據(jù)外媒報(bào)道，近日，博世Sensortec在加州圣何塞的傳感器博覽會(huì)上展出了兩款智能傳感器集線器：BHI 260和BHA260。這類設(shè)備在設(shè)計(jì)上經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可以全天運(yùn)行，其傳感器處理始終開啟，超低功耗。在強(qiáng)大的集成傳感器協(xié)處理器和MEMS傳感器 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-21

零跑車出道已經(jīng)一年多了。在造車新勢(shì)力熙熙攘攘的大軍中，零跑汽車從默默無(wú)聞到聲名鵲起，如今白車身已經(jīng)制造下線。制造基地金華的焊接車間生產(chǎn)線已率先全部組裝調(diào)試完畢。 我們都知道新勢(shì)力造車的速度有多快，但是在快速進(jìn)程的表面下，零跑汽車有哪些值 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-17

目前，汽車行業(yè)正在發(fā)生重大變革，世界各國(guó)對(duì)汽車尾氣排放頒布了更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保和能效提出了更高的要求。博格華納為韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)提供了一種廢氣再循環(huán)(EGR)閥，旨在減少氮氧化物(NOX)和一氧化碳(CO)的排放。同時(shí)，這 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-16

據(jù)外媒報(bào)道，三菱電機(jī)日前宣布，其開發(fā)出了一種新的電動(dòng)汽車(EV)電源調(diào)節(jié)器微型節(jié)能技術(shù)，可以極大地促進(jìn)家庭使用EV的電池中儲(chǔ)存的電力。與現(xiàn)有型號(hào)相比，采用該技術(shù)制作的功率調(diào)節(jié)器樣機(jī)尺寸減小約一半，功率損耗可降低約30%。該功率調(diào)節(jié)器具有緊湊 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-16

通過(guò)兩個(gè)創(chuàng)新的解決方案，ZF展示了發(fā)展物流業(yè)的可能性，特別是在倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸公司、海運(yùn)、空運(yùn)和其他特定運(yùn)輸領(lǐng)域。未來(lái)，這些車輛可以自動(dòng)控制可拆卸的全掛車列車或拖車，并將其發(fā)送到各自的目的地。這些創(chuàng)新的解決方案基于ZF 的核心概念"觀察、思考和行 閱讀全文>>

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• 2023-02-16

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在一次成功的技術(shù)演示中，來(lái)自CSIRO的研究人員為豐田Mirai未來(lái)組合和現(xiàn)代Nexo氫燃料電池汽車填充了昆士蘭州生產(chǎn)的超高純度氫氣，該技術(shù)使用了一種新的氫氣(H2)-氨(NH3)膜分離技術(shù)。 氨(NH3)獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-16

零跑C11增程版使用了全新的槍灰色旋風(fēng)輪轂，大面積封閉樣式，再配合隱藏式門把手，更有助于降低風(fēng)阻，優(yōu)化續(xù)航。車尾部分采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，辨識(shí)度出色。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4780mm*1905mm*1675mm，軸距為2930mm，相比純電版車型，新車的車長(zhǎng)和車高都略有增加。 閱讀全文>>

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• 2023-02-06

8月31日，新型號(hào)領(lǐng)克03正式亮相。新車型領(lǐng)克03家族將繼續(xù)提供普通版03、高性能版03、定制版03青色三種動(dòng)力，并將首次推出EM-F插電式混動(dòng)車型，搭載領(lǐng)克最新E-Motive智能混動(dòng)技術(shù)。作為中期改款車型，新款領(lǐng)克03在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-01

這個(gè)問(wèn)題主要看參照對(duì)象。如果對(duì)比日系和德系的國(guó)外車型，這兩類車使用的動(dòng)力總成在技術(shù)應(yīng)用上難分伯仲，基本上是同時(shí)發(fā)展的。比如我們常見的渦輪增壓、可變氣門正時(shí)、缸內(nèi)直噴等技術(shù)，這兩類車都有應(yīng)用，你中有我，都在如火如荼的賺錢。但如果把這種對(duì) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-18

蹭車現(xiàn)象很常見，但它表面看一兩處劃痕真的很不舒服，影響整體美觀。那么汽車補(bǔ)漆的方法有哪些呢？你能修補(bǔ)一小塊車漆嗎？讓關(guān)注Wow小編，了解汽車修補(bǔ)方法大全。汽車補(bǔ)漆的方法有哪些？確定修理范圍：仔細(xì)檢查車身?yè)p壞部位。如果損壞部位超過(guò) 閱讀全文>>

