比亞迪的新能源汽車終身保修是指電池終身保修，而不是電池。電池和電池是不同的：動(dòng)力電池包括電池和其他部件(如連接線、電路板、連接器、外殼等。比亞迪電動(dòng)車電池不是終身包換的。比亞迪旗下的電動(dòng)汽車，在質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)更換電池。超過質(zhì)保期后，免費(fèi)更換 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

一般來說，新能源電車使用的動(dòng)力電池在車輛使用過程中一般會(huì)經(jīng)歷三個(gè)階段的運(yùn)用。第一階段是電池在車輛使用過程中的一線使用，這是電池的主要使用階段，通�？梢允褂�5-8年時(shí)間。另外就是把這些電池進(jìn)行拆分然后提取里面原材料，也就是一些昂貴的金屬。車 閱讀全文>>

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• 2023-09-25

1、新能源汽車電池會(huì)衰減，新能源汽車的電池組衰減是一個(gè)無法避免的事，只要存在使用，就必然存在衰減。此外，不同車主的使用習(xí)慣對(duì)于電池組的影響也是不同的，好的習(xí)慣能讓電池組的衰減變慢，壽命更長。2、當(dāng)然會(huì)啊，新能源汽車的電池壽命一般在八年左右 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

奔奔o(jì)n檔用的是大電池。奔奔I電動(dòng)汽車是一款具有國際先進(jìn)水平的高速純電動(dòng)車，具備零排放、低能耗和高性能等顯著特點(diǎn)。于2009年12月6日在長安汽車渝北汽車制造廠試生產(chǎn)下線，2010年正式上市銷售。長安奔奔新能源很好。奔奔MINI純電動(dòng)車具 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

1、要注意的是，盡量不要用到?jīng)]電位置，因?yàn)榈搅瞬畈欢嗟墓�里�?shù)，汽車就很明顯的動(dòng)力下降，再勉強(qiáng)行駛，會(huì)大幅度地降低電池壽命。正確掌握充電頻率：一般情況下，電動(dòng)車每天都需要充電，便于電池保持淺循環(huán)。2、關(guān)于電池的保養(yǎng)，其實(shí)就是多充多放，多使用 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

比亞迪第二任車主依然可以享受電池質(zhì)保，但并不是終身質(zhì)保。根據(jù)比亞迪推出的三電終身質(zhì)保政策得知，這服務(wù)只能限制在首任車主，也就是車輛所有權(quán)一旦發(fā)生變更既非首任車主，該車輛就會(huì)失去三電終身質(zhì)保權(quán)益。比亞迪電動(dòng)汽車，電池是終身質(zhì)保，終身免費(fèi)更換 閱讀全文>>

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• 2023-09-20

1、不需要�！蛾P(guān)于免征新能源汽車bai車輛購置稅的公告》第一款第一條規(guī)定：新能源汽車不需要買購置稅，同時(shí)須符合以下條件：獲得許可在中國境內(nèi)銷售的純電動(dòng)汽車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車。2、以上車輛沒有軌道， 沒有專用電纜 閱讀全文>>

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• 2023-09-20

從第三者責(zé)任保險(xiǎn)和車上人員責(zé)任保險(xiǎn)條款來看，《征求意見稿》規(guī)定的保險(xiǎn)人賠償責(zé)任與傳統(tǒng)車險(xiǎn)大致保持一致。不過，在相關(guān)條款中用括號(hào)特別標(biāo)明了意外事故包含“起火燃燒”，此舉或針對(duì)近年來新能源 汽車 此類事故頻發(fā)的情況。新能源“專屬條款”的主險(xiǎn)包 閱讀全文>>

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• 2023-09-20

1、實(shí)際更換成本與汽車品牌和車型也有關(guān)系。普通新能源汽車長時(shí)間使用后需要更換整個(gè)電池組，價(jià)格大約在3-4萬韓元左右。是高檔車型，如插頭混合動(dòng)力車和油混合動(dòng)力車。更換電池的費(fèi)用相應(yīng)上漲6萬韓元至8萬韓元左右。2、電池行駛到30萬公里就需要更 閱讀全文>>

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• 2023-09-20

1、新能源汽車終身免費(fèi)更換電池的車型有以下幾種：奇瑞宣布瑞虎E、艾瑞澤e（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及2019款小蟻首批非營運(yùn)車主均可享受三電終身質(zhì)保，即動(dòng)力電芯、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(含電機(jī)控制器)、整車控制器終身免費(fèi)質(zhì)保。2、哪些新能源車終身免 閱讀全文>>

