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手動(dòng)擋起步熄火是不少司機(jī)遇到的問題,常見原因主要有這幾個(gè)方面。 車輛自身的問題不可忽視,比如油質(zhì)差,油路不通暢,火花塞出故障,噴油器、燃油濾清器異常,線插頭接觸不良,油泵油壓低,怠速控制系統(tǒng)不正常。 駕駛技術(shù)不過關(guān)也會(huì)導(dǎo)致,像起步時(shí)發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
日產(chǎn)逍客手動(dòng)擋車型的皮帶數(shù)量并非固定。 通常,發(fā)動(dòng)機(jī)沒有正時(shí)皮帶,采用的是正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條在 15 萬公里內(nèi)一般無需更換,理論上可終生免維護(hù)。但具體得看車輛使用情況,城市代步 20 萬公里檢查,長期滿載高速行駛 5 年或 70000 公 閱讀全文>>
手動(dòng)擋汽車有電有油卻打不著火,原因可能有不少。 油路方面,油管堵塞會(huì)導(dǎo)致油無法正常供應(yīng),影響點(diǎn)火。噴油嘴若堵塞或積炭過多,會(huì)影響汽油霧化,無法著車,要定期去 4S 店保養(yǎng)清理。 進(jìn)氣管道堵塞,空氣進(jìn)不來,汽油燃燒缺氧氣,車也打不著火。 閱讀全文>>
手動(dòng)變速箱離合器片的使用壽命不是固定的。 通常來說,在 3 萬到 10 萬公里之間,但這取決于很多因素。 比如駕駛習(xí)慣,要是經(jīng)常猛抬油門、急加速或者長時(shí)間半聯(lián)動(dòng),離合器片磨損就會(huì)加快,可能 3 - 5 萬公里就得換。要是使用得當(dāng),壽命能 閱讀全文>>
AT 輪胎和 MT 輪胎有不少不同之處。 AT 輪胎也就是全地形輪胎,它的胎面相對(duì)硬些,花紋粗壯,適合越野和城市道路,在非鋪裝路面抓地力和抗磨損能力較強(qiáng)。 MT 輪胎即泥地胎,胎壁硬,花紋夸張,與地面距離大,方便泥地行駛,排泥和甩泥效果好, 閱讀全文>>
手動(dòng)變速器的種類主要有以下這些。 兩軸式手動(dòng)變速器,其輸出軸與輸入軸平行,沒有中間軸,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器傳入輸入軸,經(jīng)齒輪變速后由輸出軸輸出給主減速器。這種變速器機(jī)械效率高、噪聲小,但最高擋機(jī)械效率比直接擋低,適合發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)或發(fā) 閱讀全文>>
手動(dòng)變速箱油有傳統(tǒng)型和合成型兩種。 傳統(tǒng)型通常用礦物油或半合成油制成,適合多數(shù)手動(dòng)變速箱,能減少零件摩擦磨損,延長變速箱壽命。 合成型由合成基礎(chǔ)油和添加劑組成,粘溫性能和熱穩(wěn)定性好,適合高性能車或極端工況。 手動(dòng)變速箱油常見類型還有礦物油、 閱讀全文>>
AT 輪胎和 MT 輪胎有不少區(qū)別。 先說行駛路況,AT 輪胎是全地形的,能在城市道路和越野路況自由穿梭,比如一些坑洼不平的郊外道路或者山路,它都能應(yīng)對(duì)。 而 MT 輪胎主要是為極端越野準(zhǔn)備的,比如那種滿是泥水的深溝或者極度崎嶇的山地,只有 閱讀全文>>
手動(dòng)擋汽車起步嚴(yán)重抖動(dòng)可不是小事,危害還真不小。 首先會(huì)影響駕駛的舒適性,讓您開車時(shí)感覺很不舒服。 而且抖動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致零部件的磨損加快,縮短汽車部件的使用壽命。 那遇到這種情況該咋辦呢? 如果是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致的,得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài), 閱讀全文>>
