目前用于汽車消防的，多為手提式滅火器。市場主要的幾種車載滅火器：干粉滅火器、超細干粉滅火器、二氧化碳滅火器和水系滅火器。便攜式氣溶膠滅火器 其體積小、易攜帶、無毒、不導(dǎo)電、滅火速度快、微殘留、免年檢維護、大人小孩都可以使用，4年有效期內(nèi)都 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復(fù)合式幾種。目前，發(fā)動機中常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質(zhì)干式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。2、關(guān)于濾清器空氣濾清器包含著不同的類別，其中可以分為過濾式，復(fù)合式，離心式 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、高爾夫全系車型前懸掛采用麥弗遜式懸掛，2t和6L車型后懸掛采用扭力梁式懸掛，4t車型后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。新款高爾夫采用了三款發(fā)動機，分別是2升渦輪增壓發(fā)動機、4升渦輪增壓發(fā)動機和6升自然吸氣發(fā)動機。2、大眾高爾夫底盤 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

，大巴車 可以做幾十人。比如公交車，旅游大巴。7，貨車 可以運載幾噸到幾十噸貨物。根據(jù)運載量不一樣又分小貨車、大貨車。貨車 貨車（Wagon）是一種主要為載運貨物而設(shè)計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨汽車一般稱作貨車 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、離合器風(fēng)扇離合器風(fēng)扇在皮帶輪和扇葉輪轂間加裝了風(fēng)扇離合器，通過離合器的分離、接合來調(diào)整風(fēng)扇的工作狀態(tài)。這樣不但保證了發(fā)動機的正常工作溫度，而且減少了發(fā)動機的功率損失，降低了燃油消耗。2、一個是水箱散熱風(fēng)扇，另一個是空調(diào)散熱風(fēng)扇。汽車散 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、大眾高爾夫使用的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架是當(dāng)今世界上應(yīng)用最廣泛的懸架。麥弗遜式獨立懸架由螺旋彈簧、減震器和下擺臂組成，使用麥弗遜式獨立懸架的車型將增加橫向穩(wěn)定桿。2、大眾高爾夫底 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、鉛酸電池鉛酸電池作為比較成熟的技術(shù)，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，依然是唯一可供大批量生產(chǎn)的電動車用電池。北京奧運會時，有20輛使用鉛酸電池的電動汽車，為奧運會提供交通服務(wù)。但是鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

普通紗網(wǎng)式側(cè)遮陽擋。這類遮陽擋一般是帶兩個吸盤，或者是中間帶一個吸盤，其優(yōu)點是取下來比較方便，但存在的問題是當(dāng)車窗要搖下時，可能會碰掉吸盤，特別是只有兩個吸盤的那種側(cè)遮陽擋，很容易掉下來。如果汽車前窗玻璃比較寬，一般的前遮陽擋遮 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

汽車剎車分為兩大類，鼓式剎車和盤式剎車即碟剎。盤式剎車又分為：實心盤、空心盤、打孔盤、打孔劃線盤。根據(jù)剎車盤的材質(zhì)分為：鑄鐵剎車盤、碳纖維剎車盤以及目前最頂級的陶瓷剎車盤。盤剎防水，剎車效果好，多用于低中高端轎車。鼓剎： 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

夏季一般選用10W-40或者10W-30型號的機油，機油瓶身上都會標明機油型號。夏季用車時，在保證潤滑的條件下，根據(jù)使用時的氣溫范圍、發(fā)動機溫度以及實際車況，盡可能選用粘度小的機油。對車況較好、磨損比較小的發(fā)動機，則可以選擇粘度小的機油，例如5 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

(1)混合動力客車——約占我國新能源客車市場90%以上份額，是無可爭議的主導(dǎo)車型。對于我國客車行業(yè)來說，混合動力主要是柴油—電混合，優(yōu)點是可以降低30%以上的燃油消耗，排放標準可以達到國Ⅳ水平，缺點是蓄電池容量和壽命問題沒有得到徹底解決，混合動力客車 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

我國的地形種類多，有高原，山地，丘陵，平原等，我自己就生活在成都，這里是平原，基本上看不到山，一眼望不到邊，我向往的就是去一次高原地帶，那么我們在高原地帶開哪種類型的更好呢？接下來就讓我來慢慢的講解。1.考慮到高原的氣候很冷，很容易導(dǎo)致我 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

一般來說有A、B、C、D等級車，各國標準各不一樣，我國更是無統(tǒng)一標準，由于德國汽車最先與我國合資并占領(lǐng)一定市場，多采用德國分級法：按照德國汽車分級標準，A級車包括A0、A00級車，一般指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

分為以下類型：（1）按功用分：行車制動系、駐車制動系、輔助制動系1）行車制動系——是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動系。它的功用是使正在行駛中的乘用車減速或在最短的距離內(nèi)停車。2）駐車制動系——是由駕駛員用手來操縱的，故又稱 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

一、汽車制動器的類型汽車制動器從總體結(jié)構(gòu)上可以分為盤式制動器和鼓式制動器兩種類型，鼓式可以分為內(nèi)張式和外束式，鼓式一般都是內(nèi)張式，內(nèi)張鼓式制動器按照類型可以分為領(lǐng)從蹄式，雙向雙領(lǐng)蹄式，雙向雙從蹄式，單向自增力式，雙向自增力式，盤式制動器可 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

冷卻系統(tǒng)是為了保持發(fā)動機在最適宜的工作溫度范圍內(nèi)（80～115℃）。當(dāng)熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能時，汽缸內(nèi)的燃燒溫度可以高達2500℃，這個溫度會給發(fā)動機帶來嚴重的危害：高溫會導(dǎo)致各零件機械強度降低甚至損壞；正常的配合間隙（如汽缸壁與活塞、連桿與活塞銷、 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

新能源電動汽車無線充電主要分為電磁感應(yīng)式和磁場共振式。電磁感應(yīng)主要研究感應(yīng)充電、無線充電、電磁感應(yīng)和充電站領(lǐng)域；磁場共振主要研究無線電源、共振頻率、感應(yīng)系數(shù)、天線和發(fā)射器領(lǐng)域。電磁感應(yīng)式技術(shù)被中興、寶馬、奔馳等使用，磁場共振式技術(shù)被 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

高爾夫的新能源車是純電動車，是單電機車。高爾夫使用三元鋰電池作為新能源。這款車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善輪胎在地面上的性能，提高汽車的操控性和舒適性。大眾旗下有朗逸純電動、寶來純電 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

高爾夫的新能源車是純電動車，是單機動車。高爾夫使用三元鋰電池作為新能源。這款車前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以改善輪胎的地面性能，提高汽車的操控性和舒適性。純電動汽車主要還是用的磷酸鐵鋰電池 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

1、那么您只能考慮中高端商務(wù)級座駕了，如奔馳E200這類。而一般轎車的隔音改裝是無法降低作用于外部噪音的。對于改裝，基于走街增加拉風(fēng)程度的改裝排氣和基于性能優(yōu)化的改裝排氣，都有一個共同點，就是不可避免的增大了噪音。2、如果你要改 閱讀全文>>

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• 2023-11-16