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無骨雨刷和有骨雨刷主要有以下不同。 受力方式上,無骨雨刷是整根橡膠條受力,結(jié)構(gòu)簡單、重量輕,與弧形玻璃貼合緊密;有骨雨刷壓力分布不均,整條雨刮與玻璃貼合不統(tǒng)一,磨損程度不一致。 工作條件上,無骨雨刷需要壓力較大的雨刮臂和大功率雨刮電機(jī), 閱讀全文>>
嘉實多磁護(hù)有全合成版本。 以前部分磁護(hù)產(chǎn)品是半合成機(jī)油,如今已升級為全合成機(jī)油。像磁護(hù) 5W40 就是全合成的,低溫流動性好,耐高溫,油膜不易破裂,適合高溫地區(qū)、行駛公里數(shù)多或德系車,日系車不太適合,因其粘度過大費油。 磁護(hù)系列除了常見的磁 閱讀全文>>
如果寶馬 X3 后備箱自動開啟,咱們這么解決。 先確認(rèn)車?yán)餂]車鑰匙,因為車檢測到車?yán)镉需匙,后備箱可能關(guān)不上。 再把后備箱門的下半部分關(guān)好,這部分沒關(guān)到位也會導(dǎo)致自動開啟。 然后用車廂內(nèi)的操作按鈕、后備箱蓋外部按鈕或者遙控器來關(guān)。 要是鎖車 閱讀全文>>
能將有股雨刷換成無骨雨刷。答案是能。 有骨雨刷與無骨雨刷裝載結(jié)構(gòu)相同,區(qū)別在雨刷本身。有骨雨刷通過骨架支撐點壓雨刮片在玻璃上,壓力均勻;無骨雨刷由雨刷條、鋼板、護(hù)套和塑料部件組成,靠整根導(dǎo)桿分散壓力,各部分受力均勻,能減少水痕和劃痕,擦拭 閱讀全文>>
車輛行駛中自動熄火的原因有不少。 像引擎噴油系統(tǒng)出故障,比如噴油嘴或燃油泵堵塞,供油不正常就會熄火。解決辦法是重啟車然后找專業(yè)維修店修。 引擎進(jìn)氣系統(tǒng)有問題也會這樣,比如旁通閥關(guān)閉,進(jìn)氣量為零,噴油量少,發(fā)動機(jī)沒燃油燃燒就熄火,重新啟動發(fā)動 閱讀全文>>
有骨雨刷和無骨雨刷有不少不同。 原理上,無骨雨刷直接將力作用在鋼片上分散受力,能拿掉骨架保持膠條均勻受力;有骨雨刷通過骨架若干支撐點壓雨刮片,使各支撐點壓力平均。 受力方式上,有骨雨刷由骨架支撐,久用可能致雨刮與玻璃貼合不統(tǒng)一、磨損不均、產(chǎn) 閱讀全文>>
大眾 CC 雨刷器不噴水,可能是以下原因及解決辦法。 先檢查雨刮水壺有沒有水,如果沒水,及時添加。 再測量清洗泵保險絲,看是否正常。 檢測雨刮器組合開關(guān)有無損壞,確保其完好。 還要檢測清洗泵是否有故障,有問題就及時維修或更換。 噴水管堵塞也 閱讀全文>>
如果自動擋車 P 擋推不動,別著急,咱們可以這么解決。 先打火啟動車輛,然后掛入其他擋位,之后再試試推 P 擋。 或者踩住制動踏板,再切換擋位。P 擋推不動可能是沒踩剎車,這時候得踩剎車才能操作。 汽車熄火也會這樣,重新啟動車輛就行。 還有 閱讀全文>>
自動變速箱溫度過高的原因有很多。 首先是泵吸油濾網(wǎng)堵塞,這會造成變速箱潤滑不夠,引發(fā)溫度上升。 其次,水箱散熱能力差,不能有效散去熱量,致使變速箱溫度變高。 機(jī)器嚴(yán)重超負(fù)荷運轉(zhuǎn)時,變速箱內(nèi)部摩擦加劇,溫度也就隨之升高。 還有,變速箱液壓泵嚴(yán) 閱讀全文>>
汽車雨刷器不再噴水了,原因可能有以下這些。 一是雨刮噴水嘴堵塞,長時間使用后內(nèi)部易堆積水垢或沾染灰塵等雜質(zhì),用大頭針通一下噴孔能解決,但別改變噴水角度。 二是控制噴水電機(jī)工作的保險絲和繼電器熔斷,按下開關(guān)車內(nèi)聽不到電機(jī)工作聲音,用試燈或 閱讀全文>>
