汽車發(fā)動機缸壓不足是個常見問題，遇到這種情況不用慌。 先來說說缸壓不足的原因，比如活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，密封效果差；氣缸壁拉傷或異常磨損；氣門座和火花塞座密封不嚴(yán)；氣缸墊受損；氣門有磨損、彎曲、折斷等情況，氣門間隙大，氣門彈簧彈力不足；還有汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

拉缸簡單來說就是發(fā)動機氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)劃痕、磨損甚至更嚴(yán)重的損壞。 比如說氣缸內(nèi)壁有明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴(yán)重時還會發(fā)生熔著性磨損，導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難或者自行熄火。 造成拉缸的原因主要有下面這些。 首先是氣缸潤滑不良，氣缸潤滑不足或者供油中 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

汽車缺缸是個讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，有辦法解決。 先來說說怎么判斷是哪里出了問題�？梢杂脭嗷鸱�，能知道是哪個缸的配件壞了，比如火花塞、缸線、點火線圈有損壞。油路方面，噴油嘴堵塞、線路短路或斷路，做斷油試驗就能檢測出故障點，然后維修就行。 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

汽車缺缸是個常見但又讓人頭疼的問題。原因主要有以下這些。 點火線圈或火花塞出問題，這會讓發(fā)動機的某個氣缸沒法正常工作。 要是發(fā)現(xiàn)機油里金屬屑多，還出現(xiàn)缺缸，往往是發(fā)動機的活塞環(huán)、活塞銷、活塞這些地方有磨損。 噴油器要是堵了，或者噴油器電路短 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

發(fā)動機缺缸通常由多個方面的原因引起。 首先是發(fā)動機氣缸套活塞環(huán)磨損，間隙變大，進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣門油封漏氣，這會造成氣缸壓力不足，從而導(dǎo)致缺缸。 其次，噴油器磨損會讓燃油霧化不良，甚至不噴油或增減燃油量，影響正常燃燒。高壓共軌發(fā)動機的電腦 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

汽車爆缸的原因主要有以下幾個方面。 一是發(fā)動機散熱效果差。發(fā)動機工作時會產(chǎn)生大量熱量，需要依靠冷卻系統(tǒng)及時散發(fā)，如果散熱不良，工作溫度超過原設(shè)計能承受的溫度，就容易爆缸。比如車輛的水箱故障、冷卻液不足或者風(fēng)扇損壞等，都可能導(dǎo)致散熱不佳。 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

車缺缸主要有以下這些原因。 一是發(fā)動機氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣門油封漏氣，使得氣缸壓力不足。 二是噴油器磨損，導(dǎo)致燃油霧化不良，增減燃油量甚至不噴油。 三是對于高壓共軌發(fā)動機，可能是發(fā)動機電腦板ECU出現(xiàn)問題。 四是點火 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

汽車?yán)�缸能修理。具體得看損傷程度。 要是發(fā)現(xiàn)得早，損傷不嚴(yán)重，能給氣缸鉆孔加大活塞來修。 要是缸壁劃痕深，活塞總成磨損厲害，就得大修，像換新零件甚至缸體。費用幾千不等，還得看相關(guān)故障的維修情況。 拉缸根本原因是氣缸內(nèi)壁、活塞環(huán)和活塞間油膜難 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

汽車會拉缸的原因主要有以下這些。 首先是氣缸潤滑不良，這可能是活塞桿中心沒調(diào)好，活塞桿與缸筒同軸度有偏差，油霧發(fā)生器工作不正常，缸內(nèi)有雜質(zhì)，活塞密封有傷痕或密封圈和密封環(huán)磨損損壞。這時要調(diào)整活塞桿中心，保證同軸度，檢查油霧發(fā)生器，清除缸內(nèi)雜 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

發(fā)動機缺缸通常會亮故障燈，一般為黃色。 發(fā)動機缺缸是指一個或以上氣缸沒有正常工作。這時汽車會有很多明顯表現(xiàn)，比如怠速時車身明顯抖動，觀察排氣管，排出的排氣氣流斷斷續(xù)續(xù)，有明顯間隙，且排氣管抖動厲害，能聽到突突聲。 低轉(zhuǎn)速（2000 多轉(zhuǎn)）車 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

