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安全氣囊燈亮的原因有不少。 一是假故障，像車上電瓶虧電或其他用電設(shè)備影響氣囊電控信號，給 ECU 反饋錯(cuò)誤信息導(dǎo)致燈亮，清除故障代碼就行。道路條件允許時(shí)，安全故障燈亮可臨時(shí)停車，關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，拔電源負(fù)極，5 - 10 分鐘后再接上，重啟發(fā)動(dòng)機(jī)自 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)油封的材質(zhì)常見的有丁腈橡膠、氟橡膠、硅橡膠、丙烯酸酯橡膠、聚氨酯、聚四氟乙烯等。 丁腈橡膠成本低，適用多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用，耐油耐磨，溫度范圍 20℃至 120℃。 硅橡膠耐臭氧、光和氣候，溫度范圍 40℃至 230℃。 氟橡膠號稱“橡 閱讀全文>>
安裝發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉并不復(fù)雜。 準(zhǔn)備工具，像十字起子就行。不同車型有不同特點(diǎn)，馬自達(dá) cx4 發(fā)動(dòng)機(jī)罩使勁上提可拆下，柯米克原車引擎蓋預(yù)留了安裝孔位。 安裝前得清潔引擎蓋，把泥水痕跡擦凈。 購買隔熱棉，網(wǎng)上或?qū)嶓w店都行，價(jià)格 160 元左 閱讀全文>>
想要提高發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率，可以從以下方面著手。 對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，刷程序即升級車載電腦，有一階、二階、三階之分，效果遞增，一階通常無需換硬件，二階和三階需更換硬件。刷程序能改變油氣混合比、氣門及排氣門開閉時(shí)間等。 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可改裝硬件， 閱讀全文>>
后視鏡防眩目原理主要分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種。 手動(dòng)防眩目后視鏡的鏡片不是等厚的平面鏡，而是一個(gè)夾角在 10 度左右的楔形鏡。當(dāng)防眩桿前移時(shí)，整個(gè)鏡面會向上抬起 10 度左右，此時(shí)觀察到的只是后視鏡的半透明鍍膜層，這層對光的折射率較低，能起到防眩 閱讀全文>>
車輪平衡塊的作用主要在于讓車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)保持動(dòng)平衡。 因?yàn)槿魏挝矬w包括車輪各部位質(zhì)量都有差異，靜態(tài)和低速時(shí)影響不大，但高速旋轉(zhuǎn)下，質(zhì)量不均會導(dǎo)致震動(dòng)增大。 車輪在安裝前要經(jīng)動(dòng)平衡機(jī)器測試，在質(zhì)量偏小處加平衡塊。轎車一般是前驅(qū)，前輪負(fù)荷大， 閱讀全文>>
新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)故障率相對較低。 1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力家用足夠，最大馬力 110，穩(wěn)定可靠，油耗不高，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低，匹配的 6AT 變速箱穩(wěn)定性好。 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，渦輪增壓器正常使用下壽命和車輛等同，7 速雙離合 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板哪種材質(zhì)的好？這得好好說道說道。 常見的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板材質(zhì)有鋼、增強(qiáng)樹脂、塑料、鋁合金等。 先說鋁合金材質(zhì)的護(hù)板，它最大的優(yōu)點(diǎn)就是重量輕，不過材料不太好買。 塑鋼“合金”防護(hù)板呢，耐腐蝕、耐老化，彈性不錯(cuò)，加工方便，應(yīng)用廣泛。 閱讀全文>>
減震緩沖膠的作用主要有以下這些方面。 首先，它能有效提升汽車彈簧支撐力，增強(qiáng)駕駛平穩(wěn)性，讓駕乘人員在行駛過程中感覺更加舒適，充分享受駕駛樂趣。 其次，能夠有限減弱車身震動(dòng)，吸收懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生的噪音，讓車內(nèi)環(huán)境更安靜。 再者，解決彈簧疲軟問題， 閱讀全文>>