更換電瓶后自動啟停失效可能是以下原因?qū)е碌模?一是新?lián)Q的電瓶與自動啟停系統(tǒng)不兼容,比如不是自動啟停專用電瓶。自動啟停功能對電瓶要求很高,普通電瓶無法滿足其大電流釋放和良好的循環(huán)充電能力,不僅無法啟用該功能,還會縮短電瓶壽命,所以要更換專用 閱讀全文>>
自動變速箱缺油會有不少表現(xiàn)。 首先是起步費力,尤其在低檔位時,踩油門轉(zhuǎn)速提升,車子卻不怎么動,就跟沒掛上檔似的。 其次會燒壞變速箱,導(dǎo)致其發(fā)熱,因為缺油對于油潤滑軸承來說相當(dāng)于潤滑油缺失,這時軸承和齒輪很容易受損。 然后是掛擋有頓挫感,換擋 閱讀全文>>
自動啟停系統(tǒng)不會損害發(fā)動機(jī)。 因為它不是冷啟動,而是熱啟動,時間短,機(jī)油泵打上的機(jī)油不會全流回,零件上能保留不少機(jī)油,所以頻繁啟動對發(fā)動機(jī)的磨損很小。 而且配備自動啟停系統(tǒng)的車子,起動機(jī)和蓄電池都經(jīng)過改良,有的還增加了輔助電池,能提供啟 閱讀全文>>
雨刮有聲音并且抖動的原因和解決辦法來了。 原因主要有這幾個: 一是雨刮片或玻璃表面有雜質(zhì)異物,這會在刮動時增大阻力,產(chǎn)生抖動和聲音。把異物擦干凈就行。 二是雨刮器與玻璃接觸面不合理,比如角度不對、安裝不當(dāng),有間隙或接觸不緊密,調(diào)整雨刮 閱讀全文>>
刷汽車 ECU 不一定會對車造成損害。 汽車發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)由 ECU 控制,它決定著進(jìn)氣量、噴油量、點火時間等,這些數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)庫方式記錄在 ECU 中,也就是“M.A.P.”。刷 ECU 就是修改這個數(shù)據(jù)庫,在引擎可承受范圍內(nèi)改變控制發(fā)動機(jī)的數(shù) 閱讀全文>>
柴油電噴刷馬力會帶來一些后果。 首先,刷馬力后,汽車的尾氣排放量會提高。因為馬力增大,燃燒的燃料增多,排放的污染物也就隨之增加。 其次,油耗也會上升,動力增強(qiáng)意味著消耗更多的燃油。 刷馬力本質(zhì)是刷 ECU 中的控制程序。原廠程序能兼顧動力、 閱讀全文>>
自動駐車系統(tǒng)故障重啟不一定能解決。 比如駕駛門沒完全關(guān)閉,關(guān)好駕駛門就行。自動駐車鍵卡住,用力按兩下也許能好。 但要是ABS泵損壞,就得去4S店或維修店處理,因為這是關(guān)鍵部件,得專業(yè)人員維修。 使用時要注意,換擋桿移出P檔,自動駐車制動解除 閱讀全文>>
汽車頻繁自動落鎖的原因主要有以下這些。 一是門鎖電機(jī)損壞,這會讓車門控制異常,導(dǎo)致頻繁自動落鎖,得檢查電機(jī),壞了就換。 二是中控控制盒出問題,影響車門鎖工作,要檢修控制盒,有故障點就修復(fù)或更換。 三是遙控鑰匙開關(guān)短路,使得信號傳輸不正 閱讀全文>>
自動防眩目后視鏡是一種特別實用的車輛內(nèi)部后視鏡功能。 它由特殊鏡子、兩個光電二極管和電子控制器共同構(gòu)成。工作原理是靠前后設(shè)置的光電二極管來接收汽車前后的光線。 當(dāng)后方車輛前照燈的光照射到車內(nèi)后視鏡時,電子控制器就會發(fā)揮作用,讓后視鏡鏡面 閱讀全文>>
后視鏡鎖車不會自動折疊的原因主要有這些。 一是調(diào)整后視鏡時沒把旋鈕旋轉(zhuǎn)到“AUTO”位置,或者在中控車機(jī)中沒選“鎖車后自動折疊后視鏡”選項,把后視鏡設(shè)置好再鎖車試試。 二是蓄電池斷開或沒電,外后視鏡可能就無法正常工作,得手動復(fù)位。 三是原廠 閱讀全文>>