大眾探岳四驅(qū)機油的選擇需要綜合多方面因素考慮。首先，根據(jù)車輛手冊，大眾探岳四驅(qū)建議使用 SAE 0W-20 或 SAE 5W-30 的全合成機油。國六發(fā)動機的 380 車型，一般使用 VW508 標準的 0W-20 機油，機油加注口蓋上通常 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

探岳二驅(qū)豪華 330 整體表現(xiàn)不錯。動力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛，無論是城市擁堵路況還是高速公路，都能輕松應(yīng)對，超車輕便靈活。空間上，車內(nèi)空間充足。前排座椅寬敞舒適且?guī)в屑訜峁δ�，后排帶有扶手和杯架，前后排乘坐空間寬敞 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

探岳 330 四驅(qū)倒車的操作方法如下：首先，將車輛啟動，確保擋位處于 P 擋。然后，踩住剎車踏板，將擋位切換至 R 擋，即倒車擋。此時，車輛的倒車燈應(yīng)亮起。在倒車過程中，您可以通過車尾兩邊的毫米波雷達和單顆倒車攝像頭來輔助觀察車后方的情況。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

探岳兩驅(qū)豪華怎么樣？探岳兩驅(qū)豪華版整體表現(xiàn)還是不錯的�？臻g方面，前排和后排空間都足夠大，輕輕松松坐個一米八的大個子沒問題。后備箱空間也很充足，后排還能放倒，變成超大后備箱。駕駛感受很棒，無論是在石子路面還是正常道路，車子都非常穩(wěn)，顛簸感很小 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

森林人和探岳四驅(qū)的不同主要體現(xiàn)在以下方面：森林人是全系標配左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，而探岳只有兩款 380TSI 車型，即頂配和次頂配才有全時四驅(qū)系統(tǒng)。正常巡航狀態(tài)下，森林人的后軸能分配到 10%的扭矩，提升行駛穩(wěn)定性，探岳的后軸僅能分配到 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

大眾探岳不是假四驅(qū)。探岳的四驅(qū)系統(tǒng)準確來說是智能四驅(qū)，包含適時四驅(qū)和全時四驅(qū)的特點。日常行駛中，探岳會把 90-95%的動力分配給前輪，后輪只有 5-10%的動力，接近前置兩驅(qū)車輛，兼顧了舒適性、經(jīng)濟性和操控性。當(dāng)遇到前輪被困住的情況，動力 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

探岳 330 兩驅(qū)至尊這款車整體表現(xiàn)不錯�？臻g方面，軸距 2731mm，前排座椅調(diào)節(jié)范圍大，后排座椅可折疊放倒，空間有一定機動性。不過，后排地板有明顯凸起，影響中間乘客腿部空間和舒適性。對于身高較高的人來說，后排頭部空間可能不太充足。駕駛感 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

探岳 2 驅(qū)豪華版是一款不錯的車型。空間方面，車內(nèi)空間較為充足。前排座椅寬敞舒適且?guī)в屑訜峁δ�，后排帶有扶手和杯架，前后排的乘坐空間都能滿足日常需求，無論是家庭出行還是朋友聚會都沒問題。儲物空間也十分充裕，能輕松收納日常用品和長途旅行的行李 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

途岳和探岳的四驅(qū)性能都較為出色。探岳四驅(qū)版車型搭載 EA888 2.0T 發(fā)動機和 7 擋濕式雙離合變速箱，最大馬力 220 匹，峰值扭矩 350 牛米，零百加速僅需 7.6 秒，動力強勁。其四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納，是第五代瀚德 Haldex 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

銳際和探岳的四驅(qū)對比，銳際更具優(yōu)勢。銳際全系標配四驅(qū)版本，而探岳僅在 2.0T 高配車型才有四驅(qū)。在四驅(qū)系統(tǒng)供應(yīng)商方面，探岳的四驅(qū)供應(yīng)商為博格華納，銳際的供應(yīng)商未知。銳際搭載的是 AWD 可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)，是同級別唯一可完全分離的四驅(qū)系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

