大眾探岳是四驅(qū)。探岳的四驅(qū)系統(tǒng)準(zhǔn)確來說是智能四驅(qū)，也就是適時(shí)四驅(qū)與全時(shí)四驅(qū)的結(jié)合。其四驅(qū)系統(tǒng)在平時(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式下，會(huì)把 90 - 95%的動(dòng)力分配給前輪，后輪只有 5 - 10%的動(dòng)力，這樣接近前置兩驅(qū)車輛，能兼顧舒適性、經(jīng)濟(jì)性和操控性。而當(dāng)遇 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

探岳和威蘭達(dá)的安全性都有各自的特點(diǎn)。威蘭達(dá)在安全性方面表現(xiàn)出色。它標(biāo)配 7SRS 安全氣囊、TSS 智行安全技術(shù)、全方位 8 探頭倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等。在中保研的碰撞測試中，威蘭達(dá)在“車內(nèi)乘員安全指數(shù)”“車外行人安全指數(shù)”和“車輛輔助安全指 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

探岳全時(shí)四驅(qū)保養(yǎng)這樣做：首先，保養(yǎng)周期方面，每 10000 公里或 12 個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)。5000 公里或半年時(shí)進(jìn)行首保，之后按規(guī)定周期保養(yǎng)。保養(yǎng)項(xiàng)目上，機(jī)油和機(jī)濾每次保養(yǎng)都要更換。機(jī)油建議使用原廠 0W-20 全合成機(jī)油，每次約 6 升 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

探岳四驅(qū)上坡無力可能由以下原因?qū)е拢?. 四驅(qū)系統(tǒng)故障：比如 Haldex 多片式離合器出現(xiàn)問題，無法合理分配前后輪的動(dòng)力，導(dǎo)致動(dòng)力傳輸不暢。2. 輪胎問題：輪胎胎壓不足、磨損嚴(yán)重或者輪胎類型不適合爬坡路況，抓地力不足。3. 駕駛模式選擇不 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

探岳采用的是智能四驅(qū)（適時(shí)四驅(qū)+全時(shí)四驅(qū)）系統(tǒng)。平時(shí)，探岳的四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)把 90 - 95%的動(dòng)力分配給前輪，后輪只有 5 - 10%的動(dòng)力，接近前置兩驅(qū)車輛，兼顧了舒適性、經(jīng)濟(jì)性和操控性。要是前輪被困住，動(dòng)力會(huì)全部自動(dòng)輸出到后輪，實(shí)現(xiàn)后驅(qū)， 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

探岳與途岳四驅(qū)對比，哪個(gè)更好？途岳四驅(qū)：途岳的四驅(qū)系統(tǒng)在應(yīng)對復(fù)雜路況時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)。它搭載的新一代瀚德 4MOTION 智能四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)路況智能分配前后輪的動(dòng)力，比如在濕滑路面能增加后輪的動(dòng)力，提升車輛的穩(wěn)定性和通過性。陡坡緩降功能讓車輛在 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

探岳是智能四驅(qū)嗎探岳的四驅(qū)系統(tǒng)是智能四驅(qū)。探岳的四驅(qū)系統(tǒng)準(zhǔn)確來說是智能四驅(qū)（適時(shí)四驅(qū)+全時(shí)四驅(qū)）。平時(shí)基本上是標(biāo)準(zhǔn)模式，會(huì)把 90 - 95%動(dòng)力分配給前輪，后輪只有 5 - 10%的動(dòng)力，接近前置兩驅(qū)車輛，兼顧了舒適性、經(jīng)濟(jì)性和操控性。如 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

探岳四驅(qū)越野能力不錯(cuò)。探岳的四驅(qū)系統(tǒng)是智能四驅(qū)（適時(shí)四驅(qū)+全時(shí)四驅(qū)），平時(shí)前輪能分配到 90 - 95%的動(dòng)力，后輪 5 - 10%，接近前置兩驅(qū)，兼顧舒適、經(jīng)濟(jì)和操控。遇到前輪被困，動(dòng)力會(huì)自動(dòng)全輸?shù)胶筝啂椭�脫困，還能手動(dòng)調(diào)為越野模式，實(shí)現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

探岳四驅(qū)倒擋無力可能有以下幾個(gè)原因：1. 停車操作不當(dāng)：在坡路上停車時(shí)，如果先掛 P 擋，再松腳剎，最后拉手剎，車輛可能會(huì)前移或后移，導(dǎo)致 P 擋齒輪咬合過緊。下次倒車時(shí)就會(huì)出現(xiàn)無力甚至掛擋困難的情況。正確做法是先拉手剎，再掛 P 擋。2. 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

