汽車空調重啟后能恢復制冷，通常是下面這些原因。 一是空調儲液干燥罐出問題，它負責吸收制冷劑中的水分和雜質，功能失效就會影響制冷。 二是壓縮機保護裝置跳脫，這會讓壓縮機沒法正常工作。 三是散熱器堵塞，散熱變差就影響制冷效果。 四是空調壓力開關 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

哈弗 H2 的空調濾芯在駕駛室右邊雜物箱后面。 空調濾芯在汽車空調系統(tǒng)中起著重要作用，能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，還能保護空調冷卻系統(tǒng)。 更換哈弗 H2 空調濾芯的步驟不難。先打開副駕駛前面的手套箱，把里面雜物都 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

別克君越空調濾網的位置主要有兩處。 一處在車輛副駕駛的手套箱后面。具體找法是：先拉開手套箱蓋子，向右方推動拉桿后將拉桿拆卸下來，接著把手套箱取下，就能看到空調濾芯盒蓋，打開蓋子就可以看到空調濾網。 另一處在右邊擋風玻璃左下角，把兩個圓形的塑 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

長城 M4 水箱放水的位置在水箱底部。 具體來說，水箱放水開關在下水管右側，可直接擰開進行放水。但有些車型沒有放水開關，那就需要拆裝下水管來放水，同時用吹槍從添加口把舊的吹出來。 放完水后，關閉放水開關或安裝好下水管，添加新的防凍液。添加新 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調加氟通常需要的壓力不是固定不變的，會受到一些因素影響。 一般來說，高壓側壓力在 1300 到 1500kp 中間比較合適，低壓側在 150 到 250kp 中間較好。在不同溫度和運行狀態(tài)下壓力也有所不同。 比如 R134a 冷媒，室 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調出現制冷故障的原因有不少，主要是冷凝器片堵塞、空調壓縮機壓力不足、蒸發(fā)器片堵塞這三個方面。 先說冷凝器片堵塞，它會讓系統(tǒng)壓力變高�？照{運行時，壓縮機給壓力，要是冷媒多了或者管道堵了，系統(tǒng)壓力就上去了。這會讓控制系統(tǒng)斷開壓縮機電磁離合 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調充氟利昂一般有以下步驟： 首先，要準備完好合格的制冷劑加注工具。 然后，將加注工具與汽車空調適配接頭連接。 接下來進行抽真空操作。 如果從高壓側注入液態(tài)制冷劑，當系統(tǒng)抽真空后，記得關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥，把中間軟管一端與制 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調壓力檢測主要有以下步驟。 第一步，檢查接頭。檢測前，要查看并清理空調系統(tǒng)的檢測接頭以及空調壓力表上的高低壓連接接頭，比如用棉簽除掉污垢和灰塵。 第二步，檢查壓力表。查看高低壓閥門是不是正常關閉，各連接接頭有沒有連接緊固。 第三步，連 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調濾芯的正確安裝方向主要有以下幾種判斷方法。 首先，通過濾芯表面的箭頭來確定。箭頭朝上就是正面，需正面對著氣流方向安裝。 其次，觀察濾芯的表面，普通的毛面是正面，朝上正對氣流方向；有支撐線結構的面是反面，要背對氣流方向。含活性炭的黑色 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調開啟時會發(fā)出異響，原因有多種。 比如空調鼓風機軸承損壞，這時手套箱內會傳來異響，可更換軸承或整個鼓風機。 空調壓縮機有問題，通常是壓縮機失油或有雜質進入引起抱軸或卡缸故障，導致系統(tǒng)不制冷或制冷效果差，應更換壓縮機。 排風扇的馬達損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

皇冠汽油泵繼電器的位置主要有以下幾種情況： 在駕駛員左下角儀表臺的下面，和保險絲在同一個盒子里。 有的在發(fā)動機艙左側大燈后面的保險盒中的集成繼電器里面。 05 年皇冠油泵繼電器是集成在接線盒里面的，在發(fā)動機艙里，比如 F/PMP 這個 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調濾芯有正反之分，學會辨別很重要。 咱們可以這么來區(qū)分：先看空氣濾芯表面，普通毛面朝上對著氣流方向的就是正面，有支撐線結構的那面背對著氣流方向的是反面。 含活性炭的，黑色面朝氣流方向是正面，白色面背向氣流方向是反面。 再看箭頭方向，箭 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

曲軸位置傳感器故障類型主要有磁電感應式和霍爾效應式。 這兩種類型的傳感器在汽車發(fā)動機運行中起著至關重要的作用。磁電感應式的特點是通過電磁感應原理來工作，檢測發(fā)動機的轉速和曲軸位置等關鍵信息。 如果出現故障，可通過啟動車輛觀察轉速表是否波 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

科魯茲節(jié)氣門位置傳感器在節(jié)氣門體上，具體來說，它又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關。 其主要安裝位置有幾種情況：通常在節(jié)氣門體上的一側，通過扁平的接頭與 ECU 相連；也可能安裝在節(jié)氣門軸上，這時需打開節(jié)氣門體尋找，其位于軸的一側，同樣通 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

邁騰的凸輪軸位置傳感器一般在氣缸蓋上、車前蓋里面機油加注口前方、水泵邊。 它是一種重要的傳感裝置，也叫同步信號傳感器，是氣缸判別定位的關鍵，向 ECU 輸入凸輪軸位置信號，這可是點火控制的主控信號。 這個傳感器通常是三線的霍爾傳感器，包含 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調壓縮機無法工作，原因有不少。 電路系統(tǒng)出故障，短路或斷路會讓電力傳遞路徑消失，電磁離合器就沒法正�？刂茐嚎s機工作。 缺少制冷劑也不行，氟利昂消耗完，冷凍油回油不足，壓縮機潤滑不好容易卡滯損壞。 壓縮機長期高速運轉，零件可能提前 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調風機產生異響的原因有很多。 比如空調濾芯較臟，這會影響風量并導致異響，解決辦法是定期清理或更換空調濾芯。 鼓風機扇葉里有雜物也會造成異響，可在不啟動汽車時直接打開鼓風機風量檢查，確認后清理雜物。 風扇葉變形或風扇馬達損壞，會讓空調運 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調開啟后發(fā)出異響，原因有多種。 一是空調鼓風機軸承損壞，這時手套箱內會有異響，可更換軸承或整個鼓風機。 二是空調壓縮機有問題，比如失油或有雜質進入引起抱軸、卡缸故障，導致系統(tǒng)不制冷或制冷效果差，需更換壓縮機。 三是空調排風扇的馬達損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

如果您的 Polo 汽車空調不制冷，可以這樣解決。 先啟動車輛，打開吹風并確保交流開關打開。要是還不制冷，可能是這幾個方面的問題。 一是空調管路缺少制冷劑�？照{制冷靠制冷劑，現在一般用環(huán)保材料 R134A。解決辦法是給空調管路系統(tǒng)檢漏，發(fā)現 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調壓縮機加壓力時，正常高壓應為 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2），正常低壓應為 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35Lbf/in2 閱讀全文>>

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• 2024-12-21