如果您想選擇探岳 330 四驅(qū)，以下是一些關(guān)鍵信息供您參考。首先，動力方面，探岳 330 四驅(qū)搭載低功率的 2.0T 發(fā)動機，最大馬力 186 匹，峰值扭矩 320 牛米，官方零百加速 8.9 秒。它更注重燃油經(jīng)濟性。四驅(qū)系統(tǒng)上，和高功率的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

探岳兩驅(qū)豪華型改裝可以從以下幾個方面入手：1. 電子設(shè)備方面 - 可以考慮加裝360全景影像，價格大概在三千多元。這能提供更全面的車輛周圍視野，提升駕駛安全性和停車便利性。 - 更換中控大屏，比如原廠大屏，價格約九千到一萬塊。原 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

探岳四驅(qū)不是全時四驅(qū)，準確來說是智能四驅(qū)，也就是適時四驅(qū)與全時四驅(qū)相結(jié)合。平時，探岳四驅(qū)系統(tǒng)會將 90-95%的動力分配給前輪，后輪只有 5-10%的動力，接近前置兩驅(qū)車輛，這樣能兼顧舒適性、經(jīng)濟性和操控性。當(dāng)遇到前輪被困住的情況，動力就會 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

探岳車的兩驅(qū)駕駛模式整體表現(xiàn)不錯。從動力方面來看，雖然是兩驅(qū)版本，但加速能力還是比較出色的。比如 2.0T 低功率版，日常超車輕而易舉，高速表現(xiàn)也不錯，后端加速能力讓人滿意。對于 1.5T 版本，在市區(qū)通勤也能滿足需求，只要給油，提速也較為 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

探岳 330 四驅(qū)值不值，得看您的具體需求和使用場景。如果您主要是在城市中日常通勤，且道路擁堵情況較嚴重，330 四驅(qū)可能不是特別必要。因為在擁堵路況下，四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮的作用相對較小，而且還可能增加油耗。從動力方面來看，330 四驅(qū)搭載的 2 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

探岳四驅(qū)怎么切換探岳的四驅(qū)切換方式如下：1. 標準模式：平時行駛，動力分配約 90-95%給前輪，5-10%給后輪，接近前置兩驅(qū)，兼顧舒適、經(jīng)濟和操控。2. 脫困模式：當(dāng)前輪被困住，動力會自動全部輸出到后輪，實現(xiàn)后驅(qū)，幫助車輛脫困。3. 越 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

探岳的四驅(qū)管事嗎？探岳的四驅(qū)是管事的，而且表現(xiàn)不錯。首先，探岳的四驅(qū)系統(tǒng)在動力和操控方面優(yōu)勢明顯。它配備的是智能四驅(qū)（適時四驅(qū)+全時四驅(qū)），平時大部分動力分配給前輪，兼顧舒適性、經(jīng)濟性和操控性。遇到前輪被困住的情況，動力會自動全部輸出到后輪 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

大眾探岳四驅(qū)駕駛體驗相當(dāng)不錯。動力方面，搭載 EA888 2.0T 發(fā)動機和 7 擋濕式雙離合變速箱，最大馬力 220 匹，峰值扭矩 350 牛米，零百加速僅需 7.6 秒，動力強勁。四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納，是第五代瀚德 Haldex 全時四 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

探岳四驅(qū)豪華版口碑整體不錯。動力方面，搭載 EA888 2.0T 發(fā)動機，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，最大馬力 220 匹，峰值扭矩 350 牛米，零百加速成績出色，動力充沛。四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納，是第五代瀚德 Haldex 全時四驅(qū)，配 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

探岳 2.0t 兩驅(qū)整體表現(xiàn)不錯。動力方面，搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 137 千瓦，峰值扭矩 320 �！っ�，動力輸出充沛，在 1500 - 4000rpm 轉(zhuǎn)速間能輸出最大扭矩，油門響應(yīng)靈敏，動力積極，超車輕松，且 7 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17