大眾探岳不是假四驅(qū)。探岳的四驅(qū)系統(tǒng)準(zhǔn)確來說是智能四驅(qū)，包含適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的特點(diǎn)。日常行駛中，探岳會(huì)把 90-95%的動(dòng)力分配給前輪，后輪只有 5-10%的動(dòng)力，接近前置兩驅(qū)車輛，兼顧了舒適性、經(jīng)濟(jì)性和操控性。當(dāng)遇到前輪被困住的情況，動(dòng)力 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

探岳 330 四驅(qū)倒車的操作方法如下：首先，將車輛啟動(dòng)，確保擋位處于 P 擋。然后，踩住剎車踏板，將擋位切換至 R 擋，即倒車擋。此時(shí)，車輛的倒車燈應(yīng)亮起。在倒車過程中，您可以通過車尾兩邊的毫米波雷達(dá)和單顆倒車攝像頭來輔助觀察車后方的情況。 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

探岳全時(shí)四驅(qū)成熟不探岳的四驅(qū)系統(tǒng)不是傳統(tǒng)意義上的全時(shí)四驅(qū)。準(zhǔn)確來說，它是智能四驅(qū)，包含了適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的特點(diǎn)。大眾探岳的四驅(qū)系統(tǒng)配備的是博格華納公司的第六代 Haldex 四驅(qū)系統(tǒng)。平時(shí)，它會(huì)把 90-95%的動(dòng)力分配給前輪，后輪只有 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

探岳 330 兩驅(qū)舒適整體表現(xiàn)不錯(cuò)。先說優(yōu)點(diǎn)：1. 動(dòng)力方面，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，無論是城市擁堵路況還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)，高速超車輕便靈活。2. 空間寬敞，前排座椅調(diào)節(jié)范圍大，乘坐舒適，操作空間充裕。后排腿部空間足夠，能 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

探岳 380 兩驅(qū)尊貴整體表現(xiàn)不錯(cuò)。先來說說優(yōu)點(diǎn)。外觀方面，設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕，符合多數(shù)人的審美，顏色選擇多樣。內(nèi)飾方面，雖然有些地方塑料感較強(qiáng)，但做工細(xì)致，功能也比較實(shí)用，比如空氣指數(shù)功能、智能大燈等。空間方面，無論是駕乘空間還是儲(chǔ)物空間都比較 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

探岳二驅(qū)豪華 330 整體表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，無論是城市擁堵路況還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)，超車輕便靈活�？臻g上，車內(nèi)空間充足。前排座椅寬敞舒適且?guī)в屑訜峁δ�，后排帶有扶手和杯架，前后排乘坐空間寬敞 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

大眾探岳四驅(qū)駕駛體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力方面，搭載 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 擋濕式雙離合變速箱，最大馬力 220 匹，峰值扭矩 350 牛米，零百加速僅需 7.6 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納，是第五代瀚德 Haldex 全時(shí)四 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

探岳 X 兩驅(qū)旗艦怎么樣？探岳 X 2023 款 330TSI 兩驅(qū)旗艦智慧版有其優(yōu)點(diǎn)和不足。優(yōu)點(diǎn)方面：1. 外觀時(shí)尚：采用運(yùn)動(dòng)外觀套件，溜背的尾部設(shè)計(jì)，LED 前大燈和尾燈造型獨(dú)特，整車顯得年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。2. 空間表現(xiàn)不錯(cuò)：車身長度和 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

探岳四驅(qū)豪華配置相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力方面，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，無論是城市道路還是高速行駛，都能提供良好的動(dòng)力輸出。外觀上，采用“鋒尚主義”設(shè)計(jì)理念，X 型前臉富有層次感，環(huán)形日間行車燈獨(dú)特且時(shí)尚，車身線條流暢，車尾設(shè)計(jì)活潑，大尺寸擾 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

探岳兩驅(qū)豪華牌的油耗因多種因素而異。從眾多車主的實(shí)際使用情況來看，綜合油耗大致如下：- 2019 款探岳 330TSI 四驅(qū)豪華版，國五，累計(jì)油耗約 10.8L/100km。如果只是在市內(nèi)行駛，油耗可能會(huì)在 13 個(gè)左右。- 2024 款 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

