大眾速騰空調(diào)不制冷并且風(fēng)量變小甚至無風(fēng)，原因主要有下面這些。 空調(diào)濾芯過臟，長期未換，堆積大量灰塵雜質(zhì)，堵住風(fēng)道，影響風(fēng)量和制冷，解決辦法是定期更換，一般 1 年或 12 萬公里換一次。 冷凝器堵塞，臟污雜物影響散熱，制冷就不行了，能用 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

速騰 1.6 改裝音響，得注意這些。 喇叭選擇上，前門用 5 寸套裝喇叭，后門選 5 寸同軸喇叭，實際功率 50W 左右且靈敏度高的能提升音質(zhì)層次和細(xì)節(jié)。想更好就選高級三分頻套裝喇叭。 可以在后門加裝喇叭，不改動前門，能改善音質(zhì)。速騰 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

自動擋空擋滑行會影響剎車效果，答案是肯定的。 空擋滑行時，車輪失去發(fā)動機(jī)牽制，制動效果降低，剎車距離變長。 發(fā)動機(jī)若熄火，制動力會更差，轉(zhuǎn)向輔助也變?nèi)酢?變速箱因油泵供油不足，潤滑變差，磨損加劇甚至可能損壞。 發(fā)動機(jī)長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)容 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

要自行判斷自動擋位故障，可以多留意這些方面。 先看換擋時間，自動變速器換擋有標(biāo)準(zhǔn)，時間過長過短、傳動比不對、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常、不換擋或倒檔延遲都可能有問題。 掛擋得注意是否順利，費(fèi)力、難進(jìn)擋、打齒、掛不上擋、自動脫檔都不正常。 車輛入檔時不能 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

汽車轉(zhuǎn)速正常是多少？這得看具體情況。 一般來講，汽車在怠速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速正常在 600 轉(zhuǎn)到 900 轉(zhuǎn)之間。 起步后，轉(zhuǎn)速會慢慢升高到 1500 轉(zhuǎn)左右，速度不超 15 就能換 2 檔。 正常行駛中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)到 3 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

自動擋會跳檔的原因有很多。 比如車主沒有將檔位變換徹底，重新掛擋一般能解決。操縱桿調(diào)整不正確也會導(dǎo)致。 變速器換檔撥叉彎曲變形、嚴(yán)重磨損或者緊固螺釘松動。變速叉彎曲變形、磨損過甚、固定螺釘松動或變速桿變形等，會使齒輪不能正常嚙合。 自鎖裝置 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

自動擋掛不上檔的原因有很多。 比如汽車排擋總成內(nèi)部出現(xiàn)故障，這得找專業(yè)人員維修。 汽車變速箱內(nèi)部的控制模塊出問題也會導(dǎo)致，得去 4s 店或相關(guān)維修機(jī)構(gòu)用專業(yè)儀器處理。 變速箱的擋位開關(guān)故障也不行，同樣要專業(yè)維修。 排擋桿總成內(nèi)部故障會影響， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速多少合適？ 一般來說，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在 1000 至 3500 轉(zhuǎn)之間較為合適。 怠速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約 1000 轉(zhuǎn)。車輛起步，轉(zhuǎn)速會到 1500 轉(zhuǎn)，車速不超 15 就換二檔。之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn)，直到最高檔。高速時轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

自動擋會跳檔的原因有不少。 一是車主沒將檔位變換徹底，操縱桿調(diào)整不正確，還有變速器換檔撥叉彎曲變形、嚴(yán)重磨損或緊固螺釘松動，變速又彎曲變形、磨損過甚、固定螺釘松動或變速桿變形等，導(dǎo)致齒輪不能正常嚙合，自鎖裝置磨損松曠、彈簧彈力不足或折斷，造 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

胎壓自動升高的原因主要有以下幾個方面。 首先是補(bǔ)充氣壓時加多了，這會導(dǎo)致胎壓超出正常范圍。遇到這種情況，使用氣壓表放掉一部分氣體就行。 其次，汽車長時間行駛后，輪胎溫度升高，氣體體積膨脹，從而使胎壓升高。在車輛連續(xù)高速行駛時，輪胎高速擠壓， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

