汽車溫度傳感器故障的表現(xiàn)有很多。 首先是進(jìn)氣溫度傳感器出問題，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能精準(zhǔn)算出噴油量，導(dǎo)致混合氣不是過濃就是過稀，汽車啟動(dòng)會(huì)困難，怠速不穩(wěn)還抖動(dòng)，排氣管可能冒黑煙，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。 其次，冷卻液溫度傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)不能及時(shí)調(diào)節(jié)水溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車轉(zhuǎn)速傳感器故障會(huì)有多種表現(xiàn)。 首先是怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不夠平穩(wěn)。 其次，車輛起步或行駛中減速停車時(shí)，可能會(huì)有瞬間停頓甚至熄火的情況。 然后，發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能會(huì)明顯下降，動(dòng)力輸出不如正常時(shí)順暢。 再有，儀表上的車速顯示會(huì)出現(xiàn)偏差，無 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車曲軸位置傳感器安裝的位置不固定，有多個(gè)常見的地方。 像在曲軸前端，也就是皮帶輪那里能找到它；還有曲軸后端，靠近大飛輪的位置也是其可能的安裝點(diǎn)；再有就是曲軸中間，有的早期車型甚至?xí)�裝在分電器內(nèi)。 不同車系，其安裝位置有所不同，大致在發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車節(jié)氣門位置傳感器的作用非常重要。 它主要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種狀態(tài)，比如怠速、負(fù)荷、加速、減速等，然后把節(jié)氣門的開度或開度變化快慢轉(zhuǎn)變成電信號(hào)傳給電控單元，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好地工作。 具體來說，它能控制不同節(jié)氣門開度下的噴油量。節(jié)氣門全閉時(shí)，怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車凸輪軸傳感器故障主要有以下表現(xiàn)。 打火不靈，因?yàn)檫@個(gè)傳感器是用來判定點(diǎn)火順序的，一旦出問題，就會(huì)造成打火困難，發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)無力，由于行車電腦沒法獲取凸輪軸位置變化的信息，檢測(cè)不到凸輪軸的位置變動(dòng)，進(jìn)而影響進(jìn)排氣系統(tǒng)，最終 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車氧傳感器安裝在排氣管中。 具體位置有兩個(gè)關(guān)鍵之處，一個(gè)在三元催化器之前，被稱為前氧傳感器；另一個(gè)在三元催化器之后，被稱為后氧傳感器。 想找到氧傳感器，留意排氣管上有個(gè)大螺絲，后面帶著電線的就是。打開引擎蓋或輕啟駕駛室車門就能看到。它是個(gè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車氧傳感器故障的判斷方法有多種。 首先，可以觀察氧傳感器頂部的顏色。淺灰色是正常的，白色是硅污染造成需更換，棕色是鉛污染導(dǎo)致嚴(yán)重時(shí)要更換，黑色是積碳引起，排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后，積碳能自動(dòng)清除。 其次，檢查氧傳感器金屬外殼通氣孔有無堵塞，瓷 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車雨量傳感器的工作原理是這樣的。 它是一種相對(duì)量測(cè)量裝置，通過發(fā)射管發(fā)出的光來工作。在玻璃表面干燥時(shí)，發(fā)射管發(fā)出的光平行入射到擋風(fēng)玻璃上，會(huì)被 100%反射回來，然后經(jīng)過光學(xué)元件匯聚，由接收管接收。這時(shí)先對(duì)傳感器初始化，就能知道在固定發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車溫度傳感器是汽車中非常重要的部件。它能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度以及催化溫度等。 汽車溫度傳感器類型多樣，像熱電偶、熱敏電阻、電阻溫度檢測(cè)器和集成電路溫度傳感器等。其中集成電路溫度傳感器還包括模擬輸出和數(shù)字輸出 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

汽車換一個(gè)氧傳感器的費(fèi)用因多種因素而異。 一般來說，普通車型的氧傳感器價(jià)格在 150 元到 400 元之間。像哈弗 h6 更換氧傳感器，價(jià)格大概在 260 元左右。一些高端車型，比如 BBA 等，費(fèi)用可能會(huì)上千。 氧傳感器通常有前氧和后 閱讀全文>>