手動(dòng)擋汽車有電有油打不著火的原因主要有以下這些。 一是油管堵塞,導(dǎo)致燃油無法正常輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)。 二是點(diǎn)火線圈、火花塞有問題,影響點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作。 三是正時(shí)不準(zhǔn)確,這是常見原因,不過并非所有車都用正時(shí)皮帶,有的車用正時(shí)鏈條,其正時(shí)不準(zhǔn)幾率較 閱讀全文>>
75w90 和 80w90 手動(dòng)變速箱油主要有這些不同。 在 100°C 時(shí),75w90 運(yùn)動(dòng)粘度是 4.1mm2·s,80w90 是 7.0mm2·s。 達(dá)到 150Pa·s 時(shí),75w90 最高溫度是-40°C,80w90 是-26°C 閱讀全文>>
手動(dòng)變速箱油的型號(hào)主要有 GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6 這六類。 其中,GL-1、GL-2、GL-3 這三種因偏重于重載,目前在市面上已逐漸被淘汰。 家用車普遍使用的是 GL-4 和 GL-5 ,而 GL- 閱讀全文>>
手動(dòng)擋熄火的原因主要有以下這些: 汽車本身故障方面: - 進(jìn)氣系統(tǒng)故障:比如激烈駕駛或碰撞導(dǎo)致系統(tǒng)位移或損壞。 - 點(diǎn)火系統(tǒng)故障:像點(diǎn)火線圈、電容、電子點(diǎn)火模塊出問題,可能間歇性熄火。 - 燃油系統(tǒng)故障:比如油路故障、氣泵損壞、管道 閱讀全文>>
手動(dòng)變速箱油分為 GL-1 到 GL-5 五個(gè)等級(jí)。 GL-1 到 GL-3 等級(jí)性能要求較高,用于一般潤滑。 GL-4 適用于高速低扭矩和低速高扭矩條件下的潤滑。 GL-5 性能最好,用于惡劣工況和高沖擊負(fù)荷下變速箱的潤滑。 在選擇手動(dòng) 閱讀全文>>
榮威 350 手動(dòng)擋一換擋有嘩啦嘩啦的聲音,可能有以下這些原因: 1. 離合器三件套安裝問題。在更換離合器三件套時(shí),某個(gè)部位沒上緊。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生共振造成嘩啦啦響。解決辦法是將車輛升起,逐個(gè)檢查各個(gè)拆卸部位。若沒松動(dòng),重新更換離合器三件套 閱讀全文>>
MT 變速器油在市場上有著不錯(cuò)的口碑。 其中,采埃孚(ZF)的相關(guān)產(chǎn)品備受關(guān)注。采埃孚(ZF)手動(dòng)變速箱油/波箱油/合成型 齒輪油 MT+ 75W-90 GL-4 1 升和 4 升裝,很多用戶反饋其質(zhì)量有保障。還有采埃孚(ZF)手動(dòng)變速箱 閱讀全文>>
MT 變速器油有多種規(guī)格。 比如銳騏 6(M9T)的 MT 油推薦使用 API GL-4*1 僅限于粘度為 SAE 75W-90,參考用量 4 升左右;銳騏 6(2TZD)的 MT 油推薦使用 API GL-4*1 僅限于粘度為 SAE 閱讀全文>>
上汽大通 G50 2023 款 1.5T 手動(dòng)暢游 B 的質(zhì)量整體不錯(cuò)。空間方面,七座設(shè)計(jì),車身長度可以,第三排便捷,乘坐空間較多,但第三排腿部空間不太充足,舒適性一般,多數(shù)時(shí)候第三排座椅放倒用于儲(chǔ)物。駕駛感受較好,手動(dòng)擋操控?fù)Q擋順暢,城區(qū) 閱讀全文>>
上汽大通 G50 PLUS 沒有手動(dòng)擋車型。上汽大通 G50 PLUS 在配置方面有不少亮點(diǎn)。它的發(fā)動(dòng)機(jī)全新升級(jí),最大功率 133kW,最大扭矩 285N·m,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。7 速濕式雙離合變速箱讓駕駛更加暢快。車內(nèi)配置豐富,12.3 英寸 閱讀全文>>
捷途 X70 PLUS 和捷途 X90 手動(dòng)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面:外觀方面,捷途 X90 手動(dòng)前臉顯得略寬,兩車寬度雖只相差 2.5 公分,但主駕駛位感受較明顯。內(nèi)飾方面,儀表盤有所不同,X70 PLUS 視野更平穩(wěn),X90 多了遮陽板 閱讀全文>>