車?yán)锟照{(diào)有風(fēng)不制冷，說明鼓風(fēng)機(jī)沒壞，制冷系統(tǒng)有故障。汽車空調(diào)不制冷的故障原因有：1.缺少制冷劑，2.壓縮機(jī)故障，3.壓力開關(guān)故障，4.環(huán)境溫度傳感器故障，5.PCM故障，6.AC開關(guān)故障，7.相關(guān)線路及保險(xiǎn)絲繼電器等原因。具體故障原因，需要排查 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

是溫度設(shè)置的意思。temp全稱是temperature，是溫度的縮寫。一般情況下，這個(gè)按鍵一般位于汽車的中控臺(tái)上，按下這個(gè)按鈕時(shí)，就可以調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)的溫度。如果帶有分區(qū)空調(diào)配置的車型，在后排的空間也會(huì)有這個(gè)按鍵，按下時(shí)，可以控制后排空調(diào)的溫度。 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

夏天到了，天氣炎熱，正是需要空調(diào)的時(shí)候。無論是家里的空調(diào)還是汽車?yán)锏目照{(diào)，使用的時(shí)間久了，制冷效果自然變得不如從前了。因此需要給空調(diào)加制冷劑，那汽車?yán)锏目照{(diào)是怎么加制冷劑的呢？汽車加空調(diào)制冷劑主要有兩種方法： 高壓端加注制冷劑： 1 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

哈弗是國(guó)內(nèi)品牌，哈弗是長(zhǎng)城車輛旗下的一個(gè)子知名品牌，與長(zhǎng)城品牌并行處理經(jīng)營(yíng)，應(yīng)用單獨(dú)的標(biāo)志，單獨(dú)的新產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、服務(wù)項(xiàng)目等管理體系，主營(yíng)業(yè)務(wù)SUV生產(chǎn)制造及產(chǎn)品銷售。哈弗旗下包括H系、M系、F系三個(gè)車型。哈佛是合資還是國(guó)產(chǎn)國(guó) 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

空調(diào)在沒有氟的情況下壓縮機(jī)不能啟動(dòng)。 在打開空調(diào)之前，一定要判斷空調(diào)是否有足夠的氟氣。判斷方法如下： 方法一：通過直接觸摸氣管的閘門來判斷。如果觸摸之后沒有明顯的冰涼的感覺，就可能是空調(diào)缺氟了。因?yàn)榉�存在的話�?huì)使蒸發(fā)器的制冷器正常工 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

汽車空調(diào)用的制冷劑是r134a，是一種非常環(huán)保的制冷劑。 汽車空調(diào)的制冷劑用于制冷。汽車空調(diào)的制冷原理很簡(jiǎn)單。我認(rèn)為空調(diào)是通過制冷劑在不同形態(tài)之間的轉(zhuǎn)換來制冷的。 空調(diào)制冷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，壓縮機(jī)可以不斷壓縮制冷劑， 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

汽車空調(diào)不制冷的普遍原因也就是制冷劑不夠或過少，很有可能是制冷劑微量泄露導(dǎo)致。制冷劑太多也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷。汽車制冷靠制冷劑，制冷劑傳輸靠空調(diào)壓縮機(jī)，而驅(qū)動(dòng)帶是驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的重要運(yùn)動(dòng)部件。我們可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

汽車空調(diào)的功率是1000W到5000W之間。不同的汽車功率不同。車載空調(diào)是安裝在汽車上的空氣調(diào)節(jié)裝置，通過運(yùn)轉(zhuǎn)就能對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行制冷或加熱，還能起到換氣和凈化空氣的作用，能為乘駕人員提供舒適的乘車環(huán)境，也能避免駕駛員駕駛疲勞，從而提高駕駛的安全 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

如果出現(xiàn)汽車空調(diào)出風(fēng)很大但不涼的情況，最常見的原因是空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄露了，導(dǎo)致制冷劑沒有，空調(diào)就不制冷了。 如果冷卻液不可用，則必須重新加注，但是請(qǐng)注意，當(dāng)從低壓側(cè)添加時(shí)，靜態(tài)冷卻液瓶會(huì)脫落，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，過多的冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻，如 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

汽車空調(diào)2~3年左右加1次氟即可； 如果你想知道汽車空調(diào)是否需要氟化，這取決于空調(diào)的制冷狀態(tài)，在使用汽車空調(diào)的過程中，如果發(fā)現(xiàn)制冷效果不佳，需要檢查是否存在散熱問題，制冷劑是否泄漏，排除這些因素，您需要通過氟化來提高制冷效果。 其實(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

汽車空調(diào)低壓管結(jié)冰的原因有：膨脹閥存在故障、蒸發(fā)器溫度傳感器失效、制冷劑不夠、制冷系統(tǒng)臟堵、空調(diào)過濾網(wǎng)堵塞、空調(diào)制冷時(shí)結(jié)霜數(shù)量很少、制冷劑泄露。 膨脹閥存在故障：汽車空調(diào)低壓管結(jié)冰很可能是因?yàn)榕蛎涢y有故障，無法感知低壓管的實(shí)時(shí)溫度，如果溫 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