新車?yán)�缸是個讓不少車主頭疼的問題。新車?yán)�缸就是指汽車發(fā)動機在使用初期，汽缸內(nèi)壁被刮傷或損壞。 造成新車?yán)�缸的原因有很多。首先是機油雜質(zhì)過多，像機油輸送系統(tǒng)的濾網(wǎng)，比如機濾、集濾器等過濾失效，讓混有雜質(zhì)的機油到了汽缸處就容易拉缸。 其次發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

發(fā)動機拉缸是個讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，有辦法解決。 如果是輕微拉缸，更換活塞和活塞環(huán)，再輕輕研磨缸壁就行。但溝槽達(dá)到 0.15mm 就沒法磨光修復(fù)了。 對于柴油機，換缸套能修復(fù)；汽油機可以鏜缸換套。修好后有個磨合期，性能能恢復(fù)如初。 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

點火線圈需要換幾個，得看具體情況。 要是點火線圈因為自然老化出故障，哪怕只有一個壞了，其他可能也快不行了，最好 4 個一起換，這樣能保證點火系統(tǒng)正常工作，沒后顧之憂。 要是使用時間不長，就 1 個或 2 個壞了，其他還好好的，而且使用狀 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動機為什么會缺缸？這是不少車主關(guān)心的問題。 常見原因有火花塞損壞，無法正常點火，沒點火氣缸就無法燃燒，車子抖動明顯，故障易查。 噴油嘴出問題，不能噴油或霧化不好，氣缸不能正常燃燒，不過噴油嘴壽命較長，不易損壞。 缸壓不足也會導(dǎo)致，比 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動機淹缸是一種常見問題，特別是在天冷的時候。 如果遇到發(fā)動機淹缸，別著急，有不少應(yīng)對辦法。 對于化油器發(fā)動機，冬天啟動時人們?nèi)菀锥嗖葍赡_油增加氣缸內(nèi)汽油量來方便低溫啟動，但汽油量過多就可能淹缸。這時可以拆下火花塞清理干凈，如果缸內(nèi)余油多， 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動機拉缸是氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)劃痕或者磨損的現(xiàn)象，原因有很多。 首先是潤滑問題，比如潤滑效果差，氣缸內(nèi)壁和活塞環(huán)、活塞間難以形成油膜，產(chǎn)生干摩擦。 其次設(shè)計方面，像活塞、活塞環(huán)等零件尺寸過大，活塞與氣缸內(nèi)壁裝配間隙過小。 使用因素也重要，發(fā)動機磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動機敲缸主要是活塞敲擊氣缸壁產(chǎn)生的，原因有不少。 一是制冷系統(tǒng)出問題，像制冷系統(tǒng)泄漏、缺水。 二是發(fā)動機漏油或機油耗費大，機油缺乏。 三是發(fā)動機快速或過載運行，溫度過高。 四是活塞銷或缸套搭配空隙過大。 五是機油有雜質(zhì)，潤滑不好。 六是活 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動機拉缸是一種常見的故障，下面為您詳細(xì)介紹修復(fù)方法。 發(fā)動機拉缸可能是由于連桿螺栓扭矩不規(guī)范、異物進(jìn)入氣缸、零件質(zhì)量差、裝配不當(dāng)?shù)仍�因造成�?修復(fù)方法如下：如果是輕微拉缸，換活塞和活塞環(huán)，研磨缸壁就行。溝槽達(dá)到 0.15mm 無法磨光 閱讀全文>>

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• 2024-11-11

汽車爆缸了別慌，這樣處理！ 汽車爆缸是個讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，咱們有辦法應(yīng)對。 爆缸的原因有不少。比如燃油混合比不當(dāng)，燃油與空氣比例失調(diào)，特別是混合氣過濃或過稀，發(fā)動機就沒法正常燃燒。點火系統(tǒng)出故障也不行，像火花塞、點火線圈或分電 閱讀全文>>

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• 2024-10-20