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19 款奧迪 A4L 四驅(qū)還是不錯(cuò)的。它搭載的是 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。先來說說優(yōu)點(diǎn)。其一,脫困能力較強(qiáng)。車內(nèi)配備多片式離合器,在特定情況下能實(shí)現(xiàn)差速鎖效果,扭矩能自動分配到有抓地力的車輪。其二,操控性能出色。能合理分配 閱讀全文>>
日前,東風(fēng)日產(chǎn)推出了2024款奇駿e-POWER超混雙電機(jī)四驅(qū)黑金版,售價(jià)為19.23萬元,相比現(xiàn)有豪華版高出2400元。此次新車延續(xù)了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,并在此基礎(chǔ)上增添了“黑金專屬套件”,包括前臉熏黑格柵、金色飾條以及車內(nèi)金色裝飾等元素,為整車增添了幾分高端和豪華的氣息。 閱讀全文>>
奧迪 A4L 帶四驅(qū)的車型有以下情況:奧迪 A4L 搭載的四驅(qū)系統(tǒng)是 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)。這套四驅(qū)系統(tǒng)主要由發(fā)動機(jī)控制單元、變速箱控制單元、quattro ultra 控制單元、ESC 控制單元等監(jiān)測車輛是否需要全輪驅(qū)動。 閱讀全文>>
13 年的四驅(qū)奧迪 A4L 不太建議購買。因?yàn)橛幸韵聨讉(gè)主要問題:其一,第二代 EA888 發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)存在較多缺陷,里程數(shù)較多的二手車維修成本高,燒機(jī)油是大概率事件。比如有人買的 13 年 15 萬公里的車,燒機(jī)油就很厲害。其二,B8 平臺 閱讀全文>>
探岳采用的是智能四驅(qū)(適時(shí)四驅(qū)+全時(shí)四驅(qū))系統(tǒng)。平時(shí),探岳的四驅(qū)系統(tǒng)會把 90 - 95%的動力分配給前輪,后輪只有 5 - 10%的動力,接近前置兩驅(qū)車輛,兼顧了舒適性、經(jīng)濟(jì)性和操控性。要是前輪被困住,動力會全部自動輸出到后輪,實(shí)現(xiàn)后驅(qū), 閱讀全文>>
奧迪 A4L 的全時(shí)四驅(qū)在實(shí)戰(zhàn)中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。奧迪 A4L 搭載的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)并非傳統(tǒng)的全時(shí)四驅(qū),而是適時(shí)四驅(qū)。這套系統(tǒng)的研發(fā)背景主要是為了適配雙離合變速箱,解決傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)在雙離合變速箱上可能導(dǎo)致的沖擊和損壞問 閱讀全文>>
2020 款奧迪 A6L 的改裝主要集中在儀表布局方面。如果您想進(jìn)行改裝,以下是詳細(xì)步驟:準(zhǔn)備工作:1. U 盤/SD 卡:建議使用穩(wěn)定的設(shè)備,刷寫前先格式化。2. 固件:準(zhǔn)備 0095 和 0216 兩個(gè)固件包,拷貝至 U 盤/SD 卡的 閱讀全文>>
奧迪 A4L 普通版不是四驅(qū)的。目前在售的奧迪 A4L 車型中,只有 40 TFSI quattro 豪華動感型、40 TFSI quattro 豪華致雅型、45 TFSI quattro 臻選動感型、45 TFSI quattro 臻選致 閱讀全文>>
2022 四驅(qū) SUV 紅旗 H5 新款是一款很有特點(diǎn)的車。先來說說優(yōu)點(diǎn):1. 外觀驚艷:保留了 H9 的莊重,又顯年輕犀利,顏值很高,比很多 B 級車都帥氣。2. 動力不錯(cuò):2.0T 發(fā)動機(jī)參數(shù)與主流 B 級車相當(dāng),實(shí)測 7.7 秒可破百 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員四驅(qū)長軸滿配是一款相當(dāng)出色的車型。從空間方面來看,它的車身尺寸非常大,車長 5355mm、車寬 2073mm、車高 1937mm,軸距長達(dá) 3112mm,能輕松布置三排座椅,座椅布局為 2+2+3 形式。每一排的乘客都能享受到寬敞 閱讀全文>>
