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x5新能源用了什么發(fā)動機(jī)技術(shù),x5新能源用了什么發(fā)動機(jī)型號寶馬 X5 新能源車型裝配了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī),彰顯出強(qiáng)勁的動力性能。此款發(fā)動機(jī)具備 245 馬力以及 350 牛米的峰值扭矩,能夠在 5000 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸 閱讀全文>>
汽車改裝多長時(shí)間能學(xué)會,汽車改裝多久能學(xué)出來技術(shù)學(xué)習(xí)汽車改裝所需的時(shí)間因人而異,取決于個(gè)人的學(xué)習(xí)速度和師傅的指導(dǎo),一般需要五到六年才能掌握。汽車改裝涵蓋多個(gè)方面,包括外觀改裝、底盤改裝、動力系統(tǒng)改裝以及內(nèi)飾改裝等。其中,底盤改裝包括更換減震 閱讀全文>>
汽車鈑金噴漆無膩?zhàn)有迯?fù)技術(shù)怎么樣,汽車鈑金噴漆無膩?zhàn)有迯?fù)技術(shù)貴陽市那有此種先進(jìn)的車輛維修手段名為無膩?zhàn)有迯?fù)技術(shù),亦稱壓縮恢復(fù)技術(shù)。該技術(shù)在修理機(jī)動車輛時(shí),無需使用膩?zhàn),修?fù)后可直接噴漆,能讓原車鈑金部位得以完全復(fù)原,對機(jī)動車輛的維修效果更佳 閱讀全文>>
此前在北京車展上,小鵬汽車公布了旗下全新品牌 MONA,新品牌寓意 Made Of New AI,定位全球 AI 智駕汽車普及者。小鵬汽車6 月 11 日宣布,MONA 系列首款產(chǎn)品命名小鵬 M03,同時(shí)放出了該車的外觀圖片。小鵬 M03 定位為緊湊型純電轎車,將于 6 月份亮相,今年三季度正式上市并交付。 閱讀全文>>
6月1日,在2024粵港澳車展舉辦期間,蔚來官方宣布,首座第四代換電站和640kW全液冷超快充樁將于6月13日在廣州正式上線。據(jù)悉,第四代換電站采用站頂光伏發(fā)電系統(tǒng),擁有60平米的電池板,站內(nèi)共有23塊電池。未來,蔚來的900V架構(gòu),可做到5分鐘充電255公里,峰值充電功率達(dá)600kW。 閱讀全文>>
記者從工業(yè)和信息化部了解到,從2024年7月1日起,工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、國家稅務(wù)總局等三部門將調(diào)整關(guān)于節(jié)能、新能源車船享受車船稅優(yōu)惠的產(chǎn)品技術(shù)要求。相關(guān)節(jié)能、新能源汽車需滿足一定條件,才能享受優(yōu)惠政策。 閱讀全文>>
隨著全球氣候變化和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重,節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要方向。為適應(yīng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步的需要,促進(jìn)節(jié)約能源,鼓勵(lì)使用新能源,我國工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能 新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》(以下簡稱《公告》),自2024年7月1日起實(shí)施。 閱讀全文>>
吉利技術(shù)是中國汽車制造業(yè)的重要力量,以其卓越的技術(shù)和科學(xué)的發(fā)展成為國內(nèi)汽車制造領(lǐng)域的領(lǐng)先者。他們專注于研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、品牌營銷和服務(wù),為國內(nèi)消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品和服務(wù)。一、產(chǎn)品的優(yōu)勢吉利技術(shù)的產(chǎn)品主要有吉利EC7、吉利GC7、吉利GX7 閱讀全文>>
宇通新能源是中國首家以新能源為主的全球性汽車制造商,其在新能源汽車制造中處于領(lǐng)先地位。宇通擁有完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,包括汽車設(shè)計(jì)、汽車制造、汽車銷售與服務(wù)。它的研發(fā)技術(shù),在汽車行業(yè)可以說是一流的,對汽車的質(zhì)量、安全性、實(shí)用性都做到極致。宇 閱讀全文>>
