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新福克斯轉(zhuǎn)速突然升高可能由多種原因造成。 節(jié)氣門或噴油嘴堵塞，會(huì)使進(jìn)氣量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)為保證功率輸出轉(zhuǎn)速就升高，這種情況得清理或更換。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，像火花塞、點(diǎn)火線圈故障導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足或跳火不穩(wěn)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作造成轉(zhuǎn)速過高，要換 閱讀全文>>
奧迪 A4L 方向向左跑偏，您別著急，解決辦法有不少。 輪胎要是兩邊胎壓不一樣或者磨損程度不同，那就把兩邊胎壓弄成一樣的，磨損程度差別大就換輪胎。 行李箱里東西不平衡，都堆在一邊，把重的物品挪到中間去。 懸掛系統(tǒng)也得留意，彈簧彈性不行或者減 閱讀全文>>
上汽大通 G10 商務(wù)車的跑碼器很重要。它一般安裝在變速箱輸出軸旁邊，能檢測(cè)車速并把信號(hào)傳給電腦，控制好多功能，像發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、自動(dòng)變速器的變扭器鎖止、換擋、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇開閉和巡航定速等。 跑碼器常見有磁電式、霍爾式和光電式三種，現(xiàn)在多是電 閱讀全文>>
1100r20 輪胎的氣壓得根據(jù)具體情況來定。 新胎一般打 13.5 到 14 個(gè)氣壓，舊胎打 12 到 12.5 個(gè)就行。 鋼絲胎拉貨的話，1 到 5 噸打 8 個(gè)氣壓左右，10 到 15 噸打 10 個(gè)左右，20 噸打 12 到 1 閱讀全文>>
經(jīng)典寶來 D 檔一直跑不換擋，這可能是以下原因。 前進(jìn)擋齒輪損壞，得找變速箱維修廠處理。 電腦前進(jìn)擋信號(hào)的電磁閥壞了，得讓專業(yè)維修人員檢修更換。 離合器片磨損，長期 D 檔踩剎車等紅燈會(huì)這樣，平時(shí)等紅燈或臨時(shí)停車放 N 檔。 自動(dòng)變 閱讀全文>>
寶來駐車時(shí)車子轉(zhuǎn)速自己動(dòng)，原因主要有下面這些。 一是程序 bug，為追求燃油經(jīng)濟(jì)性一直降轉(zhuǎn)速，降到不足以維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速時(shí)觸發(fā)保護(hù)，怠速往上調(diào)一下，這可能是節(jié)氣門有問題。 二是碳罐電磁閥常通，導(dǎo)致混合氣不穩(wěn)，怠速時(shí)特別是為燃油經(jīng)濟(jì)性 閱讀全文>>
汽車連續(xù)跑幾小時(shí)后動(dòng)力下降，可能是冷卻系統(tǒng)出了問題。比如水箱堵塞沒法冷卻，潤滑效果變差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，導(dǎo)致動(dòng)力不足。 還有，長時(shí)間高速跑后排氣溫度升高，自動(dòng)過熱保護(hù)啟動(dòng)，可能大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力甚至切斷動(dòng)力傳輸。 油路系統(tǒng)有狀況也會(huì)這樣 閱讀全文>>
奧迪 A6L 空擋轉(zhuǎn)速提升不上，可能是以下原因： 油壓方面，油泵工作不好、油濾或油嘴堵塞致使油壓不夠。 離合出故障，像離合器片磨損厲害、壓板彈簧損壞讓動(dòng)力不能全部輸出。 節(jié)氣門有問題，比如節(jié)氣門體卡滯或者步進(jìn)電機(jī)故障。 排氣堵塞，排 閱讀全文>>
奧迪 A6L 起步轉(zhuǎn)速下降抖動(dòng)的原因有很多。 比如異常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)讓啟動(dòng)時(shí)工作狀態(tài)不穩(wěn)定。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，像節(jié)氣門、噴油嘴等部位積碳，影響燃油噴射和燃燒，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定。 燃油品質(zhì)差，雜質(zhì)多燃燒不充分，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 進(jìn)氣系統(tǒng) 閱讀全文>>
