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可以。因為年檢是看尾氣排放中的碳氫化(HC)合物和一氧化碳(CO)是不是超標(biāo),這兩個數(shù)字不超標(biāo)就可以。年檢是指給車輛做體檢,及時消除車輛的安全隱患,查看發(fā)動機、剎車、車燈等各部件是不是正常運作。 閱讀全文>>
車燒機油嚴重不能繼續(xù)開的:機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了;影響燒機油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等。 閱讀全文>>
可以使用發(fā)動機燒機油修復(fù)劑,能快速修復(fù)發(fā)動機磨損,消除因磨損造成的燒機油、冒藍煙、噪音大等現(xiàn)象。燒機油是機油通過一定的途徑進入了發(fā)動機的燃燒室,與混合氣一起參與燃燒。 閱讀全文>>
有的。汽車燒機油,大修是可以從根本上解決問題的。但是,具體到每個車輛的實際情況和理想要求,完全可以有第二個方式可以選擇,即小范圍內(nèi)的維修俗稱發(fā)動機小保,包括活塞環(huán)和氣門油封的更換。 閱讀全文>>
選擇為發(fā)動機添加黏度比較大的機油來增加發(fā)動機活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然,徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修,才能從根本上解決問題。 閱讀全文>>
如果只是輕微的燒機油,繼續(xù)行駛是不成問題的,在下一次保養(yǎng)的時候,跟4S店的師傅說明一下情況即可。但如果燒機油比較嚴重的話,就需要及時進行處理了,否則不僅影響整車的動力表現(xiàn),而且還會對發(fā)動機零件造成一定的損傷。 閱讀全文>>
如果只是輕微的燒機油,繼續(xù)行駛是不成問題的,在下一次保養(yǎng)的時候,跟4S店的師傅說明一下情況即可。但如果燒機油比較嚴重的話,就需要及時進行處理了,否則不僅影響整車的動力表現(xiàn),而且還會對發(fā)動機零件造成一定的損傷。 閱讀全文>>
發(fā)動機燒機油對油耗有沒有影響需要看燒機油的原因來決定,因為發(fā)動機燒機油的原因有很多種,不是所有發(fā)動機燒機油都會影響油耗的。發(fā)動機燒機油的原因主要有氣缸磨損嚴重,氣門油封老化滲油,廢氣閥損壞三種,其中只有發(fā)動機氣缸磨損嚴重才會對油耗有影響。 閱讀全文>>
汽車的線束出現(xiàn)燒蝕故障,可以通過熔斷絲的斷裂來排查故障的具體所在位置,因為熔斷絲是用于保護汽車的電路的,當(dāng)汽車的電路出現(xiàn)故障首先燃燒熔斷絲。廠家在設(shè)計汽車線束時,沒有執(zhí)行線束的制造標(biāo)準(zhǔn),使線束不達標(biāo),或者在組裝線束時扭曲線束過緊,導(dǎo)致線束斷裂。 閱讀全文>>
審車燒機油處理方法:適當(dāng)選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。燒機油是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。一般,有燒機油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒藍煙癥狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內(nèi)就不得不補加機油。 閱讀全文>>
燒冷卻液是因為汽車的缸體或缸墊出現(xiàn)了裂紋,這樣冷卻液可以進入發(fā)動機汽缸內(nèi),所以冷卻液就被燒掉了。出現(xiàn)這種情況后,要去檢查一下缸體和缸墊。如果是缸體有裂紋導(dǎo)致的,需要更換全新缸體。如果是缸墊有裂紋導(dǎo)致的,那就需要更換全新的缸墊。 閱讀全文>>
由于過量機油參與燃燒,燃燒室不完全燃燒的可能也隨之增多,更容易形成積碳,使排放超標(biāo)。同時,引發(fā)各類的汽車問題,發(fā)動機的動力、噪音、油耗等各方面也會受到影響。 閱讀全文>>
排氣管黑不一定是燒機油,燒機油最明顯的表現(xiàn)是排氣管冒藍煙,因此很多人會認為,這種藍煙會積聚在排氣管上,導(dǎo)致排氣管發(fā)黑。事實上,導(dǎo)致排氣管發(fā)黑的成因有很多,但大多不是故障?傊瑹龣C油的排氣管肯定黑,但排氣管黑不一定是燒機油。 閱讀全文>>
解決汽車燒機油特別嚴重最根本的辦法是拆散修理,更換掉磨損部件,這樣雖然一次性投入大一點,但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復(fù)是有保障的,至于使用添加劑,那只是臨時的辦法。 閱讀全文>>
審車燒機油處理方法:適當(dāng)選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。燒機油是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。一般,有燒機油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒藍煙癥狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內(nèi)就不得不補加機油。 閱讀全文>>
發(fā)動機在下行程時,進氣管吸入空氣在和汽油混合后,發(fā)動機活塞上行壓縮,火花塞點火推動活塞下行往復(fù)運動。機油為活塞體及發(fā)動機部件提供潤滑,燒機油情況是活塞及活塞環(huán)磨損,在火花塞點火時空氣汽油機油同時燃燒這時會燒機油。 閱讀全文>>
活塞環(huán)老化、彈力降低、活塞環(huán)被積碳卡住、活塞與氣缸壁間隙過大、氣門油封漏油、曲軸箱強制通風(fēng)裝置故障、增壓器損壞等;其中大部分是由活塞環(huán)故障引起的。這需要有經(jīng)驗的維修人員進行具體的檢查。 閱讀全文>>
汽車引擎蓋里有焦味一般就是發(fā)動機過熱產(chǎn)生的,這種情況要及時將車輛停車檢查,必要的時候可以撥打電話請專業(yè)的人士前來修理,防止汽車在行駛時產(chǎn)生安全隱患。汽車發(fā)動機過熱的原因有很多,主要包括汽車暴力駕駛、冷卻液缺失、發(fā)動機積碳嚴重等。 閱讀全文>>