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1、油門不受控制自動(dòng)加大的原因是電控部分出現(xiàn)EMC問題（電磁干擾），油門踏板輸出電壓信號(hào)受到干擾，導(dǎo)致信號(hào)不穩(wěn)，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制；噴油控制的電壓信號(hào)受到干擾的話（比如線圈老化，漏電），同樣也可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。2、會(huì)出現(xiàn)油門不受控制自 閱讀全文>>
油門用右腳控制_最科學(xué)巧妙的內(nèi)燃機(jī)車，從問世到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史了。在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，自動(dòng)擋汽車出現(xiàn)了。為什么兩個(gè)踏板都要用一只腳控制？許多人認(rèn)為這是因?yàn)槠嚬静凰麄儾幌敫淖儸F(xiàn)有的制造標(biāo)準(zhǔn)(增加制造成本)，或者他們害怕挑戰(zhàn)長(zhǎng)期形成的 閱讀全文>>
油門踏板下面是油門傳感器，信號(hào)傳給電腦，電腦直接控制噴油量。但是有空氣流量傳感器。測(cè)量空氣流量作為噴油量的修正信號(hào)。 閱讀全文>>
油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，踏下或放松。踏放油門踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬。 閱讀全文>>
有很多司機(jī)經(jīng)常將油門當(dāng)剎車，剎車都油門而造成不可挽回的失誤。日常學(xué)員在駕校學(xué)車的時(shí)候都可以很好的掌握油門控制技巧，但是一換車就不行，經(jīng)常容易加大油門。那么，到底汽車油門該怎么控制？油門控制技巧有哪些？接下來就讓小編來告訴你們吧！ 閱讀全文>>
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