自適應(yīng)巡航有必要買嗎 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航有必要買嗎這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
寶馬3有自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠跟隨前車行駛,而定速巡航不能跟車行駛。意思就是定速巡航系統(tǒng),駕駛員設(shè)定多少車速,不管前方是否有車都按照這個(gè)車速行駛,而自適應(yīng)巡航不僅具有定速巡航的功能,而且當(dāng)前方有目標(biāo)車輛時(shí),能夠自動(dòng)減速跟隨前車并保持一定的車距行駛。 閱讀全文>>
瑞虎八精英版有自適應(yīng)巡航,瑞虎8使用車輛定速巡航時(shí),無須踩下油門踏板即可使車輛保持在設(shè)定的速度上行駛。在巡航狀態(tài)中,踩下油門踏板或剎車踏板,車速增加或減小,當(dāng)松開油門踏板或剎車踏板的同時(shí),按下巡航的SET/-鍵,則車輛在新的車速下進(jìn)行巡航,儀表上的巡航指示燈常亮。 閱讀全文>>
朗逸2017款有自適應(yīng)巡航1、按下CNL即為取消定速巡航,0/1則為關(guān)閉定速巡航,然后按下RES可以恢復(fù)巡航。2、定速巡航的功能并非在打開開關(guān)后馬上開啟,SET鍵是設(shè)置按鈕,按壓后調(diào)整所需速度。3、銀色按鍵用來控制速度值的調(diào)整,左/右分別控制速度的減/加。4、通過中間的圓筒按鍵,還可以對(duì)跟車距離進(jìn)行手動(dòng)設(shè)置。 閱讀全文>>
榮威i5有自適應(yīng)巡航,在配置方面,液晶儀表、中控大屏、全景影像、LED大燈、后排出風(fēng)口等都能在榮威i5上找到,并且頂配版車型甚至還帶有ACC全速自適應(yīng)巡航。 閱讀全文>>
雷凌有全速自適應(yīng)巡航,按下自適應(yīng)巡航開關(guān)鍵,把車輛速度控制在想要巡航的速度,接著按下SET鍵,松開油門踏板即可實(shí)現(xiàn)巡航,可以通過“+”“-”按鍵能調(diào)整定速速度,輕踩剎車和油門即可結(jié)束巡航狀態(tài),按下RES即可恢復(fù)巡航,另外,可以通過左側(cè)按鍵調(diào)節(jié)跟車距離。 閱讀全文>>
大眾大部分車型都有自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)也可稱為主動(dòng)巡航,是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),ACC全稱是AdaptiveCruiseControl,是車輛定速巡航的升級(jí)版。是一個(gè)智能的自動(dòng)控制系統(tǒng),大眾攬境 閱讀全文>>
途觀l330豪華版有自適應(yīng)巡航,自動(dòng)變速器有多種駕駛模式,常見的有“經(jīng)濟(jì)模式”、“運(yùn)動(dòng)模式”或“雪地模式”等,若途觀L配備駕駛模式切換,途觀L車主在平時(shí)行車最好用經(jīng)濟(jì)模式,在雪地里駕駛應(yīng)選擇“雪地模式”,在對(duì)動(dòng)力要求較高的情況下可以用“運(yùn)動(dòng)模式”。 閱讀全文>>
凱迪拉克ct6有自適應(yīng)巡航,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要包括了車道保持系統(tǒng),自適應(yīng)巡航。車道保持是定速巡航的輔助系統(tǒng),當(dāng)車輛接近車道線時(shí),會(huì)通過方向盤的震動(dòng)或警報(bào)提示車主。自適應(yīng)巡航解放了駕駛員的雙腳,能夠自動(dòng)剎車及加速,與前車保持一個(gè)安全距離。 閱讀全文>>
奧迪q3有自適應(yīng)巡航,奧迪q3配備七速Stronic發(fā)動(dòng)機(jī)版本的選裝件。該系統(tǒng)在最高200km/h(124.3mph)的速度下處于活動(dòng)狀態(tài),具有自適應(yīng)巡航控制,交通擁堵輔助和主動(dòng)車道輔助功能。通過這種方式,它可以幫助駕駛員進(jìn)行縱向和橫向控制-尤其是在長途旅行中大大提高了舒適度。 閱讀全文>>
