新建充電設(shè)施建設(shè)補貼是財政資金對公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位按充電樁充電功率給予補貼，交流充電樁每千瓦600元、直流充電樁每千瓦900元。單個充電站或充電樁群的補貼總額不超過180萬元。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-04-26

據(jù)官方透露，北汽新能源EX360全系價格上調(diào)，按照最新的調(diào)整方案，全系車型價格上調(diào)0.5萬，補貼后售價區(qū)間為8.49-10.39萬元。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-04-05

新能源汽車2019年補貼政策退坡已成共識，直接降低補貼金額：網(wǎng)傳有40%；提高續(xù)航、百公里電耗、電池能量密度門檻要求；強化服務(wù)能力保障要求。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-03-24

最近，關(guān)于遲遲未公布的明年補貼新政，又有了權(quán)威爆料——中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東向媒體透露：“明年新能源汽車補貼至少要在今年基礎(chǔ)上再降低30%�！备鶕�(jù)許海東透露，“2019年新能源汽車補貼的政策文件已經(jīng)制定好了，具體發(fā)布時間還未可知”，但補貼降低幾乎已成定局，根據(jù)他的消息，補貼降低幅度起碼在30%。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2019-01-03

2018年2月13日，財政部在其官網(wǎng)上正式發(fā)布由四部委聯(lián)合起草的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。純電動乘用車的補貼普遍減少。同時，《通知》進(jìn)一步提高了新能源車電池密度的要求。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-28

2018年的補貼標(biāo)準(zhǔn)相比2017年，除了低續(xù)航里程車型的補貼大幅下降、續(xù)航里程劃分更細(xì)之外，對動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度和百公里耗電量都提出了更高的門檻條件. 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-11-30

2018年的補貼標(biāo)準(zhǔn)相比2017年，除了低續(xù)航里程車型的補貼大幅下降、續(xù)航里程劃分更細(xì)之外，對動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度和百公里耗電量都提出了更高的門檻條件。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-11-30

新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)是為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-05

該政策補貼的車型一般在6萬元左右，這個補貼數(shù)額已經(jīng)很大了，說明國家讓百姓得到更多的得實惠，更加加大了環(huán)境保護(hù)力度哦！ 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2018-11-01

消費者需要在上海市沒有注冊登記過的新能源汽車，那么可以繼續(xù)免費獲得新能源汽車專用牌照。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2018-10-30

對符合條件的純電動汽車，按照中央財政補助1∶0.5給予本市財政補助；對符合條件的插電式混合動力（含增程式）乘用車，且發(fā)動機排量不大于1.6升的，按照中央財政補助1∶0.3給予本市財政補助。 閱讀全文>>

• zhanghang2
• 2018-09-28