自適應巡航有前置雷達 可能是用戶當下比較最關心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關于自適應巡航有前置雷達這個問題的相關文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關注我們哦~
奕澤是全速自適應巡航,通過操作加速踏板,加速或減速至所需車速,然后向下推控制桿以設定速度。巡航控制“SET”指示燈將點亮。松開控制桿時的車速即為設定速度。 閱讀全文>>
艾瑞澤GX有自適應巡航。自適應巡航控制系統(tǒng)(AdaptiveCruiseControl,簡稱ACC)是一種智能化的自動控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>
自適應巡航需要控制方向盤,自適應巡航系統(tǒng)只是代替了駕駛員控制車速,避免了頻繁取消和設置巡航控制,使巡航系統(tǒng)適合更多的路況,而駕駛員只要集中在方向盤上就可以完全將腳從踏板上移開。 閱讀全文>>
奧迪q5有自適應巡航。當車道暢行無阻時,奧迪Q5L的自適應巡航控制系統(tǒng)起著定速巡航裝置的作用。車速被持續(xù)保持在設定水平。如果接近前車,則自適應巡航控制系統(tǒng)自動制動到與前車車速相同,然后保持設定的距離。 閱讀全文>>
榮威RX5帶自適應巡航,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動機轉速波動,提高燃料經濟性,同時準確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
奔馳c200l有自適應巡航。奔馳c200l自適應巡航控制系統(tǒng),車速設定在30-200公里/時范圍,自動跟車、巡航,解放雙腳,在高速路或交通堵塞路段更加不可或缺,有效緩解駕駛疲勞,輕松解決開車難題,何必煩惱。 閱讀全文>>
帝豪gl有自適應巡航,配置有自適應巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
奧迪A7自適應巡航失效的原因:1、自適應巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障,系統(tǒng)無法工作;2、電纜線束出現(xiàn)故障;3、自適應巡航按鍵觸點磨損;4、發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題;5、自適應巡航開關損壞,電路故障(如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障等);6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
12款君威有自適應巡航,配置有自適應巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
大眾車自適應巡航壞了的原因:1、自適應巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障,系統(tǒng)無法工作;2、電纜線束出現(xiàn)故障;3、自適應巡航按鍵觸點磨損;4、發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題;5、自適應巡航開關損壞,電路故障(如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障等);6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
帕薩特自適應巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上,配置有自適應巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
高爾夫七自適應巡航不可用的原因:1、自適應巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障,系統(tǒng)無法工作;2、電纜線束出現(xiàn)故障;3、自適應巡航按鍵觸點磨損;4、發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題;5、自適應巡航開關損壞,電路故障(如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障等);6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
凌度自適應巡航不可用的原因:1、自適應巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障,系統(tǒng)無法工作;2、電纜線束出現(xiàn)故障;3、自適應巡航按鍵觸點磨損;4、發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題;5、自適應巡航開關損壞,電路故障(如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障等);6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
博越車載導航有自適應巡航功能,配置有自適應巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
哈弗6有自適應巡航,配置有自適應巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
輝昂旗艦版有自適應巡航,配置有自適應巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
大眾途昂有自適應巡航,配置有自適應巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
表示車輛自適應巡航系統(tǒng)縮寫是CC。相對于定速巡航,ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度,還能根據(jù)與前車的距離自動調節(jié)車速,以保證與前車的最佳安全距離。 閱讀全文>>