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不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，因為對于消費者而言，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。今天就帶大家來看看這款思域。 閱讀全文>>
創(chuàng)新是推動社會發(fā)展的源動力，創(chuàng)新就意味著突破，在任何時候任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，車輛的設(shè)計也自然趨于同質(zhì)化，這個時候細節(jié)就顯得十分重要了。如果你正在關(guān)注思域，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
預(yù)算大概有十幾二十多萬，買車的時候應(yīng)該關(guān)注哪些方面？這個價格區(qū)間選車其實很不容易，因為大部分人預(yù)算區(qū)間都在這里，車型也是五花八門。除了性能、空間表現(xiàn)外，配置比較豐富的車型也可以提高你購車的性價比。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛思域。 閱讀全文>>
十幾二十萬這個價格區(qū)間應(yīng)當是消費者購車預(yù)算的一個主要區(qū)間，因此也是汽車廠商競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在此占有一席之地，不僅需要產(chǎn)品有自己獨一無二的特點，細節(jié)上也絕對不能馬虎應(yīng)付。今天介紹的這款思域，指導價為14.29萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
第十代思域剛上市的時候，憑借超過7秒的0-100km/h加速賺足了眼球，經(jīng)銷商爭相加價�，F(xiàn)在我們熟悉的三廂版思域剛剛完成中期改款，思域兩廂版來到中國。兩廂車型在外觀上保留了海外車型的設(shè)計，看起來運動感十足，加速性能依然出色。相信會成為很多年 閱讀全文>>
預(yù)算大概有十幾二十多萬，買車的時候應(yīng)該主要看哪些方面？這個價格區(qū)間選車其實很不容易，畢竟大部分消費者預(yù)算區(qū)間都在這一塊，車型也是看得人眼花繚亂。除了性能、空間表現(xiàn)外，配置比較豐富的車型也可以提高你購車的性價比。今天我們要說的是思域，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>
一款車，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對它的要求不會太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的，這就要求這款車在細節(jié)上做到位，在長期使用中保持良好運轉(zhuǎn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款思域的實力如何。 閱讀全文>>
創(chuàng)新是推動社會發(fā)展的源動力，創(chuàng)新就意味著突破，在任何時候任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時，我們可以從汽車行業(yè)中看到，現(xiàn)在車型設(shè)計也大都趨于同質(zhì)化，這個時候我們就要從細節(jié)處見真章。今天為大家介紹的是思域，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
實際上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當然存在很多的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。這其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款思域的實力如何。 閱讀全文>>
隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展，大家收集和交換信息的渠道也更加多元。而這也推動了消費觀念的發(fā)展升級，現(xiàn)如今大家對于琳瑯滿目的車型已經(jīng)看得有些眼花繚亂了，車企如果要抓住消費者的眼球，外觀造型上還是不免要多下點工夫。今天我們要說的是思域，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>
本田思域勁擎版，相比CVT的入門版本勁動版多出了17寸輪轂、55扁平比的輪胎、定速巡航、真皮方向盤、換擋撥片、座椅四向調(diào)節(jié)、主副駕座橋電動調(diào)節(jié)GPS導航、導航路況及救援、LED光源及自動頭燈、原廠互聯(lián)、后視鏡自動防眩目、化妝鏡照明燈等比較實用的配置。 閱讀全文>>
不得不說，現(xiàn)在國內(nèi)消費者買車時的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了，大部分人不會隨便被牽著鼻子走，反而時更加有自己的主見，對細節(jié)的要求也更明確。這就要求車企有端正的態(tài)度，把細節(jié)都做到位，才可以讓消費者接受。作為一款緊湊型車，思域的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
十幾二十萬這個價格區(qū)間應(yīng)當是消費者購車預(yù)算的一個主要區(qū)間，因此也是汽車廠商競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不但產(chǎn)品得有自己絕無僅有的特點，細節(jié)處理上也決不能馬虎。今天就帶大家來看看這款思域。 閱讀全文>>
思域搭載的是一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，雅閣搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力146Ps，最大功率107kW，最大扭矩175Nm。 閱讀全文>>
不得不承認，如今國內(nèi)消費者購車時的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了，大部分人不會隨便被牽著鼻子走，相反是更有自己的主見，對于細節(jié)的要求也更清晰。這就需要車企端正態(tài)度，把細節(jié)都做到位，才能得到消費者的認可。如果你正在關(guān)注思域，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
思域沒有聲浪。聲浪就是排氣的消音器去掉，發(fā)動機直接向環(huán)境排氣，噪音大。新款思域的整體輪廓并沒有太大改變，前臉的進氣格柵采用雙橫幅式設(shè)計并且顏色為黑色。 閱讀全文>>
一款車，要是只用來做日常出行的代步工具，相信大家對它要求也不會太高。但是大部分人買車都是奔著用上大好幾年去的，這就需要汽車產(chǎn)品在細節(jié)上表現(xiàn)到位，在長期的使用中保持良好的運作。今天介紹的這款思域，指導價為13.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
思域搭載的是一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩220N·m；雅閣搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力146Ps，最大功率107kW，最大扭矩175N·m。車型不同，本田思域是東風本田生產(chǎn)的a級轎車，雅閣是廣州本田生產(chǎn)的b級車。 閱讀全文>>
思域搭載的是一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩220N·m；雅閣搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力146Ps，最大功率107kW，最大扭矩175N·m。車型不同，本田思域是東風本田生產(chǎn)的a級轎車，雅閣是廣州本田生產(chǎn)的b級車。 閱讀全文>>
十代思域配備的發(fā)動機有VTEC技術(shù)，值得一提的是，十代思域配備的是一臺地球夢系列發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是，在不相同的工作狀態(tài)下，發(fā)動機的輸出性能會取得立刻的調(diào)整。 閱讀全文>>
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