奧迪 A6L 跑 160 車左右晃，可能是以下原因及相應(yīng)解決辦法。 輪胎動(dòng)平衡有問題，輪胎達(dá)到共振點(diǎn)就會(huì)導(dǎo)致車輛晃動(dòng)，再往上提速試試，若不抖大概率是這問題，去專業(yè)輪胎店做四輪動(dòng)平衡就行。 輪圈若不行，方向盤會(huì)抖，做四輪動(dòng)平衡解決。 車身抖動(dòng) 閱讀全文>>
日產(chǎn)奇駿下陡坡油門轉(zhuǎn)速上升，主要是因?yàn)槠渑渲玫?CVT 變速箱。 自動(dòng)擋車在下陡坡時(shí)掛低檔位，車速越快轉(zhuǎn)速越高。這是正�，F(xiàn)象，不是車子出了問題。 車速反映汽車整體工作狀況，轉(zhuǎn)速反映發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況，是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要參數(shù)，但車速和轉(zhuǎn)速不是一一對(duì)應(yīng) 閱讀全文>>
紅旗 H9 時(shí)速 120 轉(zhuǎn)速 2200 是正常的。 這跟好多因素有關(guān)。首先發(fā)動(dòng)機(jī)排量有影響，像超大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相同車速下轉(zhuǎn)速可能低，紅旗 H9 可能不是超大排量所以轉(zhuǎn)速高些。 變速箱類型不一樣，比如 CVT 變速箱轉(zhuǎn)速可能低，AT 或雙離 閱讀全文>>
踩油門加速踏板發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速反而下降，可能是以下這些原因。 一是發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 控制的噴油量沒增加，進(jìn)氣量卻增加，混合氣濃度變稀，轉(zhuǎn)速就下降。這得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)，可能要清洗噴油嘴或換相關(guān)部件。 二是空氣流量傳感器異常，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)進(jìn)氣量，要是 閱讀全文>>
紅旗 H9 一段時(shí)間沒跑再開會(huì)響，可能是下面這些原因。 車輛長時(shí)間停放，部分零件會(huì)生銹或輕微變形，重新啟動(dòng)行駛時(shí)部件摩擦碰撞就有響聲。 懸掛系統(tǒng)零部件像減震器、彈簧等，停放后應(yīng)力變化，再行駛會(huì)響。 剎車系統(tǒng)的剎車片和剎車盤長時(shí)間接觸易 閱讀全文>>
長城 M4 高速跑 120 車頭顫動(dòng)原因不少。 輪胎這塊，胎壓高了車在顛簸路起飛程度大，高速易致車頭顫動(dòng)，正常胎壓 2.5bar 左右合適。輪胎磨損嚴(yán)重胎面不平，或者輪胎動(dòng)平衡有偏差像平衡塊移位脫落讓輪胎失衡，都會(huì)造成車頭顫動(dòng)，得修理或更換 閱讀全文>>
紅旗 H5 啟動(dòng)異響轉(zhuǎn)速 1500 轉(zhuǎn)可能是以下原因。 行車記錄儀安裝有問題，里面的線用扎帶扎緊后沒固定，高頻震動(dòng)下，線與塑料外殼高頻敲擊產(chǎn)生異響。處理辦法是用黑色泡沫膠帶固定線團(tuán)，并在塑料外殼里墊一層。 方向盤左下角儀表臺(tái)灰色裝飾板卡 閱讀全文>>
豐田威馳踩下離合器踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升到很高，這可能是以下原因?qū)е碌摹?一是離合器開關(guān)脫落或損壞，使得發(fā)動(dòng)機(jī)控制出現(xiàn)問題。 二是行駛中松油門晚了，離合器已分離但發(fā)動(dòng)機(jī)還在給油。 三是節(jié)氣門過臟，難以精確控制氣流，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速持續(xù)上升。 閱讀全文>>
大眾途觀加速踏板發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)出現(xiàn)異響，別慌，咱們來解決。 可能是正時(shí)鏈條張緊器故障，像里面缺單向閥，排氣凸輪軸鏈條張緊力不夠就會(huì)異響，得換正時(shí)鏈條張緊器。 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)出問題也會(huì)這樣，比如進(jìn)氣凸輪軸左右曠動(dòng)，正時(shí)沒對(duì)好，得重新拆裝 閱讀全文>>
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