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如果你打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)上布滿了許多線條。你知道這些線的作用是什么嗎？其實(shí)這些電線有個(gè)統(tǒng)稱，名字叫發(fā)動(dòng)機(jī)線束。如果你想讓汽車電路正常運(yùn)行，你需要依靠這些電線來(lái)維持它的功能。什么是汽車線束？它是汽車線束汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體 閱讀全文>>
汽車剎車線的作用是可以降低車的速度，也可以使車輛停止，剎車作用的原理是把車子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉，而動(dòng)能來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力，需要燃料燃燒做功來(lái)提供，開(kāi)車盡可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不采用的方法。 閱讀全文>>
汽車分缸線的作用是分配點(diǎn)火順序，能夠把分電器分好的高壓火傳遞到火花塞，使氣缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒做功，以及推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，分缸線也叫做分火線。 閱讀全文>>
汽車前輪前束的作用是使車輪有向內(nèi)轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)，可以抵消因前輪外傾帶來(lái)的不利影響，使車輪直線滾動(dòng)而無(wú)橫向滑拖的現(xiàn)象，減少輪胎磨損，而且還能夠保證轉(zhuǎn)向后方向能自動(dòng)回正，此外，因懸架系統(tǒng)鉸接點(diǎn)的變形，也使前輪有向外轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)，也要靠前輪前束來(lái)補(bǔ)償。 閱讀全文>>
缸線對(duì)汽車的作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高電壓傳導(dǎo)到火花塞的導(dǎo)線，缸線也叫分缸線、分火線、高壓點(diǎn)火線，缸線是傳統(tǒng)點(diǎn)火系中必不可少的一部分，是點(diǎn)火線圈把能量傳給火花塞的介質(zhì)。 閱讀全文>>
汽車bcm線束的作用是實(shí)現(xiàn)離散的控制功能，對(duì)眾多用電器進(jìn)行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動(dòng)窗、天窗等，就是這些用電器的開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入給bcm，bcm直接或通過(guò)繼電器控制相應(yīng)電器工作。 閱讀全文>>
汽車手剎線的作用是當(dāng)車輛停止后，通過(guò)收緊手剎，使制動(dòng)蹄片貼緊制動(dòng)鼓或者制動(dòng)盤，讓車輛處于剎車的狀態(tài)，防止車輛移動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)，但在快速行駛中，手剎的制動(dòng)力作用是很小的，如果車主在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎，會(huì)很容易使后輪抱死，拉線被拉斷，此時(shí)將會(huì)發(fā)生車輛側(cè)滑，甚至翻車等現(xiàn)象。 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機(jī)過(guò)橋線作用是將同一相的兩個(gè)線圈組串聯(lián)起來(lái)，轉(zhuǎn)子有三根過(guò)橋線，每相一根，過(guò)橋線由一根銅扁線折彎而成，電纜引出線壓接銅接頭固定到軸上。 閱讀全文>>
汽車lin線作用是串行通訊，這是一種汽車分布式電子系統(tǒng)定義的低成本串行通信網(wǎng)絡(luò)，適用于對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬、性能或容錯(cuò)性要求不太高的應(yīng)用。 閱讀全文>>
汽車分電器三根線作用是接線，這三根線分別是正電極線和負(fù)電極線和地線，一般黑色和棕色的是正負(fù)極線，藍(lán)色的是接地線。 閱讀全文>>
汽車?yán)鋮s液低于min線需要加。min線是冷卻液最低刻度線,如果冷卻液再少就會(huì)對(duì)汽車有影響。 防凍液是車主們都比較熟悉的，防凍液是汽車油液中很重要的一個(gè)。防凍液不僅可以防凍，還會(huì)在其中添加防腐蝕的添加劑，所以不會(huì)產(chǎn)生水垢也不會(huì)腐蝕橡膠，因此即 閱讀全文>>
破線的汽車容易自燃，汽車的線路破線之后，確實(shí)會(huì)增加一定的安全隱患，會(huì)增加自燃的幾率，建議你發(fā)現(xiàn)了請(qǐng)及時(shí)做好絕緣。怎樣避免車輛發(fā)生自燃？1.平時(shí)多檢查：汽車中老司機(jī)中常說(shuō)這樣一句話：“只有你在乎它，它才會(huì)在關(guān)鍵時(shí)候不給你掉鏈子”。養(yǎng)成一個(gè)良好 閱讀全文>>
請(qǐng)參見(jiàn)文章末尾的pdf版本。監(jiān)制/分析師:開(kāi)源證券研究所/劉強(qiáng) 金杯電工是華中地區(qū)最大的電線電纜制造商，也是中國(guó)領(lǐng)先的UHV輸變電設(shè)備電磁線、高壓電機(jī)和新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)制造商之一。公司秉承并購(gòu)路線，先后收購(gòu)了武漢二線、通力電工等優(yōu)質(zhì)公司。 閱讀全文>>
7月22日，南山鋁業(yè)發(fā)布公告稱，公司已審議通過(guò)《關(guān)于建設(shè)汽車用輕質(zhì)鋁板帶生產(chǎn)線的議案》，擬投資建設(shè)汽車用輕質(zhì)鋁板帶生產(chǎn)線。項(xiàng)目總投資約20億元，其中設(shè)備投資12.4億元，工程建設(shè)及其他費(fèi)用7.6億元。項(xiàng)目所需資金全部由企業(yè)自籌。項(xiàng)目建 閱讀全文>>
不是很難。如果車身凹陷掉漆的話建議鈑金噴漆，但是如果沒(méi)有掉漆而且又非常在意原車漆的話，可以嘗試一下免噴漆汽車凹陷修復(fù)技術(shù)，不需要破壞原車車漆進(jìn)行車身凹面修復(fù)。 閱讀全文>>
新能源汽車的高壓線束在控制器和電機(jī)之間，電池高壓線一般是連接控制器和電池的高壓線，充電高壓線一般是連接充電機(jī)和電池的高壓線。整車線束作為車輛的信號(hào)傳輸、整車供電、車輛功能實(shí)現(xiàn)的主要連接及傳輸系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中同時(shí)也面臨著設(shè)計(jì)方案、布置走向、EMC防護(hù)等設(shè)計(jì)方面的考驗(yàn)。 閱讀全文>>
汽車充電樁6平方用3芯的線，其實(shí)選擇充電樁線材方數(shù)主要就是看距離，50米之內(nèi)可以選擇6平方線，超過(guò)50米選擇10平方線更加好。 閱讀全文>>
12月13日，北京新能源汽車有限公司與國(guó)內(nèi)線控底盤供應(yīng)商上海納森汽車電子有限公司在上海正式達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將就線控底盤的技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)展深度合作。 線控底盤是新能源汽車的關(guān)鍵部件，也是自動(dòng)駕駛汽車的重要控制執(zhí)行端。長(zhǎng)期以 閱讀全文>>
新能源汽車充電16a用2.5平方的充電線。如果距離太長(zhǎng)的話，就要考慮充電電流的問(wèn)題，2.5平方可以負(fù)載16A-25A約5.5kw的功率；4平方可以負(fù)載35A-40A約8kw的功率。 閱讀全文>>
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