探岳全時(shí)四驅(qū)怎么樣？探岳的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。動(dòng)力方面，它搭載了 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足各種駕駛需求。四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納，是第五代瀚德 Haldex 全時(shí)四驅(qū)，配備電控多片離合器式的限滑差速器，輪間靠電子限滑控制 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

探岳怎樣開啟四驅(qū)探岳的四驅(qū)系統(tǒng)是智能四驅(qū)（適時(shí)四驅(qū)+全時(shí)四驅(qū)），開啟四驅(qū)有多種方式和模式。在正常行駛時(shí)，車輛通常處于標(biāo)準(zhǔn)模式，動(dòng)力會(huì)自動(dòng)分配，前輪得到 90-95%的動(dòng)力，后輪有 5-10%的動(dòng)力，接近前置兩驅(qū)車輛，兼顧舒適性、經(jīng)濟(jì)性和操控 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

四驅(qū)昂科威和探岳的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：設(shè)計(jì)方面：昂科威 S 運(yùn)用優(yōu)雅曲線，營造出靈動(dòng)優(yōu)雅的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，長引擎蓋、短后懸和轎跑式車頂線條，凸顯豪華。探岳則更多運(yùn)用平直線條塑造大氣硬朗形象，車頭四平八穩(wěn)，保留實(shí)用主義風(fēng)格，但造型設(shè)計(jì)對年 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

探岳四驅(qū)豪華加裝還是不錯(cuò)的。首先，大燈白內(nèi)障問題在 20 年款以前可能存在，但 22 款以后已經(jīng)徹底解決。低速變速箱卡頓方面，只要油門控制得當(dāng)，在正常行駛時(shí)基本順滑。如果不是急加速急減速的特殊狀況，也不會(huì)有明顯頓挫。在三檔以下?lián)Q擋，安靜環(huán)境 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

大眾探岳四驅(qū)機(jī)油的選擇需要綜合多方面因素考慮。首先，根據(jù)車輛手冊，大眾探岳四驅(qū)建議使用 SAE 0W-20 或 SAE 5W-30 的全合成機(jī)油。國六發(fā)動(dòng)機(jī)的 380 車型，一般使用 VW508 標(biāo)準(zhǔn)的 0W-20 機(jī)油，機(jī)油加注口蓋上通常 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

探岳、榮放和威蘭達(dá)的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：動(dòng)力方面，探岳搭載了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 162 千瓦，扭矩高達(dá) 350 牛米，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，加速和高速行駛時(shí)有強(qiáng)烈推背感。威蘭達(dá)有 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，動(dòng)力表現(xiàn)出 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

北京現(xiàn)代悅動(dòng) 2020 款的上市時(shí)間當(dāng)下仍未明確。不過，您能夠通過多加關(guān)注官網(wǎng)的信息來獲取最新的上市時(shí)間。值得提及的是，2018 款現(xiàn)代悅動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)甚是精美，前臉的多邊形大嘴蜂網(wǎng)格柵輔以銀色鍍鉻，整體頗具沖擊力。造型別致的霧燈區(qū)域也增添了 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

漢蘭達(dá)離合器為全時(shí)四驅(qū)抑或現(xiàn)款？漢蘭達(dá)屬于全時(shí)四驅(qū)，這代表著車輛在整個(gè)行駛進(jìn)程中始終維持四輪驅(qū)動(dòng)的形態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩依照固定的比例分配至前后輪，此種驅(qū)動(dòng)模式能夠隨時(shí)具備良好的越野和操控性能，然而無法依照路面狀況進(jìn)行扭矩分配的調(diào)整，并且油耗 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

探岳、皓影、威蘭達(dá)對比探岳：動(dòng)力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 162 千瓦，扭矩高達(dá) 350 牛米，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，加速和高速行駛時(shí)有強(qiáng)烈推背感。外觀簡約大氣，線條流暢，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，進(jìn)氣格柵與大燈緊密相連，視覺沖擊力強(qiáng)。內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

2020 款凱迪拉克 xt4 的油耗大概在 10 個(gè)上下：1、就我們之前披露的國產(chǎn)版本申報(bào)圖而言，新車的外形和海外版車型相一致，經(jīng)典的鉆石切割車身線條、星瀑式前大燈等均延續(xù)了家族格調(diào)，整體造型依舊相當(dāng)炫酷。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別是 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

全時(shí)四驅(qū)車雙怠速測量方法的步驟如下：1. 在車輛檢測工況要求方面截然不同。雙怠速屬于無負(fù)載檢測，分別于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的低怠速和高怠速這兩個(gè)怠速階段展開排放檢測。而穩(wěn)態(tài)工況法屬于有負(fù)載檢測，其測試結(jié)果更能貼近實(shí)際排放。當(dāng)下我市推行的穩(wěn)態(tài)工況法是通 閱讀全文>>

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• 2024-08-17