6擋手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式，“手自一體”是自動變速器的一種功能，指自動變速器有M擋，可以手動換擋，自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-30

at變速箱是指一種結(jié)構(gòu)形式的變速箱，手自一體是指某一種自動變速箱具有手動換擋的功能，而具有手動換擋功能的變速箱不一定是AT變速箱，也可能是雙離合變速箱，也可能是CVT變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-18

手自一體其實(shí)就是傳統(tǒng)的AT或者CVT變速箱加了手動換擋的功能，手自一體變速箱產(chǎn)生的目的是為了讓自動擋的車更有駕駛樂趣，同時在堵車路況時還能達(dá)到省油的作用。車上有S+、S-或者D+、D-擋位就是代表有手自一體變速箱的車型。八速就是代表這款手自一體變速箱有八個前進(jìn)擋。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-15

一、D擋前進(jìn)擋，剛開始接觸6AT，可以掛D擋后一D到底，變速器自行調(diào)節(jié)擋位（不得手動調(diào)節(jié)D擋），掛D擋靠油門和剎車控制速度，簡單方便不熄火，直奔目的地。二、手動擋：在使用前進(jìn)擋D擋的時候，向右推，就到了手動擋，手動擋有6個擋位。手動擋可以加減擋位。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-08

一、D擋前進(jìn)擋，剛開始接觸6AT，可以掛D擋后一D到底，變速器自行調(diào)節(jié)擋位（不得手動調(diào)節(jié)D擋），掛D擋靠油門和剎車控制速度，簡單方便不熄火，直奔目的地。二、手動擋：在使用前進(jìn)擋D擋的時候，向右推，就到了手動擋，手動擋有6個擋位。手動擋可以加減擋位。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-05

手自一體只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，其本質(zhì)還是自動擋，手自一體變速箱可以使自動擋駕駛起來有那么一點(diǎn)樂趣。手自一體的變速箱成熟，穩(wěn)定性好，目前來講還是很不錯的。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-31

手自一體變速箱在使用手動換擋模式時，需要把換擋桿切換至M擋位，然后根據(jù)情況進(jìn)行升降擋操作。當(dāng)需要增減擋位時，在此基礎(chǔ)上向前推動擋桿至+擋為升1擋，向后拉至-擋為降1擋。向左回?fù)芑謴?fù)自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2021-02-02

自鎖裝置是由自由鎖鋼球和自由鎖彈簧組成，而他的主要作用就是在汽車掛上擋位后，彈簧將鋼球壓進(jìn)對應(yīng)的槽內(nèi)起到防止汽車自動跳擋或者脫擋的目的，換擋時，操縱桿給撥叉軸施加力使鋼球克服彈簧的壓力進(jìn)入另一個凹槽，再鎖住另一個擋位。 閱讀全文>>

• wangpanpan1
• 2021-01-25

7擋雙離合變速箱和6擋手自一體變速箱區(qū)別在于機(jī)械結(jié)構(gòu)和工作原理不同，雙離合變速箱基于手動變速箱而來，內(nèi)部有兩個離合器總成，在傳動效率和換擋速度上更有優(yōu)勢，而6擋手自一體變速箱則擁有液力變矩器和行星齒輪組等部件，屬于比較傳統(tǒng)的自動變速箱，其在平順性上更具優(yōu)勢。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-12-02

雙離合變速箱和手自一體變速箱哪個更好需要從兩個方面來說，如果從傳動效率，換擋速度，制造成本來說雙離合變速箱確實(shí)更有優(yōu)勢，所以才有那么多品牌使用雙離合變速箱。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)類似手動變速箱，1.3.5.7擋使用一個離合器，2.4.6.R擋使用一個離合器，只是離合器和換擋都是電腦控制的。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-13

手自一體，顧名思義，就是將手動變速器和自動變速器合為一體。駕駛者既可以選擇手動模式，也可以選擇自動模式。自動模式時相當(dāng)于AT變速箱；手動模式時，由于沒有離合器，相當(dāng)于AMT變速箱。 閱讀全文>>

• tongfei
• 2020-11-04

手自一體變速箱的變速箱油在汽車行駛4萬或者6萬公里時更換一次，如果是歐美車型，需要每6萬公里更換一次，如果是亞洲車型需要每4萬公里更換一次，保證最佳使用狀態(tài)。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-19