轉(zhuǎn)速信號傳遞出去。 然后，這些信號會被送到電子控制單元 ECU。ECU 就像一個聰明的大腦 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車電路的工作主要通過發(fā)電、供電和用電三個環(huán)節(jié)來實現(xiàn)。 發(fā)電環(huán)節(jié)依靠硅整流發(fā)電機，同時還有電源輸入裝置，比如皮帶和皮帶輪，以及電磁場調(diào)節(jié)器，它們共同為汽車提供電力。 供電方面，主要是蓄電池和總線。汽車電路采用雙電源單線制，所有電器設(shè)備都 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車風(fēng)扇的工作時機主要由水溫決定。 通常，當(dāng)水溫在 80 到 90 攝氏度左右時，水箱風(fēng)扇就會開始轉(zhuǎn)動。 一般來說，在溫度達(dá)到 95 攝氏度時，風(fēng)扇以大概 1600 轉(zhuǎn)每分鐘的速度運轉(zhuǎn)，溫度達(dá)到 105 攝氏度時，轉(zhuǎn)速會提升到約 240 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車排氣管變黑主要有以下原因。 一是發(fā)動機燃燒不充分，像原地怠速、低速爬行、冷車啟動等狀態(tài)下，油氣混合氣較濃，尾氣中碳含量高，碳顆粒夾雜機油蒸汽等就會附著在排氣管，時間長了就變黑。 二是燃油質(zhì)量低，長期使用不好的油會嚴(yán)重影響燃燒，導(dǎo)致積碳增 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學(xué)平衡原理計算出對應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測和控制燃燒空燃比，以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)。 工作時，在高溫廢氣沖刷下，氧氣發(fā)生電離，由于鋯管內(nèi)側(cè)氧離子濃度高，外側(cè)氧離子濃度低，在氧濃差 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車用尿素是一種用于降低車輛尾氣污染物排放的重要液體。它是由 32.5％的高純度尿素和 67.5％的去離子水組成的。 車用尿素的工作過程主要分幾個階段。首先，車用尿素液通過加注機或小桶裝導(dǎo)流管加入到車輛，像國六車加入時會有質(zhì)量傳感器檢測，如果 閱讀全文>>

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• 2024-12-25