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新能源汽車不都是鋰電池,磷酸鐵鋰電池雖然耐高溫,但三元鋰電池耐低溫性能更好,是制造低溫鋰電池的主要技術(shù)路線,在零下20°C時,三元鋰電池能夠釋放70.14%的容量,而磷酸鐵鋰電池只能釋放54.94%的容量,且由于在低溫條件下,三元鋰電池的放電平臺遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于磷酸鐵鋰電池電壓平臺啟動也更快。 閱讀全文>>