一般的汽車電瓶線在拔之前要分清電瓶的正負(fù)極，插頭處有個(gè)按鈕開關(guān)，按下開關(guān)后電瓶插頭線才能安全拔出。當(dāng)然不同品牌，不同型號(hào)汽車會(huì)有不同的方法，具體的詳細(xì)方法可參考該電瓶汽車操作指南書。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2021-01-18

不可以。一般情況下分缸線是整體更換的，單換一根的話容易導(dǎo)致其他缸線損壞。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2021-01-11

可以去4S店或者修理廠進(jìn)行鈑金維修后再進(jìn)行打磨噴漆。一般情況下，首先是把凹陷部位進(jìn)行修復(fù)，再打磨凹陷部位的車漆，最后進(jìn)行噴漆。如果是輕微的凹陷，可以先不用理會(huì)，以后等其它部位有掉漆等一起去修理即可。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-12-30

汽車感嘆號(hào)下面還帶有波浪線的標(biāo)志，一般是胎壓監(jiān)測(cè)指示燈，當(dāng)車輛自檢結(jié)束后該故障燈常亮說明輪胎的胎壓存在問題。胎壓過高時(shí)輪胎摩擦力會(huì)下降，其制動(dòng)效果會(huì)降低，輪胎耐扎性也會(huì)減弱，容易發(fā)生爆胎等危險(xiǎn)。胎壓過低時(shí)，車輛的地面附著力加大，加速輪胎磨損，且胎側(cè)容易破裂，所以當(dāng)輪胎出現(xiàn)胎壓過高或不足時(shí)要盡快處理。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-12-23

中國車電線顏色：B代表黑色、W代表白色、R代表紅色、G代表綠色、Y代表黃色、Br代表棕色、Bi代表藍(lán)色、Gr代表灰色、V代表紫色、O代表橙色。 閱讀全文>>

• dengxuequn
• 2020-12-14

不能。汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-12-09

前輪前束值不大于8mm，其值由調(diào)節(jié)橫拉桿的長度來保證。現(xiàn)代轎車的前束值有縮小的趨勢(shì)，前輪外傾為負(fù)值時(shí)，前束也為負(fù)值，即變?yōu)榍拜喓笫�。前輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整，調(diào)整時(shí)可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的測(cè)量位置，使兩輪前后距離差符合規(guī)定的前束值，一般前束值在0～12mm之間為正常。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-12

汽車的線束出現(xiàn)燒蝕故障，可以通過熔斷絲的斷裂來排查故障的具體所在位置，因?yàn)槿蹟嘟z是用于保護(hù)汽車的電路的，當(dāng)汽車的電路出現(xiàn)故障首先燃燒熔斷絲。廠家在設(shè)計(jì)汽車線束時(shí)，沒有執(zhí)行線束的制造標(biāo)準(zhǔn)，使線束不達(dá)標(biāo)，或者在組裝線束時(shí)扭曲線束過緊，導(dǎo)致線束斷裂。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-11-09

四輪定位前輪前束左右差值不能大于2。四輪定位服務(wù)，是對(duì)汽車懸持系統(tǒng)的定位角度的檢測(cè)和調(diào)整；這些定位角度共同保證了駕駛汽車的舒適性和安全性。因此，作四輪定位服務(wù)，不僅要對(duì)定位角度進(jìn)行檢測(cè)，而且，需要把引起四輪定位角變化的原因找出來。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-06

是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-08-13

汽車ACC線是開啟電源線，意思是接鑰匙控制的ACC電源線。ACC是Adaptive Cruise Control的簡(jiǎn)稱，中文意思是自適應(yīng)巡航控制電源，一般由車鑰匙控制，為汽車音響等部分器件供電。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-06-30

將蓄電池負(fù)極拆掉即可,但是要注意是在車輛不啟動(dòng)的情況下,以免發(fā)生觸電。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-06-23

終端電阻值測(cè)量：先斷開車輛蓄電池的接線，等待5min，直到系統(tǒng)中所有的電容器放完電后再測(cè)量；電壓測(cè)量：測(cè)量CAN-L或CAN-H的對(duì)地電壓；波形測(cè)量：將儀器第一通道的紅色測(cè)量端子接CAN-High線，第二通道的紅色測(cè)量端子接CAN-Low線，二者的黑色測(cè)量端子同時(shí)接地；讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-06-12

如果汽車長時(shí)間停放，要拆掉電瓶的負(fù)極線。需要用的時(shí)候，再安裝回去即可。電瓶的一般使用壽命是2-4年，如超過這這個(gè)時(shí)間，電瓶的容量和供電都會(huì)有所下降，要考慮更換新電瓶。 閱讀全文>>

• liangkexin
• 2020-06-12

不同車型插頭設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不盡相同，比較通用的手法就是，找到插頭突出部分，里面有層塑料片，讓它向上抬起就能解除鎖止輕松拔下插頭了。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-05-25

用3-4米長，外徑10mm或以上的BVR電線。持續(xù)充電五分鐘左右，即可達(dá)到應(yīng)急充電的目的。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-05-21

汽車電瓶長時(shí)間不用應(yīng)拆黑色那根，黑色為負(fù)極。汽車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長久不用就會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-05-21

一般的汽車電瓶線在拔之前要分清電瓶的正負(fù)極，插頭處有個(gè)按鈕開關(guān)，按下開關(guān)后電瓶插頭線才能安全拔出。當(dāng)然不同品牌，不同型號(hào)汽車會(huì)有不同的方法，具體的詳細(xì)方法可參考該電瓶汽車操作指南書。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-05-20

CAN線就是雙絞線，絞在一起的目的是防止外界對(duì)它的干擾。CAN線是汽車各種不同功能電腦之間的通訊用的。如果汽車上報(bào)跟CAN通訊相關(guān)的故障，可以直接對(duì)它進(jìn)行檢測(cè)。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-05-13

一般can線接口在排檔附近，用儀器接上總線的接口，就可以查找行車電腦的數(shù)據(jù)信息了。每個(gè)車不同，可以查看汽車維修手冊(cè)，如邁騰汽車的CD插頭自帶can線。汽車can線是雙絞線，像“麻花”一樣纏繞在一起，可以防止電磁波的干擾和外輻射。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-02-06