大通g50自適應(yīng)巡航有自動(dòng)跟車、智能控制車輛等功能。在安全配置方面,上汽大通為G50配備了ADAS智能駕駛輔助功能,包括ACC自適應(yīng)式巡航系統(tǒng)、LDW+LKA車道偏離報(bào)警及保持系統(tǒng)、AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)。 閱讀全文>>
奔馳c180l有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制(ACC)是通過安裝在車輛前方的雷達(dá)用于檢測在本車前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛,ACC系統(tǒng)會(huì)降低車速并控制與前方車輛的間隙或時(shí)間間隙。 閱讀全文>>
glc260有自適應(yīng)巡航,駕駛員設(shè)定期望的車速,系統(tǒng)使用低功率雷達(dá)或紅外光束探測前方200米的距離,以獲得前方車輛的準(zhǔn)確位置。如果發(fā)現(xiàn)前方車輛減速或檢測到新目標(biāo),系統(tǒng)將向發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)送執(zhí)行信號(hào),以降低車輛速度,并使車輛和前方車輛保持安全行駛距離。當(dāng)當(dāng)前道路上沒有汽車時(shí),它將加速到設(shè)定的速度,雷達(dá)系統(tǒng)將 閱讀全文>>
手動(dòng)擋的車有自適應(yīng)巡航。1、按下方向盤上的巡航鍵(右邊橢圓形那個(gè)on/off鍵),儀表盤上cruise燈亮;2、再加速至需要的速度,把方向盤上右邊那個(gè)可以上下?lián)艿逆I往下?lián)芤幌拢瑑x表盤上set燈亮,設(shè)置完成。3、然后保證安全的情況下駕駛即可。展開全部手動(dòng)擋車型應(yīng)盡量用高檔巡航,可以安全省油。 閱讀全文>>
A4L全系都是沒有自動(dòng)巡航功能的。除了最低配車型,其他的都是配備定速巡航功能的,綜合來說跑長途用定速巡航也是不錯(cuò)的,很方便,A4L全標(biāo)標(biāo)配自動(dòng)巡航功能的,最高配的有自適應(yīng)巡航功能。 閱讀全文>>
帕杰羅有自適應(yīng)巡航,歐藍(lán)德?lián)碛兄鲃?dòng)擬鎖止中央差速器功能,所以在LOCK模式中,有四驅(qū)系統(tǒng)的加持下,這款歐藍(lán)德的操控讓人非常滿意。 閱讀全文>>
寶馬3系有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)在控制車輛制動(dòng)之時(shí),通常都會(huì)將制動(dòng)減速限制在?影響舒適度的程度上,如果需要更大的減速度時(shí),ACC控制單元就會(huì)發(fā)出聲光信號(hào)通知駕駛者主動(dòng)采取制動(dòng)操作。當(dāng)車輛與前車之間的距離增加到安全車距的時(shí)候,ACC控制單元控制車輛按照設(shè)定的車速行駛。 閱讀全文>>
菲斯塔智享版有自適應(yīng)巡航,飛菲斯塔是可以加裝自適應(yīng)巡航的,自適應(yīng)巡航就是多裝幾個(gè)雷達(dá)和攝像頭,得到的信息反饋給電腦,通過電腦再反饋指令給其部件,像車輛會(huì)自動(dòng)糾偏,會(huì)主動(dòng)剎車等等。 閱讀全文>>
20款crv有ACC自適應(yīng)巡航。每一款車型的自適應(yīng)巡航或者定速巡航的位置可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)差別,但是一般都是大同小異的,使用方法和圖標(biāo)大體一致。 閱讀全文>>
騏達(dá)有自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),它可以代替司機(jī)來控制車速,讓駕駛員的雙腳可以從踏板上移開,降低駕駛操作難度。能夠大幅度減少長途駕駛給駕駛員帶來的疲勞,是一種更加智能輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>
寶馬x4有acc自適應(yīng)巡航,寶馬X4可以選裝寶馬增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng),其中包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、行人碰撞警告系統(tǒng)、碰撞躲避系統(tǒng)和交叉路口警示系統(tǒng)等安全駕駛輔助功能。 閱讀全文>>