汽車啟停技術(shù)對電機(jī)的影響?汽車啟停技術(shù)對電機(jī)沒有影響。這項(xiàng)技術(shù)的核心是自動控制熄火和啟動,以盡量降低發(fā)動機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間,減少不必要的燃油消耗,降低排放并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),為了保證乘客的舒適,發(fā)動機(jī)熄火后,蓄電池會取代皮帶輪對 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)的標(biāo)志是在一個(gè)圓圈中間有個(gè)字母A,其功能和原理如下:1、燈亮證明啟停功能已經(jīng)關(guān)閉,但每次啟動汽車時(shí),該功能都是默認(rèn)打開的,如果需要關(guān)閉,則必須手動進(jìn)行操作;2、發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)適用于車輛在行駛過程中需要臨時(shí) 閱讀全文>>
自動擋汽車的駕駛技術(shù)包括以下幾個(gè)方面:1、正確的起步方式:在啟動自動擋汽車時(shí),確保擋位在P擋或N擋,踩下剎車并配合手剎。掛入D擋后,緩慢松開剎車并輕踩油門,使車輛平穩(wěn)起步。避免猛踩油門,以免浪費(fèi)燃油并損壞車輛。2、合理的加 閱讀全文>>
汽車的安全性是消費(fèi)者極為關(guān)注的焦點(diǎn),下面列舉的汽車上的幾項(xiàng)安全技術(shù)和安全保障是必要的,它們能為我們的行車安全提供有力支持。第一項(xiàng)、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)。在緊急剎車時(shí),ABS能防止車輪鎖死,保持車身穩(wěn)定,避免事故的發(fā)生。 閱讀全文>>
汽車舊電瓶修復(fù)技術(shù)是可靠的,以下是一些翻新方法:1. 先將電池完全放電,因?yàn)榉烹姾箅姵貎?nèi)部酸液密度基本為1.1g\/mL以下,將蓋片取出,再將安全閥拿掉。注意保存好安全閥,不要搞臟了,以備后用。2. 加水,一般12AH的電 閱讀全文>>
汽車啟停技術(shù)在正常使用情況下不會對蓄電池造成傷害。以下是幾點(diǎn)說明:1、采用自動啟停技術(shù)的車輛,其起動電機(jī)和蓄電池等相關(guān)元件都經(jīng)過特別優(yōu)化,以適應(yīng)頻繁啟停的工作需求。2、通過減少不必要的停車時(shí)間,降低發(fā)動機(jī)的怠速磨損,自動啟 閱讀全文>>
汽車OTA技術(shù)(Over-the-Air Technology)是一種在線升級技術(shù),類似于智能手機(jī)上的系統(tǒng)升級。它允許汽車制造商通過網(wǎng)絡(luò)連接遠(yuǎn)程更新車輛的軟件和固件,以修復(fù)漏洞、改善性能和增加新功能。與手機(jī)的OTA升級相似,汽車OTA技術(shù)可 閱讀全文>>
一、比亞迪汽車“自供+外供”供應(yīng)鏈體系垂直供應(yīng)鏈體系是比亞迪的特色,將來自給率會下降,逐漸加大開放力度。公司自建供應(yīng)鏈,自主研發(fā)電池、電機(jī)、電控等核心零部件,覆蓋核心零部件的自研自產(chǎn)自銷全部環(huán)節(jié),打造了垂直供應(yīng)鏈體系。 二、自供-供應(yīng) 閱讀全文>>
汽車引入總線技術(shù)主要原因如下: 1、CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速度非常的快,可以保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和可靠性 2、CAN總線還大大減少了汽車內(nèi)總線的線束,從而達(dá)到降低故障發(fā)生的可能性。 3、CAN總線之所以能應(yīng)用在汽車上,還有很多其獨(dú)有 閱讀全文>>
技術(shù)電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動及其控制技術(shù)、能量管理技術(shù)以及電動汽車整車技術(shù)為電動汽車四大關(guān)鍵技術(shù)。電控系統(tǒng)用于控制電池、電機(jī)等組件,其功能包括:電池管理,發(fā)動機(jī)、電動機(jī)能量管理等。 電控系統(tǒng)由ECU等控制系統(tǒng)、傳感器等感應(yīng)系統(tǒng)、駕駛員意圖識別等 閱讀全文>>
在EV模式下,電池為電機(jī)提供動力,電機(jī)驅(qū)動車輪。在hev模式下,發(fā)動機(jī)發(fā)電后驅(qū)動發(fā)電機(jī)為電機(jī)提供動力。在急加速的情況下,對電能的需求較大,間隙供電由電池提供,即電池和發(fā)電機(jī)共同驅(qū)動電機(jī)。 理想ONE的增程系統(tǒng)為廣大車主朋友帶來了便利,實(shí)現(xiàn) 閱讀全文>>