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• 2024-10-09

汽車扭矩傳感器零點(diǎn)校正這樣做！ 扭矩傳感器是電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要元件，能測(cè)量駕駛員作用在方向盤上力矩的大小和方向，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。當(dāng)它損壞或性能不佳時(shí)，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難、左右轉(zhuǎn)向力矩不同、轉(zhuǎn)向力矩不隨車速改變、P/S 警告燈亮起等問題。 閱讀全文>>

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• 2024-10-07

汽車傳感器信號(hào)電壓過低故障原因與排除 汽車傳感器信號(hào)電壓過低可能由以下原因?qū)е拢?1. 傳感器失去正極，輸出電壓始終為 0V，電腦會(huì)記錄故障碼。 2. 傳感器的信號(hào)線對(duì)負(fù)極短路。 3. 傳感器本身出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部元件損壞、接線松動(dòng)或接觸 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

汽車傳感器價(jià)格怎么定？這得看好多因素呢！ 首先，品牌不一樣，價(jià)格就有差別。像一些知名大品牌的傳感器，通常價(jià)格會(huì)高些，質(zhì)量可能也更有保障。 車型也很重要，不同車型所需的傳感器規(guī)格不同，價(jià)格自然不同。比如豪車的傳感器往往比普通車的貴。 傳 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

汽車碰撞傳感器的作用是檢測(cè)汽車碰撞時(shí)的強(qiáng)度，并將相關(guān)信號(hào)傳遞給安全氣囊系統(tǒng)的電子控制單元，以決定是否引爆安全氣囊，為駕乘人員提供保護(hù)。 它能夠探測(cè)到汽車在碰撞時(shí)產(chǎn)生的極大減速度下的慣性力。具體來說，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，碰撞傳感器會(huì)迅速感知碰 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

汽車碰撞測(cè)試傳感器是汽車安全領(lǐng)域的重要組成部分，作用十分關(guān)鍵。 在汽車碰撞測(cè)試中，多維力傳感器能安裝在碰撞測(cè)試假人的關(guān)鍵部位，像頭部、胸部、腹部和腿部等。當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，它可以精確測(cè)量這些部位受到的沖擊力和力矩，為評(píng)估汽車安全性能提供關(guān)鍵數(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

汽車轉(zhuǎn)角傳感器的拆裝辦法如下：1、首先需要明確要更換的配件是方向盤角度傳感器。當(dāng)車輛出現(xiàn)“檢修車輛穩(wěn)定性控制”的提示，同時(shí) ESP 燈亮起，而 ABS 燈未亮?xí)r，可以通過連接電腦檢測(cè)故障代碼，倘若顯示為“與方向盤角度傳感器模塊失去通訊”，則 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

汽車轉(zhuǎn)角傳感器作為一種關(guān)鍵的汽車零部件，被廣泛運(yùn)用于汽車動(dòng)力穩(wěn)定性控制系統(tǒng)之中。其職責(zé)在于偵測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，并把相關(guān)信號(hào)傳遞給車輛的電子控制單元（ECU），用以協(xié)助把控車輛的穩(wěn)定性與安全性。相較于當(dāng)下汽車上普遍采用的“ABS 系統(tǒng)”，汽 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

邁騰汽車的凸輪軸傳感器在車輛運(yùn)行中起著重要作用。它能采集曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，輸入給 ECU 以確定點(diǎn)火或噴油時(shí)機(jī)。其結(jié)構(gòu)通常采用霍爾傳感器，固定在氣缸蓋上，通過檢測(cè)固定在凸輪軸上的增量輪來確定進(jìn)氣凸輪軸位置。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，可能會(huì)有 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

水溫傳感器損壞之后，汽車也許會(huì)產(chǎn)生冷車啟動(dòng)艱難、電子風(fēng)扇非正常轉(zhuǎn)動(dòng)以及怠速過高之類的問題。這些問題的產(chǎn)生或許會(huì)對(duì)汽車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成影響，所以，一旦察覺水溫傳感器損壞，就應(yīng)當(dāng)盡快予以更換。汽車所運(yùn)用的發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這類發(fā)動(dòng)機(jī)的工作機(jī) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

邁騰汽車的凸輪軸傳感器在車輛運(yùn)行中起著重要作用。它能采集曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，輸入給 ECU 以確定點(diǎn)火或噴油時(shí)機(jī)。其結(jié)構(gòu)通常采用霍爾傳感器，固定在氣缸蓋上，通過檢測(cè)固定在凸輪軸上的增量輪來確定進(jìn)氣凸輪軸位置。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，可能會(huì)有 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18