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上汽大通 V80 汽車維修技術(shù)涉及多個方面。 發(fā)動機(jī)方面,判斷是否需要大修,如氣缸磨損嚴(yán)重、動力下降、油耗升高、燒機(jī)油冒藍(lán)煙、有嚴(yán)重敲缸聲和異響或者發(fā)動機(jī)進(jìn)水泡水等情況就可能需要。 大修操作時,拆卸發(fā)動機(jī)不用先拆曲軸,正時要用專用工具對 閱讀全文>>
要提升汽車維修技術(shù),以下這些方法很關(guān)鍵: 選個好的汽修學(xué)校是基礎(chǔ),能系統(tǒng)學(xué)習(xí)汽車結(jié)構(gòu)和零部件知識。努力學(xué)習(xí)之余,還得注重實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累。 對知識和書籍保持興趣,多買技術(shù)書籍,多思考,有自己的想法和思路,建立技術(shù)數(shù)據(jù)庫。 教育和實(shí)踐得結(jié) 閱讀全文>>
學(xué)汽車維修技術(shù),以下這些地方好找工作: 1. 汽車 4S 店 - 4S 店通常有品牌廠家的技術(shù)支持和規(guī)范的培訓(xùn)體系,對汽車維修技術(shù)人員需求較大。在 4S 店工作,能接觸到品牌特定車型的專業(yè)維修技術(shù),積累豐富經(jīng)驗(yàn)。 - 這里 閱讀全文>>
汽車啟停系統(tǒng)究竟是什么含義?汽車啟停系統(tǒng)指的是在車輛行駛進(jìn)程中,發(fā)動機(jī)于暫時停止運(yùn)作(例如紅燈停車)之時自動關(guān)停,并在有需求時自動重新啟動的系統(tǒng)。其主要宗旨在于節(jié)省燃油以及降低環(huán)境污染。在汽車行駛過程當(dāng)中,發(fā)動機(jī)始終持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),耗費(fèi)燃油并產(chǎn)生 閱讀全文>>
紅旗 H9 以多種智能技術(shù)詮釋了科技潮流。首先在外觀設(shè)計(jì)上,采用雙臉造型策略,行政版和型動版分別滿足不同需求。行政版前臉有 12 道鍍鉻格柵,搭配 LED 矩陣式大燈和圓角“U”形飛翼,端莊穩(wěn)重;型動版則是 10 道鍍暗鉻格柵,配上運(yùn)動感保 閱讀全文>>
極氪汽車用到的技術(shù)非常豐富且先進(jìn),以下為您詳細(xì)介紹:1. 四電機(jī)分布式電驅(qū)技術(shù):這是全球首次量產(chǎn)發(fā)布的技術(shù),能全面釋放超跑級性能,使極氪 001 FR 實(shí)測零百加速達(dá)到 2.07 秒。2. 四輪扭矩矢量控制技術(shù):行業(yè)首個量產(chǎn)的四輪扭矩矢量控 閱讀全文>>
汽車啟停技術(shù)的運(yùn)用方式較為簡便,以下是具體流程:1、汽車啟停技術(shù)實(shí)則為自動啟停技術(shù)。它是借由在傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)之上增添具備怠速起停功能的強(qiáng)化電機(jī)來達(dá)成的。當(dāng)車輛契合怠速停車的條件時,發(fā)動機(jī)便會自動關(guān)停,停止運(yùn)作。2、當(dāng)您需要再度啟動車輛前行時, 閱讀全文>>
比亞迪海豹07 DM-i將于8月8日正式上市,這款全新中型轎車將為市場帶來一系列突破性更新,憑借先進(jìn)的插電混動技術(shù)和智能配置,重新定義插混轎車的標(biāo)準(zhǔn)。作為海豹系列的最新成員,海豹07 DM-i不僅延續(xù)了其標(biāo)志性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,還融入了最新的技術(shù)成果,進(jìn)一步提升了其市場競爭力。 閱讀全文>>
比亞迪海豹07 DM-i將于8月8日上市,作為現(xiàn)款海豹DM-i的改款車型,新車在動力和配置上有了顯著提升。 閱讀全文>>
新款問界M7 Pro的價(jià)格設(shè)置非常有吸引力,特別是24.98萬元的起售價(jià)直接對標(biāo)理想L6。該車取消了傳統(tǒng)激光雷達(dá)組件,取而代之的是全新華為ADS基礎(chǔ)版視覺組件智駕系統(tǒng)。這一系統(tǒng)依靠先進(jìn)的視覺技術(shù)實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛功能,支持高速公路領(lǐng)航輔助和智能泊車,提升了智能駕駛體驗(yàn)的同時,也顯著降低了成本。 閱讀全文>>
7月17日,“旗妙之夜”2024紅旗粉絲盛典在長春中鐵博覽城盛大開幕,現(xiàn)場不僅有紅旗HS3 PHEV的亮相,還有電音潮趴和奧運(yùn)權(quán)益開箱等精彩活動。紅旗HS3 PHEV以其卓越的外觀設(shè)計(jì)和硬核的產(chǎn)品實(shí)力,成為現(xiàn)場觀眾的焦點(diǎn)。 閱讀全文>>