如果您在選車時(shí)糾結(jié)于探岳和奇駿四驅(qū),那讓我來給您詳細(xì)分析一下。先看外觀,探岳前臉激進(jìn),大燈棱角分明,X型前臉與 LED 大燈融合,很顯高端大氣。奇駿外觀向年輕化靠攏,采用“V-motion”家族式前臉設(shè)計(jì),整體感不錯(cuò),但新意不足。而且探岳全 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 對比威蘭達(dá)雙擎,哪款車更好?如果您在糾結(jié)嵐圖 FREE 和威蘭達(dá)雙擎哪款更好,且不考慮座位數(shù),以下是一些詳細(xì)的對比供您參考。價(jià)格方面,全新 TNGA 架構(gòu)的威蘭達(dá)雙擎起步預(yù)售價(jià)約 28 萬,算上購置稅,落地價(jià)至少 32 萬。 閱讀全文>>
奧迪 A4L 四驅(qū)怎么樣?奧迪 A4L 搭載的 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有其獨(dú)特之處。先說研發(fā)背景,主要是為適配雙離合變速箱戰(zhàn)略。傳統(tǒng)奧迪 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)在雙離合變速箱上易導(dǎo)致沖擊,損壞變速箱或差速器,所以研發(fā)出了 閱讀全文>>
國六奧迪 A4L 四驅(qū)是適時(shí)四驅(qū),被稱為“quattro ultra”。奧迪研發(fā)“quattro ultra”四驅(qū)系統(tǒng),主要是為適配雙離合變速箱。傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)與雙離合變速箱配合時(shí),可能會損壞變速箱或差速器,脫困能力也較差,所以才有了更適合的 閱讀全文>>
探岳四驅(qū)豪華加裝還是不錯(cuò)的。首先,大燈白內(nèi)障問題在 20 年款以前可能存在,但 22 款以后已經(jīng)徹底解決。低速變速箱卡頓方面,只要油門控制得當(dāng),在正常行駛時(shí)基本順滑。如果不是急加速急減速的特殊狀況,也不會有明顯頓挫。在三檔以下?lián)Q擋,安靜環(huán)境 閱讀全文>>
2021 款嵐圖 FREE 四驅(qū)增程版是一款綜合表現(xiàn)不錯(cuò)的車型。外觀方面,格柵采用直瀑式設(shè)計(jì),與燈組銜接順暢,車標(biāo)位于中間,造型精致大方。車側(cè)造型簡約動感,輪胎規(guī)格為 255/45 R20,輪圈多輻式設(shè)計(jì)富有運(yùn)動感,外后視鏡支持電動折疊、加 閱讀全文>>
奧迪 A4L 高配四驅(qū)怎么樣?奧迪 A4L 高配四驅(qū)搭載的是 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。先來說說它的研發(fā)背景,主要是為適配雙離合變速箱戰(zhàn)略。傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)與雙離合變速箱配合時(shí),容易損壞變速箱或差速器,所以研發(fā)了更適配的 qua 閱讀全文>>
探岳四驅(qū)怎么切換探岳的四驅(qū)切換方式如下:1. 標(biāo)準(zhǔn)模式:平時(shí)行駛,動力分配約 90-95%給前輪,5-10%給后輪,接近前置兩驅(qū),兼顧舒適、經(jīng)濟(jì)和操控。2. 脫困模式:當(dāng)前輪被困住,動力會自動全部輸出到后輪,實(shí)現(xiàn)后驅(qū),幫助車輛脫困。3. 越 閱讀全文>>
奧迪 A4L 四驅(qū)沒有減配。奧迪 A4L 搭載的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)并非減配,而是為了適配 7 速雙離合變速箱以提升車輛整體性能。奧迪 quattro 四驅(qū)類型分為全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。quattro ultra 屬于適時(shí)四 閱讀全文>>
B8.5 奧迪 A4L 四驅(qū)怎么樣?奧迪 A4L 的四驅(qū)系統(tǒng)叫 quattro ultra ,這是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。先說優(yōu)點(diǎn)。它能根據(jù)多種行駛參數(shù)和影響因素,比如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油門踏板、制動踏板及轉(zhuǎn)向角度、環(huán)境溫度、駕駛模式選擇等,主動且迅速 閱讀全文>>