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一般由發(fā)動機的曲軸通過V帶驅(qū)動。傳動帶環(huán)繞在曲軸帶輪和汽車水泵帶輪之間，曲軸一轉(zhuǎn)汽車水泵軸也就跟著運轉(zhuǎn)，汽車水泵軸又帶動葉輪轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)將機械能轉(zhuǎn)化為液壓能。發(fā)動機水泵的話，一般分成兩種，一種屬于機械泵主要是依靠發(fā)動機動力來帶 閱讀全文>>
1、一般由發(fā)動機的曲軸通過V帶驅(qū)動。傳動帶環(huán)繞在曲軸帶輪和汽車水泵帶輪之間，曲軸一轉(zhuǎn)汽車水泵軸也就跟著運轉(zhuǎn)，汽車水泵軸又帶動葉輪轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)將機械能轉(zhuǎn)化為液壓能。2、發(fā)動機水泵的話，一般分成兩種，一種屬于機械泵主要是依靠發(fā)動機 閱讀全文>>
汽車有七種驅(qū)動模式：前驅(qū)(FF)、前后驅(qū)(FR)、前四驅(qū)、中后驅(qū)(MR)、中四驅(qū)、后后驅(qū)(RR)、后四驅(qū)。前駕駛員(FF)所謂前驅(qū)，是指前置發(fā)動機、前輪驅(qū)動的驅(qū)動形式。這是70年代以后真正興起的驅(qū)動形式，經(jīng)過技術(shù)上的改進(jìn)。大多數(shù) 閱讀全文>>
新能源汽車有4種電機驅(qū)動，電動汽車經(jīng)常采用的驅(qū)動電機有直流電機、異步電機、永磁同步電機和開關(guān)磁阻電機四類。電機驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動汽車的重要部件。電動汽車的整個驅(qū)動系統(tǒng)包括電動機驅(qū)動系統(tǒng)與其機械傳動機構(gòu)兩個部分。 閱讀全文>>
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