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自動(dòng)啟停會在黃燈時(shí)啟動(dòng),原因主要有以下這些。 一是電池電量不足。自動(dòng)啟停系統(tǒng)依靠電池供電,電量低時(shí)為防止過度放電就會切換到黃燈模式。這時(shí)要盡快充電或更換電池。 二是系統(tǒng)有故障。硬件或軟件出問題,導(dǎo)致無法正常工作,黃燈就會持續(xù)亮,得聯(lián)系專業(yè)技 閱讀全文>>
自動(dòng)變速器主要由以下部分組成: 液力變矩器,它靠液力傳遞原理,能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩變化來調(diào)輸出扭矩,把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳給輸入軸。 機(jī)械變速器,這里面有齒輪變速機(jī)構(gòu)和換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu),作用是改變傳動(dòng)比與調(diào)整擋位。 還有換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)具體的換 閱讀全文>>
轎車刷 ECU 不一定會對車輛產(chǎn)生損害,但存在一定風(fēng)險(xiǎn)。 刷 ECU 程序分一階、二階和三階。一階在原廠硬件承受范圍內(nèi)調(diào)整數(shù)據(jù)提升動(dòng)力,不過得找專業(yè)人員操作。不少車主刷一階后短時(shí)間就爆缸,因?yàn)檫@提升馬力和工作效率的同時(shí)會增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,得 閱讀全文>>
汽車中控屏頻繁自動(dòng)重啟是不少車主會遇到的問題。原因主要有以下這些: 一是按錯(cuò)按鈕,有時(shí)不小心碰到特定按鈕就會導(dǎo)致這種情況。 二是電瓶電壓不足,像電瓶老化、電量不夠或充電系統(tǒng)有故障都會造成電壓不足,進(jìn)而影響中控屏運(yùn)行。 三是保險(xiǎn)盒里的繼 閱讀全文>>
汽車出現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)的情況,原因主要有以下這些。 自動(dòng)啟停系統(tǒng)方面,車輛在擁堵或路口停止行進(jìn)時(shí),若滿足發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒掛檔、車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零、電子電池傳感器顯示有足夠能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)這三個(gè)條件,發(fā)動(dòng)機(jī)會自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng),信號燈變綠后,駕駛員 閱讀全文>>
汽車中控屏頻繁自動(dòng)重啟,原因主要有這些: 按錯(cuò)按鈕,有時(shí)駕駛員不小心碰到特定按鈕就會這樣; 電瓶電壓不足,影響中控屏正常運(yùn)行; 保險(xiǎn)盒里的繼電器有問題,比如損壞或接觸不良; 車載導(dǎo)航供電的穩(wěn)壓原件故障; 車輛導(dǎo)航電源電路板的部件可 閱讀全文>>
自動(dòng)啟停汽車不可以使用普通電瓶。 自動(dòng)啟停汽車依靠電源管理系統(tǒng)工作,而普通電瓶與之不兼容,電源管理系統(tǒng)檢測到使用普通電瓶會報(bào)錯(cuò),導(dǎo)致汽車無法啟動(dòng),且相關(guān)程序無法更改。 自動(dòng)啟停電瓶容量大,采用吸附式玻璃纖維板,能短時(shí)間重復(fù)性大電流放電, 閱讀全文>>
直角轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)關(guān)閉,這可得趕緊解決。 首先,得迅速重新開啟轉(zhuǎn)向燈,不然會被扣分的。以左轉(zhuǎn)向?yàn)槔,車身調(diào)直后,左手要保持在方向盤上,用中指或無名指一直壓住左轉(zhuǎn)向燈,直到項(xiàng)目結(jié)束。 要是擔(dān)心關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈時(shí)撥到右轉(zhuǎn)向燈,那就在準(zhǔn)備關(guān)閉時(shí)向左打 閱讀全文>>
奔馳反光鏡不再自動(dòng)折疊可能是由多種原因造成的。 比如后視鏡折疊電機(jī)出現(xiàn)故障,這會直接影響其正常折疊。 還有可能是后視鏡的供電系統(tǒng)出了問題,導(dǎo)致電力供應(yīng)不暢。 后視鏡折疊開關(guān)控制系統(tǒng)若有故障,也會讓自動(dòng)折疊無法實(shí)現(xiàn)。 另外,車輛的行車電腦數(shù)據(jù) 閱讀全文>>