變速器殼體的材質(zhì)主要有灰鑄鐵、鋁合金、工程塑料、鈦合金等。 灰鑄鐵常用 HT200，它成型容易，減震性好，成本低，能為變速器零件提供穩(wěn)定支撐及存放潤滑油，且內(nèi)壁有加強(qiáng)，剛度足夠。 隨著汽車駕駛舒適度要求提高和輕量化技術(shù)成熟，轎車變速器殼 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的材質(zhì)主要有球墨鑄鐵、鋼、鑄鐵、鋁合金等。 球墨鑄鐵具有良好切削性能，能進(jìn)行各種熱處理和表面強(qiáng)化處理，提高抗疲勞強(qiáng)度、硬度和耐磨性，成本約為調(diào)質(zhì)鋼曲軸的三分之一，在國內(nèi)外廣泛應(yīng)用，國內(nèi)中小型功率柴油機(jī)曲軸多采用球墨鑄鐵。 鋼質(zhì) 閱讀全文>>
變速箱功能受限是一種比較常見的汽車故障，原因多樣。常見的有閥板故障、控制模塊故障、油泵故障、液壓控制單元故障、傳感器損壞、速度信號不正常、變速箱油問題、電磁閥故障、電腦板故障等。 手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，自動(dòng)變速箱 AT 由液力變扭器 閱讀全文>>
氣壓制動(dòng)系統(tǒng)主要由氣源和控制部分組成。 氣源方面，包含空氣壓縮機(jī)、調(diào)壓裝置、雙針氣壓表、前后橋儲氣筒、氣壓過低報(bào)警裝置、油水放出閥、取氣閥、安全閥等。 空氣壓縮機(jī)是全車制動(dòng)系統(tǒng)氣路的氣源，比如斯太爾 6X4 載重汽車的空氣壓縮機(jī)為單缸混合冷 閱讀全文>>
鈑金指的是對汽車外部覆蓋件，像車身外殼、車門等進(jìn)行修復(fù)或更換的過程。 當(dāng)汽車受到碰撞等損傷，外觀變形了，就得靠鈑金來矯正修復(fù)，讓其恢復(fù)原來的形狀和功能。這個(gè)過程可不簡單，會用到鉚釘、螺絲等工具，還可能有拼接、裁剪、復(fù)合、切割、沖孔等操作。 閱讀全文>>
寶來發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可以通過以下辦法解決。 一是檢查并更換機(jī)油機(jī)濾，使用合適干凈的機(jī)油，定期更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油，不合適變臟或長期使用變稀積碳增多的機(jī)油都可能導(dǎo)致噪音，要及時(shí)更換。 二是清洗節(jié)氣門、空氣濾和積碳，積碳過多影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生噪音，清洗能改 閱讀全文>>
想要更換名爵zs發(fā)動(dòng)機(jī)濾芯，其實(shí)不難。 第一步，拆下副駕駛腳部上部的黑色塑料板，這板子上有兩伸縮卡，掰著就能把板子弄下來。 第二步，拆掉電瓶負(fù)極，再把車身電腦拆掉，還有固定車身電腦架的兩個(gè)12的螺絲帽也得拆掉。 第三步，拆掉副駕駛左腳左側(cè)的 閱讀全文>>
大眾捷達(dá)剎車燈的常見型號是 P21/5W 。 像大眾新捷達(dá) 13 款、19 款，捷達(dá) VA3 ，2010 款捷達(dá)伙伴，新款捷達(dá)等車型的剎車燈燈泡型號均為 P21/5W 。 還有 PHILIPS P21/4W 12 V 21/4 W BAZ1 閱讀全文>>
邁騰大燈透鏡一般是法雷奧牌子的。 燈泡通常是飛利浦 D3S，鎮(zhèn)流器為華科 D3。 邁騰車型的透鏡作為一種光學(xué)元件，由透明物質(zhì)制成，表面是球面的一部分。 在不同年份和配置的邁騰車型中，透鏡品牌可能會有一定差異。 比如 2019 款邁騰整體外觀 閱讀全文>>
凱越更換剎車片其實(shí)不難，咱一步步來。 先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙里制動(dòng)液儲液罐的蓋子，瞅瞅制動(dòng)液頁面高度，要是超了最大限量，得吸出點(diǎn)制動(dòng)液，免得換的時(shí)候溢出來。 準(zhǔn)備好新剎車片，把要換剎車片那側(cè)的車輪拆了，注意別刮傷輪輞。 拿扳手和套筒拆掉制動(dòng)鉗螺栓， 閱讀全文>>
汽修里面的鈑金，簡單來說就是汽車修理的一種技術(shù)手段。要是汽車發(fā)生碰撞，車身外觀損壞變形了，就會用到鈑金。 汽車鈑金包含很多工作，比如車身損傷分析，要搞清楚車哪里壞了，壞得咋樣。還有車身測量，得知道變形的具體數(shù)據(jù)。車身鈑金整形、拉伸矯正、去 閱讀全文>>
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