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一般是能修理的,但具體需檢查是什么問題,值不值得修。壓縮機是汽車空調(diào)器制冷系統(tǒng)最重要的部件,由于壓縮機不同于冷凝器、蒸發(fā)器之類的非運動部件,在系統(tǒng)工作中要高速運轉(zhuǎn),又是一種機電一體化的高精度裝置,所以在實際使用中經(jīng)常會發(fā)生故障。 閱讀全文>>
汽車壓縮機故障的表現(xiàn)有:1、空調(diào)不制冷;2、壓縮機傳動皮帶出現(xiàn)裂痕;3、壓縮機工作時散熱系統(tǒng)啟動,風扇運轉(zhuǎn)異響或風扇不轉(zhuǎn)動;4、離合器間歇吸合異常;5、壓縮機離合器軸承異響。 閱讀全文>>
有很多因素造成,首先很大可能是因為壓縮機線路問題,或者是壓縮機內(nèi)部磨損嚴重,導致無法正常工作,也有可能是空調(diào)系統(tǒng)的進氣溫度傳感器或者溫度控制感應器壞了等原因。 閱讀全文>>
空調(diào)無反應。制冷劑和制冷劑油相溶后,在汽車空調(diào)密閉的系統(tǒng)中循環(huán)工作,如果壓縮機出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象后,鐵屑會隨著制冷劑和冷凍油的循環(huán)充滿壓縮機、冷凝器、干燥瓶、膨脹閥、蒸發(fā)器、空調(diào)管路等整個空調(diào)系統(tǒng)。 閱讀全文>>
汽車壓縮機噠噠響,是空調(diào)壓縮機出現(xiàn)了問題。壓縮機傳動帶松弛或磨損引起的打滑,調(diào)整傳動帶張緊力或進行更換即可解決。出現(xiàn)噠噠的響聲,還可能是電磁離合器接合時打滑,有油漬時需要進行清洗或修理,系統(tǒng)壓力過高時需要檢查并排除系統(tǒng)故障。 閱讀全文>>
是因為壓縮機電磁離合器出現(xiàn)問題造成的,壓縮機傳動膠帶的松緊度也會導致汽車空調(diào)壓縮機異響,電磁離合器的反復吸合以及電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙過大都會造成異響。 閱讀全文>>
汽車壓縮機故障最明顯的表現(xiàn)是冷氣系統(tǒng)不工作,無制冷。當打開空調(diào)AC開關時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不會提高。 閱讀全文>>
在汽車空調(diào)壓縮機上弄肥皂水,漏氟往空調(diào)系統(tǒng)各部位涂上肥皂水,會出現(xiàn)冒泡,這個地方即為滲漏點。 閱讀全文>>
1.先開始空調(diào)制冷模式;2.鏈接空調(diào)低壓管一端至空調(diào)低壓管;2.另一端完全浸如冷凍油容器內(nèi);3.等吸進去適量冷凍油后關閉空調(diào),拔掉管子。此操作有可能會進入部分空氣,所以還是找專業(yè)維修人員操作比較好。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機在沒壞的情況下,是不需要更換的,但是汽車空調(diào)制冷劑建議一年添加一次。空調(diào)制冷劑不足不僅容易造成環(huán)境污染,還會對汽車空調(diào)壓縮機造成損耗,增加車主維護車輛的費用和時間。 閱讀全文>>
空調(diào)壓縮機在空調(diào)系統(tǒng)中擔負著壓縮驅(qū)動制冷劑的作用,一旦壓縮機壞了,最明顯的表現(xiàn)為空調(diào)不制冷。 閱讀全文>>
汽車壓縮機壞故障,檢查電控噴射高怠速控制,使發(fā)動機能在高怠速工況下運轉(zhuǎn)。檢查空調(diào)壓縮機皮帶輪和傳動皮帶,調(diào)整皮帶張緊度,.使皮帶輪正常轉(zhuǎn)動。 閱讀全文>>
汽車壓縮機壞判斷方法:空調(diào)壓縮機皮帶輪轉(zhuǎn)動正常但仍不制冷時,檢查空調(diào)壓縮機繼電器,如接觸不良或損壞均不能使壓縮機電磁離合器接通,必要時更換新的壓縮機繼電器,使電磁離合器接通。 閱讀全文>>
汽車壓縮機壞了最直接、最明顯的表現(xiàn)是:冷氣系統(tǒng)不工作,無制冷。當打開空調(diào)AC開關時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不會提高。 閱讀全文>>
汽車壓縮機頻繁啟停的原因有排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低、高壓繼電器調(diào)節(jié)值偏低或低壓繼電器調(diào)節(jié)值偏高等。 閱讀全文>>
操作空調(diào)制冷劑的回收程序,斷開蓄電池負極線電貨,拆卸驅(qū)動皮帶,拆卸壓縮機上高、低壓空調(diào)管接頭,斷開壓縮機線束連接器。 閱讀全文>>
汽車壓縮機在哪個位置?發(fā)動機皮帶這邊的下角落,發(fā)電機下面。汽車空調(diào)壓縮機安裝在發(fā)動機上,汽車空調(diào)壓縮機與發(fā)動機之間由皮帶進行帶動工作,可以通過找皮帶來找到汽車空調(diào)壓縮機的具體位置。 閱讀全文>>