帕薩特新能源使用了什么發(fā)動機(jī)技術(shù),帕薩特新能源使用了什么發(fā)動機(jī)帕薩特新能源車型配備了 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。此發(fā)動機(jī)的型號為 ea211-djz,其最大功率達(dá) 110kw,最大扭矩為 250 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速處于 5000 至 600 閱讀全文>>
飛行家新能源搭載了什么發(fā)動機(jī)型號,飛行家新能源搭載了什么發(fā)動機(jī)技術(shù)飛行家新能源裝配了一款 3.0 升渦輪增壓 V6 引擎,此引擎具備卓越的動力性能。這款 3.0 升渦輪增壓引擎能夠迸發(fā)出 355 馬力和 553 牛米的最大扭矩,能在 550 閱讀全文>>
榮威i6新能源用了什么發(fā)動機(jī)技術(shù),榮威i6新能源用了什么發(fā)動機(jī)型號榮威 i6 新能源是一款運(yùn)用插電混動技術(shù)的車型,其動力系統(tǒng)由兩款發(fā)動機(jī)與一個電動機(jī)構(gòu)成。其中,1.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)為三缸設(shè)計(jì),最大功率達(dá) 125 馬力,最大扭矩為 170 閱讀全文>>
繽越新能源用了什么發(fā)動機(jī),繽越新能源用了什么發(fā)動機(jī)技術(shù)繽越新能源搭載了一臺 1.5 升的三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。此發(fā)動機(jī)最大扭矩可達(dá) 177 馬力及 255 牛米,其輸出最大功率的轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)/分鐘,輸出最大扭矩的區(qū)間為 1500 至 閱讀全文>>
蒙迪歐新能源使用了什么發(fā)動機(jī)技術(shù),蒙迪歐新能源使用了什么發(fā)動機(jī)蒙迪歐新能源版本車型配備的是 2.0L 版發(fā)動機(jī),實(shí)際排量達(dá) 1998ml,采取自然吸氣的進(jìn)氣形式。此款發(fā)動機(jī)設(shè)有 4 個氣缸,排列呈“L”型,每個氣缸均具備 4 個氣門,配氣機(jī) 閱讀全文>>
蔚攬新能源搭載了什么發(fā)動機(jī)技術(shù),蔚攬新能源搭載了什么發(fā)動機(jī)型號蔚攬新能源配備了 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī),此發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá) 115kw,最大扭矩為 250 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速處于 5000 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之間。其運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技 閱讀全文>>
帝豪新能源使用了什么發(fā)動機(jī),帝豪新能源使用了什么發(fā)動機(jī)技術(shù)帝豪新能源提供純電動與插電混動兩種版本。插電混動版車型裝配了 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī),而純電動車型則配置了 163 馬力的電動機(jī)。插電混動版車型的發(fā)動機(jī)性能出眾,最大功率達(dá) 76k 閱讀全文>>
q7新能源用了什么懸架技術(shù),q7新能源用了什么懸架系統(tǒng)Q7 新能源的前懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架,后懸架亦采用了多連桿獨(dú)立懸架。諸多奧迪旗下的高端車型前懸架均會運(yùn)用多連桿懸架。奧迪的多連桿前懸架實(shí)則為雙叉臂懸架,此懸架僅僅是將雙叉臂懸架的兩個 閱讀全文>>
奧迪q7新能源使用了什么發(fā)動機(jī)技術(shù),奧迪q7新能源使用了什么發(fā)動機(jī)奧迪 Q7 新能源配備了何種發(fā)動機(jī)?奧迪 Q7 新能源裝載的是一臺 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。此款車主要通過進(jìn)口的方式進(jìn)入中國汽車銷售市場。在動力范疇,這臺 2.0T 發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>