自動擋掛擋為什么不動？原因有很多。 比如自動變速器油底滲漏，這會影響油液傳輸，導(dǎo)致動力無法傳遞。 操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥就會保持在空擋或停車擋位置。 油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重泄漏以及油泵損壞，都會讓油壓不足，車 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

下坡制動失靈了不要慌，有辦法解決。 首先，要控制好行車方向，保持冷靜，別亂打方向盤，把車順正盡量在道路中間行駛。 其次，多踩幾腳剎車，嘗試是否能剎住，換低檔利用發(fā)動機(jī)牽引阻力減緩車速，注意手動擋減檔要一級級來，別跨檔，車速快時跨檔易造成車輛 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

大眾速騰虧電恢復(fù)辦法不少。 要是虧電了，您可以試試這些招。 第一，用專業(yè)充電器給電池充電。充電時間得看電池實際情況，嚴(yán)重虧電就找專業(yè)人員或去修理廠。 第二，檢查車內(nèi)電器。要是沒關(guān)導(dǎo)致放電，及時關(guān)閉。關(guān)閉順序是先關(guān)車，再斷電池負(fù)極，最后拔正極 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

自動擋沒電了可以通過多種方法啟動。 一是外接電源或換新電池，外接電源能是向正常車搭電，也能用應(yīng)急啟動電源。 二是電瓶搭接，要確保兩車距離近，有帶絕緣外皮且承載能力夠的電纜，連接正負(fù)極，別搞錯，保證電纜連接可靠，布置好走向，防刮蹭，關(guān)閉車上附 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

水溫突然升高一般有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因： 冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動，它可能由溫度控制開關(guān)控制，也可能由水溫傳感器控制，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)影響散熱致水溫升高。 冷卻介質(zhì)不足，像高端車全年得加注防凍液，臨時替代品是水或蒸餾水，水箱蓋漏水就無法加注冷 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

寶馬油溫升高是不少車主會遇到的問題。造成這一情況的原因有多種。 比如變速箱油位不適當(dāng)，油位過高，油液循環(huán)受阻，油位過低，潤滑不足，都會使油溫上升，得把傳動油調(diào)到規(guī)定油位才行。 還有變速泵要是壞了或者吸油管路出問題，比如漏氣、阻塞，變速箱供油 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

捷達(dá)轉(zhuǎn)速突然升高一般是由以下這些原因造成的。 首先是節(jié)氣門總成故障，它控制著節(jié)氣門的開度，如果出現(xiàn)失控加大的情況，就會使得轉(zhuǎn)速突然升高。 其次是進(jìn)氣流量傳感器故障，這個部件負(fù)責(zé)將進(jìn)氣流轉(zhuǎn)換為電信號發(fā)送給 ECU，一旦它出了問題，ECU 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車轉(zhuǎn)速突然升高是個讓不少車主感到困惑的問題。 其實原因主要有這么幾個。 首先是溫度傳感器故障，冷卻液溫度傳感器要是出了問題，就可能給控制單元發(fā)送低于實際溫度的信號，控制單元會誤判發(fā)動機(jī)處于低溫狀態(tài)，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速突然升高。這種情況得及時檢查 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

渦輪增壓一般在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 1500 轉(zhuǎn)左右就會啟動。 現(xiàn)在市面上大部分發(fā)動機(jī)的渦輪基本都是這個轉(zhuǎn)速介入工作的。 早期的渦輪增壓器得發(fā)動機(jī) 2000 轉(zhuǎn)以上才介入，不過現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步了，1500 轉(zhuǎn)左右就能啟動。 渦輪增壓器能提升發(fā)動機(jī)進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

轉(zhuǎn)速高但速度提不起來，原因可能有多種。 首先，自動擋變速器的液力變矩器損壞沒鎖止，就容易這樣，達(dá)到一定程度后液力變矩器鎖止才能正常提速。 其次，油壓不夠，油泵工作不良，油濾或油嘴堵塞也會影響。 還有，離合部分有故障，比如打油或磨損，3K 轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07