探岳 330 兩驅(qū)豪華這款車總體來說表現(xiàn)不錯(cuò)。先說說優(yōu)點(diǎn)。它的外觀時(shí)尚大氣，線條流暢，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，比如橫向鍍鉻 X 修飾、矩陣式大燈等，辨識(shí)度高。內(nèi)飾品質(zhì)感足，中控臺(tái)向駕駛側(cè)靠攏方便操控，采用軟質(zhì)材料配合鍍鉻修飾，還有全液晶儀表盤、中控屏 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

探岳 2 驅(qū)豪華版是一款不錯(cuò)的車型�？臻g方面，車內(nèi)空間較為充足。前排座椅寬敞舒適且?guī)в屑訜峁δ�，后排帶有扶手和杯架，前后排的乘坐空間都能滿足日常需求，無論是家庭出行還是朋友聚會(huì)都沒問題。儲(chǔ)物空間也十分充裕，能輕松收納日常用品和長途旅行的行李 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

如果您想選擇探岳 330 四驅(qū)，以下是一些關(guān)鍵信息供您參考。首先，動(dòng)力方面，探岳 330 四驅(qū)搭載低功率的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 186 匹，峰值扭矩 320 牛米，官方零百加速 8.9 秒。它更注重燃油經(jīng)濟(jì)性。四驅(qū)系統(tǒng)上，和高功率的 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

探岳智能四驅(qū)耗油嗎？探岳智能四驅(qū)的油耗情況會(huì)因多種因素而有所不同。一般來說，探岳四驅(qū)車型的累計(jì)油耗約在 10 升/百公里左右。如果平時(shí)上下班用車與跑長途的距離差不多，綜合油耗相對(duì)較為貼切。但如果只是在市內(nèi)行駛，油耗可能會(huì)在 13 個(gè)左右。不 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

探岳 2.0t 兩驅(qū)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力方面，搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 137 千瓦，峰值扭矩 320 �！っ�，動(dòng)力輸出充沛，在 1500 - 4000rpm 轉(zhuǎn)速間能輸出最大扭矩，油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力積極，超車輕松，且 7 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

銳際和探岳的四驅(qū)對(duì)比，銳際更具優(yōu)勢。銳際全系標(biāo)配四驅(qū)版本，而探岳僅在 2.0T 高配車型才有四驅(qū)。在四驅(qū)系統(tǒng)供應(yīng)商方面，探岳的四驅(qū)供應(yīng)商為博格華納，銳際的供應(yīng)商未知。銳際搭載的是 AWD 可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)，是同級(jí)別唯一可完全分離的四驅(qū)系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

探岳四驅(qū)豪華配置相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力方面，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，無論是城市道路還是高速行駛，都能提供良好的動(dòng)力輸出。外觀上，采用“鋒尚主義”設(shè)計(jì)理念，X 型前臉富有層次感，環(huán)形日間行車燈獨(dú)特且時(shí)尚，車身線條流暢，車尾設(shè)計(jì)活潑，大尺寸擾 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

探岳 330 兩驅(qū)詠還是相當(dāng)不錯(cuò)的。先來說說優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)力方面，它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，無論是城市擁堵路況還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)，超車輕便靈活。操控性也不錯(cuò)，懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，過彎穩(wěn)定，高速行駛平穩(wěn)流暢�？臻g很寬敞，前排 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

探岳智能四驅(qū)耗油嗎？探岳智能四驅(qū)的油耗情況會(huì)因多種因素而有所不同。一般來說，探岳四驅(qū)車型的累計(jì)油耗約在 10 升/百公里左右。如果平時(shí)上下班用車與跑長途的距離差不多，綜合油耗相對(duì)較為貼切。但如果只是在市內(nèi)行駛，油耗可能會(huì)在 13 個(gè)左右。不 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

探岳四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)出色。它是智能四驅(qū)，準(zhǔn)確來說是適時(shí)四驅(qū)與全時(shí)四驅(qū)的結(jié)合。平時(shí)大多時(shí)候是標(biāo)準(zhǔn)模式，會(huì)把 90 - 95%動(dòng)力分配給前輪，后輪只有 5 - 10%的動(dòng)力，接近前置兩驅(qū)車輛，能兼顧舒適性、經(jīng)濟(jì)性和操控性。若前輪被困，動(dòng)力會(huì)全部自動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-08-19