轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后轎、車身等因質(zhì)量問題累計(jì)更換2次仍不能正常使用的、車輛存在嚴(yán)重安全性故障累計(jì)2次修理還沒能解決的可以直接申請(qǐng)換車或退車，因此助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多次出現(xiàn)故障能退車。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-06-21

1、行駛跑偏。2、轉(zhuǎn)向沉重。3、左、右轉(zhuǎn)向輕重不一致。4、低速擺頭和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2020-03-29

首先定期檢查轉(zhuǎn)向液壓油是否缺少，如缺少應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加，同時(shí)，定期清洗液壓油杯及濾芯，防止液壓油過臟或變質(zhì)，建議每行駛30000km更換一次液壓油。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-09-29

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Power Steering，縮寫EPS）是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其故障癥狀主要有以下幾種：轉(zhuǎn)向沉重，轉(zhuǎn)向有異響，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-08-20

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮原因：電子方向助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-08-15

轉(zhuǎn)向助力報(bào)警燈亮起意味著助力轉(zhuǎn)向有異常或者故障，比如動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣，導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向異常；轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯等。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-07-29

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)（EHPS）的助力原理與傳統(tǒng)機(jī)械式液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)相同，但是增加了電動(dòng)轉(zhuǎn)向泵，電子泵的起動(dòng)和關(guān)閉由ECU控制。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-07-25

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)定方法為先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)至極限位置并保持3S；再向右轉(zhuǎn)至極限位置并保持3S；將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到中心位置，進(jìn)行路試，待車速超過20km/h，電子助力轉(zhuǎn)向故障報(bào)警燈自動(dòng)熄滅后即可。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-07-23

轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接在一起，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)矩傳感器開始工作，把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產(chǎn)生的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移變成電信號(hào)傳給ECU，ECU根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)決定電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小，從而完成實(shí)時(shí)控制助力轉(zhuǎn)向。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-07-19

液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造由：儲(chǔ)油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向傳感器等組成，其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。 　 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-07-18

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)指示燈亮的原因如下；1、行駛跑偏。2、轉(zhuǎn)向沉重。3、左、右轉(zhuǎn)向輕重不一致。4、低速擺頭和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)。轉(zhuǎn)向助力是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，當(dāng)然，轉(zhuǎn)向助力在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也一定的作用。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-07-15

據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代摩比斯宣布已成功研發(fā)出一款定制雙模轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可用于優(yōu)化自動(dòng)駕駛汽車。該系統(tǒng)采用冗余控制模式，在自動(dòng)駕駛狀態(tài)下，利用兩個(gè)電子電路，讓車輛在任何情況下都能保持正常的轉(zhuǎn)向能力。此為一項(xiàng)尖端技術(shù)，至今尚未進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-15

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)（Electrical Power Steering，EPS）利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向。該系統(tǒng)由轉(zhuǎn)矩傳感器、控制單元（ECU）、助力電動(dòng)機(jī)以及機(jī)械轉(zhuǎn)向器所組成。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-15

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，即Electric Power Steering，縮寫EPS，是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元ECU等組成。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-07-10

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理是：傳感器檢測(cè)作用在輸入軸的力矩，ECU根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)控制電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小，電動(dòng)機(jī)的力矩通過減速機(jī)構(gòu)作用到小齒輪上，實(shí)現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-06-27

漢蘭達(dá)（Highlander）是豐田生產(chǎn)的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。而且，Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級(jí)別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-21

寶來是一汽-大眾第一款自主設(shè)計(jì)的車型，被譽(yù)為是一款“傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典”的新車。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2019-01-17

液壓助力動(dòng)力轉(zhuǎn)向工作原理是通過液壓泵（由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶帶動(dòng)）提供油壓推動(dòng)活塞，進(jìn)而產(chǎn)生輔助力推動(dòng)轉(zhuǎn)向拉桿，輔助車輪轉(zhuǎn)向。 閱讀全文>>

• 問答叫獸