電子助力方向盤不自動(dòng)回位,可能是由以下原因造成的: 一是方向機(jī)損壞。要查看方向機(jī)是否缺少潤滑油,潤滑油有沒有到更換周期,或者有沒有漏油的情況。 二是四輪定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)混亂。四輪定位指的是車輪與底盤的相對位置關(guān)系,參數(shù)改變會導(dǎo)致方向不回正、沉重 閱讀全文>>
車輛停放三天后自動(dòng)耗電,這是不少車主會遇到的情況。 原因主要有兩方面,一是停車熄火時(shí)忘關(guān)車內(nèi)照明燈。不少新車主容易犯這小錯(cuò)誤,電瓶一夜消耗可能就沒電,導(dǎo)致車輛啟動(dòng)不了。這種情況能嘗試為電瓶充電,不行或許就得更換。所以車主一定得注意,盡量別 閱讀全文>>
汽車行駛中門鎖自動(dòng)解鎖可能有以下原因及對應(yīng)的解決方案。 一是車門未關(guān)好。部分車型只要有一個(gè)車門沒關(guān)嚴(yán),車就無法完全鎖上。解決辦法很簡單,就是確保所有車門都關(guān)緊。 二是遙控范圍內(nèi)口袋中的其他物體誤觸遙控器開鎖按鈕。這種情況需要注意放置遙控器的 閱讀全文>>
20 款?yuàn)W迪 A4L 刷動(dòng)態(tài)尾燈,可按下面步驟操作。 首先,要進(jìn)行固件升級,給車輛電子系統(tǒng)更新,保證后續(xù)操作穩(wěn)定且兼容。 接著,通過專業(yè)軟件工具微調(diào)車輛尾燈動(dòng)態(tài)顯示參數(shù),實(shí)現(xiàn)想要的燈光效果。 然后,根據(jù)個(gè)人需求修改車輛 ECU 編碼,激活預(yù) 閱讀全文>>
普拉多的雨刮繼電器裝在車輛的電路板上。比如左前擋風(fēng)玻璃的保險(xiǎn)絲盒里。 當(dāng)司機(jī)按下雨刮器開關(guān),電動(dòng)機(jī)會啟動(dòng),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)蝸輪蝸桿減速增扭驅(qū)動(dòng)擺臂,擺臂帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu),四連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)前圍板上的轉(zhuǎn)軸左右擺動(dòng),轉(zhuǎn)軸再帶動(dòng)雨刮片刮掃擋風(fēng)玻璃。 雨刮器 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車離合器打滑的現(xiàn)象主要有以下這些。 踩下油門踏板起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速上升,但車速卻緩慢爬升。 在行駛中想加速超車時(shí),能看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,可車速提高很慢。 上坡或者重載時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高,卻明顯感覺力量不足。 當(dāng)快速踩下油門 閱讀全文>>
汽車雨刮慢檔不動(dòng)快檔動(dòng),原因可能有多種。 比如撥桿開關(guān)有問題,這需要對其進(jìn)行仔細(xì)檢查,看是否存在接觸不良或損壞。 雨刮器繼電器故障也有可能,特別是低擋損壞時(shí),就會出現(xiàn)這種狀況,更換繼電器或許能解決。 還有保險(xiǎn)絲,要是損壞會影響雨刮器工作,通 閱讀全文>>
自動(dòng)變速器故障檢測包括的項(xiàng)目不少。 首先是基礎(chǔ)檢測,要查看變速器油液位,保證油液量合適,同時(shí)注意油液顏色和氣味,若顏色深、氣味怪,可能有問題。還要檢查變速器外部有無泄漏。 其次是失速檢測,把變速器掛入 D 檔或 R 檔,讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最高轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
汽車刮雨器刮玻璃有響聲,原因主要有以下這些。 一是雨刮膠條老化或者玻璃上有異物。老化的膠條變硬失去彈性,刮擦?xí)r就易有聲響,處理辦法是更換膠條或清理異物。 二是雨刮膠條太軟或調(diào)整不當(dāng),比如打到 A 柱,自行更換膠條可能導(dǎo)致雨刮臂和操縱機(jī)構(gòu)移位 閱讀全文>>
車輛在正常行駛中自動(dòng)熄火,原因有不少。 比如供油方面,像油管堵塞、油泵損壞或者燃油濾清器堵塞,都會影響供油,導(dǎo)致熄火。 供電要是出問題也不行,像蓄電池沒電、正負(fù)極連接不松、點(diǎn)火線圈損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)就沒法正常工作。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是有毛病,比如空氣濾 閱讀全文>>
汽車半夜自動(dòng)響起三次喇叭的原因有不少。 比如喇叭本身質(zhì)量不佳,插頭虛接或松動(dòng),線束插頭松曠、接觸不良,觸感芯片松動(dòng)或脫落,方向盤喇叭按鍵故障,喇叭繼電器觸點(diǎn)不能正常斷開等。 要解決這個(gè)問題,辦法如下。 更換質(zhì)量好的喇叭,認(rèn)真檢查喇叭插頭有無 閱讀全文>>