汽車空調(diào)中l(wèi)on的解釋 汽車空調(diào)中的lon指的是汽車空調(diào)負(fù)離子凈化功能，具有凈化車內(nèi)空氣質(zhì)量的能力，使用lon功能，能夠?qū)⒖諝庵械膿P(yáng)塵、有害物質(zhì)捕捉。 汽車空調(diào)負(fù)離子凈化功能 負(fù)離子空氣凈化器：是一種利用自身產(chǎn)生的負(fù)離子對(duì)空氣 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

1、空調(diào)濾芯較臟導(dǎo)致噪音過大異響。需要清潔空調(diào)濾芯。 2、鼓風(fēng)機(jī)扇葉里有雜物導(dǎo)致異響�？梢韵炔话l(fā)動(dòng)車，直接開鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，看聲音是不是出現(xiàn)，如果聲音出現(xiàn)，就能確定是鼓風(fēng)機(jī)的問題了。需要清除鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)的雜物或到維修店維修鼓風(fēng)機(jī)。 3、汽車 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

壓縮機(jī)損壞是可以維修的。磁力線圈內(nèi)部斷路短路，更換磁力線圈及吸盤即可(壓縮機(jī)前端，皮帶輪)。壓縮機(jī)活塞磨損漏氣，壓縮不良。主要表現(xiàn)為低壓管道壓力高，高壓管道壓力低。 汽車空調(diào)壓縮機(jī)可以維修�？照{(diào)壓縮機(jī)維修時(shí)需要把進(jìn)氣口的濾網(wǎng)用溶劑清洗干凈 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

汽車空調(diào)有三個(gè)基本調(diào)節(jié)，風(fēng)量、溫度、風(fēng)向。風(fēng)量按鈕也可以稱為風(fēng)速按鈕。圖標(biāo)A是一個(gè)小風(fēng)扇。轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕選擇合適的風(fēng)量。溫度按鈕一般顯示為溫度計(jì)，或者兩側(cè)有紅藍(lán)兩色標(biāo)記。通過旋轉(zhuǎn)旋鈕，紅色區(qū)域?qū)⒅饾u增加溫度。另一方面，藍(lán)色逐漸降低溫度。一般有調(diào)節(jié)風(fēng)向 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

需要。一臺(tái)空調(diào)安裝達(dá)標(biāo)后，五年內(nèi)完全沒有必要加氟，五年后就需要加氟了。氟利昂有制冷效果，空調(diào)本身不消耗氟利昂，之所以需要氟，是因?yàn)榉�利昂�?huì)自然泄漏，這是必然的。空調(diào)需要加氟并沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槊颗_(tái)空調(diào)的利用率不同，所以空調(diào)中氟利昂的消耗率也不 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

以桑塔納2000Si汽車空調(diào)系統(tǒng)為例。 桑塔納 1)壓縮機(jī) 為適應(yīng)桑塔納20S汽車空調(diào)系統(tǒng)，將制冷劑由R12改為R134a，并采用高滲透率的SE5H14壓縮機(jī)。為了提高空調(diào)系統(tǒng)的密封性能，將原丁腈橡膠/FKM密封材料改為氫化丁 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

汽車空調(diào)配氣系統(tǒng)的組成元件有： 1、通風(fēng)裝置：把車外新鮮空氣吸進(jìn)車內(nèi)進(jìn)行換氣。 2、暖氣裝置：把車內(nèi)空氣或吸進(jìn)來的新鮮空氣加熱 3、冷氣裝置：把車內(nèi)空氣或吸進(jìn)來的新鮮空氣冷卻或除濕 4、空氣凈化裝置：凈化空氣，除去車內(nèi)存 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

汽車空調(diào)暖氣系統(tǒng)的作用汽車空調(diào)暖氣系統(tǒng)的主要作用是能與蒸發(fā)器配合一起將空氣調(diào)節(jié)到乘員舒適的溫度；在冬季向車內(nèi)提供暖氣，提高車內(nèi)環(huán)境溫度；當(dāng)車上玻璃結(jié)霜和結(jié)霧時(shí)，可以輸送熱風(fēng)用來除霜和除霧。 汽車空調(diào)暖氣系統(tǒng)常見的有發(fā)動(dòng)機(jī)余熱式、PTC加熱 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

空調(diào)最低可調(diào)到16度，出風(fēng)口只有16度是正常的。 出風(fēng)口溫度由空調(diào)的實(shí)際送風(fēng)溫度決定，而不是由空調(diào)的控制溫度決定。 空調(diào)的送風(fēng)溫度可以通過調(diào)節(jié)空調(diào)控制器來改變，而出風(fēng)口溫度則需要調(diào)節(jié)空調(diào)的風(fēng)速來調(diào)節(jié)。 在空調(diào)正常制冷工作時(shí)，出 閱讀全文>>

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• 2024-01-03