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• 2023-09-20

1、像鄭州那種因?yàn)樽匀粸?zāi)害導(dǎo)致的新能源汽車電池進(jìn)水，保險(xiǎn)是可以賠的，不過正如上面說到的那樣，更換電池再將其他部位收拾好的費(fèi)用很高，保險(xiǎn)公司很大概率會(huì)將泡水的新能源車報(bào)廢處理。2、新能源汽車進(jìn)水。先不要啟動(dòng)。需要專業(yè)人員。斷開維修開關(guān)。找個(gè) 閱讀全文>>

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• 2023-09-18

眾所周知，比亞迪給首任車主提供了三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，但是這個(gè)終身質(zhì)保是有限制條件的，有一些是在我們平常用車時(shí)可能會(huì)忽略的細(xì)節(jié)。這點(diǎn)不止是比亞迪，即便是其他電動(dòng)汽車也是如此，尤其是早些年的新能源汽車，首任車主的福利更加豐富，而第二任車主可能啥 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

續(xù)航里程在400公里以上的車型，電池容量基本在60 kwh以上，也就是說電池價(jià)格在9萬以上。不過目前主流新能源汽車?yán)m(xù)航里程在300公里左右，所以電池價(jià)格基本在6-8萬，這個(gè)費(fèi)用還是比較貴的。到850元左右，以40kwh的電池為例，三元52 閱讀全文>>

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• 2023-09-13

特別要注意的是：●小心不要觸摸電路，否則可能產(chǎn)生靜電，從而損壞鑰匙�！窀鼡Q鑰匙的電池時(shí)，小心不要遺失任何部件�！駜H可使用新能源汽車推薦的相同或同等類型的電池進(jìn)行更換�！耥毟鶕�(jù)當(dāng)?shù)氐姆�律處置廢舊電池。國家法規(guī)沒有電池容量衰減，不超過20％。 閱讀全文>>

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• 2023-09-13

1、實(shí)際更換成本與汽車品牌和車型也有關(guān)系。普通新能源汽車長時(shí)間使用后需要更換整個(gè)電池組，價(jià)格大約在3-4萬韓元左右。是高檔車型，如插頭混合動(dòng)力車和油混合動(dòng)力車。更換電池的費(fèi)用相應(yīng)上漲6萬韓元至8萬韓元左右。2、現(xiàn)有市面上的三元523和磷酸 閱讀全文>>

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• 2023-09-11

實(shí)際更換成本與汽車品牌和車型也有關(guān)系。普通新能源汽車長時(shí)間使用后需要更換整個(gè)電池組，價(jià)格大約在3-4萬韓元左右。是高檔車型，如插頭混合動(dòng)力車和油混合動(dòng)力車。更換電池的費(fèi)用相應(yīng)上漲6萬韓元至8萬韓元左右。據(jù)了解，新能源汽車的電池成本約占整車 閱讀全文>>

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• 2023-09-07

1、新能源汽車終身免費(fèi)更換電池的車型有以下幾種：奇瑞宣布瑞虎E、艾瑞澤e（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及2019款小蟻首批非營運(yùn)車主均可享受三電終身質(zhì)保，即動(dòng)力電芯、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(含電機(jī)控制器)、整車控制器終身免費(fèi)質(zhì)保。2、哪些新能源車終身免 閱讀全文>>

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• 2023-09-06

那么為什么電動(dòng)汽車不能精確地顯示剩余的電量呢？首先，日常生活中我們使用最多的電器就是手機(jī)和電腦了，而這些電器一般采用的都是單體電池，單體電池的能量估計(jì)比較簡單，因此可以精確地顯示出剩余電量�？梢燥@示剩余電量百分比 業(yè)界對(duì)電池的剩余電量是有 閱讀全文>>

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• 2023-09-06

1、如果車主的退役電池容量殘值評(píng)估為20度電，還可以換8000元，這跟廢舊報(bào)紙回收有點(diǎn)像了。 新能源汽車的動(dòng)力電池技術(shù)還不成熟，能量密度小，而且壽命還不長，長時(shí)間使用下來，汽車電池的容量衰減會(huì)很嚴(yán)重。2、我認(rèn)為這需要看車主本身的駕駛習(xí)慣， 閱讀全文>>

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• 2023-09-06

1、防止電池過熱：電池過熱是新能源汽車安全的一個(gè)重要問題。過熱可能導(dǎo)致電池爆炸或起火。因此，車主應(yīng)該避免長時(shí)間使用車輛，特別是在高溫環(huán)境下。 定期檢查充電設(shè)備：定期檢查充電設(shè)備是確保新能源汽車安全的關(guān)鍵。2、每周至少一次慢充、滿充、滿放。 閱讀全文>>

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• 2023-09-06