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• 2023-01-17

主動(dòng)安全方面，極狐汽車考拉開啟ACC/IACC后，默認(rèn)將跟車時(shí)的車距設(shè)為最長(zhǎng)，并讓加減速更平滑，使得寶媽面對(duì)突發(fā)危險(xiǎn)時(shí)更從容地進(jìn)行剎車、轉(zhuǎn)向等操作。從被動(dòng)安全角度，極狐汽車針對(duì)兒童頭部深度專研的異形加長(zhǎng)側(cè)氣簾，體積比常規(guī)加大12%，主要針對(duì)發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)的撞擊進(jìn)行有效防護(hù)。在此之前，極狐汽車與好孩子品牌聯(lián)合開發(fā)的電動(dòng)兒童安全座椅，專門針對(duì)嬰幼兒進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，兒童座椅的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高了156%。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-11

其實(shí)在中國(guó)，有一個(gè)汽車界的后起之秀，觀致，它的安全性不亞于沃爾沃。在中國(guó)叫沃爾沃，車身材質(zhì)讓豐田日產(chǎn)汗顏。是觀致。那么哪個(gè)國(guó)家s發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是觀致？觀致汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自中國(guó)，由奇瑞自主研發(fā)，但從技術(shù)來(lái)源來(lái)說(shuō)，它來(lái)自?shī)W地利的AVL。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-11

DCG變速箱集中了50多項(xiàng)技術(shù)專利，三個(gè)子系統(tǒng)都采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)并申請(qǐng)了專利。那么DSG在汽車上應(yīng)用了什么樣的技術(shù)呢？DSG技術(shù)是一種用于汽車離合器的技術(shù)。DSG技術(shù)是指汽車的雙離合器技術(shù)，是基于手動(dòng)變速器研發(fā)的技術(shù)。雙離合變速 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-05

汽車安全技術(shù)檢驗(yàn)如何處理道路安全，不能只從機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说陌踩�意識(shí)入手，更離不開對(duì)汽車是否合格的監(jiān)管。因此，汽車在使用一定年限后必須進(jìn)行檢查。那么什么是汽車年檢呢？接下來(lái)法制快報(bào)小編為您解答，希望對(duì)您有所幫助。1.汽車年檢是怎么回事？ 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-03

許多人害怕駕駛手動(dòng)擋汽車，唯一的原因是這些人不會(huì)駕駛前不能真正了解和掌握一些駕駛手動(dòng)擋的技巧。那么有哪些手動(dòng)駕駛技巧呢？駕駛手動(dòng)擋的關(guān)鍵在于駕駛過(guò)程中的分油配合和換擋時(shí)機(jī)。掌握這兩點(diǎn)開手動(dòng)擋其實(shí)并不難。手動(dòng)擋起步技巧：空擋起步， 閱讀全文>>

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• 2022-12-29

新能源汽車的普及速度不斷加快，各國(guó)都出臺(tái)了相應(yīng)的嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。目前新能源汽車的三大技術(shù)是燃料電池技術(shù)、純電動(dòng)技術(shù)和混合動(dòng)力技術(shù)。優(yōu)勝劣汰在新能源汽車行業(yè)也曾經(jīng)適用，但目前三項(xiàng)技術(shù)各有亮點(diǎn)，所以發(fā)展前景依然撲朔迷離。但是 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-28

這幾年很多車主在修車的時(shí)候基本都聽說(shuō)過(guò)“汽車壓縮恢復(fù)技術(shù)”這個(gè)名詞，但是很多人不太明白問(wèn)題出在哪里，所以想知道用壓縮恢復(fù)技術(shù)修車是不是真的。今天就和朋友們一起了解一下壓縮恢復(fù)技術(shù)吧。用壓縮技術(shù)修車是真的嗎？是真的。壓縮技術(shù)也稱為 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-26

行駛過(guò)程中總會(huì)產(chǎn)生各種各樣的噪音，但是隨著汽車制造技術(shù)的提高，出現(xiàn)了深受人們喜愛(ài)的汽車主動(dòng)降噪技術(shù)。你知道它是如何減少噪音的嗎？原理是什么？讓我們互相了解一下。汽車主動(dòng)降噪(ANC)技術(shù)的工作原理是降噪系統(tǒng)(消音揚(yáng)聲器)發(fā)出與外界噪聲 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-23

現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)發(fā)展如此強(qiáng)勁，我們不僅看到了更多的汽車車型，也看到了科技與新能源汽車的融合。對(duì)于新能源汽車，目前我們的朋友應(yīng)該并不陌生。畢竟現(xiàn)在在路上的朋友不一定是少數(shù)，那么朋友們對(duì)汽車生活了解嗎？今天，汽車小編就為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下新能源汽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-15

當(dāng)新能源汽車走進(jìn)我們的生活，綠色環(huán)保的潮流也隨之興起。加上政策的推動(dòng)和市場(chǎng)需求的釋放，近年來(lái)新能源汽車的生產(chǎn)和銷售在中國(guó)蓬勃發(fā)展。然而，在一些消費(fèi)者眼中，新能源汽車只是“看起來(lái)很美”。充電難、安全系數(shù)、駕駛性能與傳統(tǒng)燃油車的差距等因素讓他們 閱讀全文>>

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• 2022-12-15